(مارس 6، 2024) في صباح أحد الأيام المعتدلة وسط الوباء، عثر الدكتور علي إيراني، أثناء تصفحه لصفحات إحدى الصحف الإماراتية، على مقال يشرح بالتفصيل الإنجاز الاستثنائي للمغامر الإماراتي الدكتور خولة الرميثو، الذي دخل موسوعة غينيس للأرقام القياسية لأسرع وقت للسفر إلى الإمارات. جميع القارات السبع في 86 ساعة. وكانت فخورة بإنجازها، وكانت واثقة من أنه لا يمكن لأحد أن يحطم رقمها القياسي. لكن كونه أخصائي علاج طبيعي مع فريق الكريكيت الهندي لمدة عقد من الزمن، تعلم الدكتور إيراني أن "كل الأرقام القياسية تهدف إلى تحطيمها". قاده ذلك إلى رحلة حول العالم في ديسمبر من عام 2022 مع سوجوي ميترا، حيث سجل الرجلان الهنديان رقمًا قياسيًا جديدًا في موسوعة غينيس للأرقام القياسية لأسرع رحلة إلى جميع القارات السبع في 73 ساعة فقط. يقول سوجوي: "تحطيم الرقم القياسي في وقت كان فيه السفر يعاني من العديد من القيود المتعلقة بكوفيد، كان الأمر سرياليًا". العالمية الهندية.
انطلقوا من جزيرة الملك جورج في القارة القطبية الجنوبية، ثم انتقلوا إلى تشيلي وبيرو في أمريكا الجنوبية، تليها الولايات المتحدة الأمريكية، وأنهوا الرحلة في ملبورن بأستراليا في 7 ديسمبر 2022، في وقت قياسي بلغ 3 أيام وساعة و1 دقائق. و 5 ثواني. يقول الدكتور إيراني، الذي سافر إلى 4 دولة حتى الآن: "إن السفر عبر القارات السبع في 73 ساعة فقط جعلني أدرك أن المستحيل يعني أيضًا أنني ممكن". ومع تطبيق قواعد غينيس للأرقام القياسية، قاموا برحلات جوية تجارية، وسافروا بميزانية محدودة، باستخدام نقاط بطاقة الائتمان الخاصة بهم إلى الحد الأقصى.
السعي للسفر
كان الدكتور إيراني مسافرًا متحمسًا سافر مع فريق الكريكيت الهندي إلى حوالي 87 دولة، وكان دائمًا شغوفًا بالسفر. وكان لقاءه مع سوجوي ميترا في خريف عام 2014 هو ما زاد الطين بلة. سوجوي، وهو مهندس كيميائي حسب المهنة، جاء من راي باريلي - وهي منطقة صغيرة في UP لا يوجد بها مطارات. لذلك، كان السفر بالطائرة أمرًا طموحًا بالنسبة له، وهو ما فعله بعد الانتهاء من دراسته الهندسية. "كانت رحلتي الأولى هي كولكاتا-جايبور، والتي تم إلغاؤها. "كإعادة جدولة مجانية، قمت بإعادة جدولة الرحلة بين كولكاتا ورايبور وجايبور، فقط حتى أتمكن من قضاء المزيد من الوقت في الطائرة،" يضحك. وكانت تلك بداية علاقة حبه بالسفر. بين عامي 2006 و2011، سافر عبر طول الهند وعرضها بميزانية منخفضة، مدركًا أن السفر جلب له متعة كبيرة.
اقرأ أيضا | يوميات دراجة دروف بوجرا: من ألاسكا إلى بيرو في 18 شهرًا
يقول سوجوي: "تركت وظيفتي في الشركة عندما كان عمري 29 عامًا، وأدركت أن السفر كان هدفي الحقيقي". اسأله عما إذا كان ترك وظيفة جيدة الأجر لمتابعة شغفك أمرًا مخيفًا، فيجيب مازحًا: "عندما يعتقد العقل الباطن أن ذلك ممكن، فإننا نجد الطرق". لقد وجد طريقه من خلال إنشاء منصة مايلز سكول حيث وجد عميله الأول وهو دكتور إيراني. يقول سوجوي، الذي قام بتحسين شركات الطيران والفنادق وبطاقات الائتمان: "بموارد محدودة، سافرت إلى 197 دولة حتى الآن، وفي أبريل/نيسان الحالي، سأزور بلدي رقم 198 - كوريا الشمالية - مما يجعلني الهندي الأكثر سفرًا". نقاط للسفر بسبب محدودية الموارد. "لقد سافرت في الدرجة الأولى في قطر مقابل 5.50 روبية هندية، وفي الدرجة الأولى في طيران الإمارات مقابل 2100 روبية هندية."
أخذته لعبة الكريكيت إلى جميع أنحاء العالم
من ناحية أخرى، يعد الدكتور إيراني أخصائي علاج طبيعي معروف عمل مع فريق الكريكيت الهندي من عام 1987 إلى عام 1997، وأثناء مرافقته للفريق وقع في حب السفر. "لقد قمت بتغطية 87 دولة عندما كنت أعمل مع فريق الكريكيت الهندي والآن وصل العدد إلى أكثر من 102". في أول لقاء له مع سوجوي، أدرك أنه لم يستخدم نقاط بطاقته الائتمانية بكفاءة لفترة طويلة جدًا، وسرعان ما بدأ سوجوي في صرفها له عن طريق شراء تذاكر الطائرة والترقيات. "أعتقد أن 80 بالمائة من الهنود لا يعرفون كيفية استخدام نقاطهم. هذه هي طريقة سوجوي في تقديم الخدمات للناس."
عندما صادف الدكتور إيراني المقال الإخباري عن موسوعة غينيس للأرقام القياسية، أجرى اتصاله الأول مع سوجوي، لعلمه بخبرته في تخطيط الطرق. "سألته إذا كان من الممكن أن نحطم هذا الرقم القياسي فأجاب بالتأكيد. لكننا كنا نعلم أن الأمر سيحتاج إلى الكثير من التخطيط، لأن الوقت كان العامل الأكثر أهمية. يقول الدكتور إيراني: "لم يكن بوسعنا تفويت أي رحلة لأن ذلك سيعرض المغامرة بأكملها للخطر". خاصة أن الثنائي كان على علم بالقيود الصارمة المتعلقة بالتأشيرات والرحلات الجوية بسبب كوفيد-19. "لكن تلك القيود أخرجت أفضل ما لدينا، حيث كنا نفكر بحذر حول البديل الأفضل. ويضيف سوجوي: "بعد الكثير من العصف الذهني ووضع جميع القيود المتعلقة بفيروس كورونا في الاعتبار، توصلنا إلى مسار مدته 81 ساعة".
في طريقهم لتسجيل رقم قياسي عالمي جديد
مع وجود عدد قليل فقط من الدول التي أصدرت تأشيرات خلال تلك الفترة، تبين أن هذا يمثل أحد أكبر التحديات التي يواجهها الثنائي. "لكن سوجوي وجد دائمًا طريقة. لذا، إذا لم يكن هناك بلد يصدر تأشيرات، فقد تحققنا من تأشيرة البلد التي يمكن أن تمنحنا تأشيرة عند الوصول إلى البلد الذي أردنا الذهاب إليه. يقول الدكتور إيراني: "هذا هو التقليب والجمع الذي كان علينا القيام به للتغلب على التأشيرات". علاوة على ذلك، أدت هذه القيود إلى إعادة جدولة المسارات أكثر من ثلاث مرات، وانتهى بهم الأمر إلى العثور على طريق يمكنهم من خلاله إنهاء رحلتهم في 81 ساعة. "من بين 25 دولة، كانت أربع دول فقط تصدر تأشيرات شنغن. علاوة على ذلك، تغيرت القواعد. لا يمكنك الحصول على تأشيرتك الصادرة من سويسرا وزيارة فرنسا أولاً. أدت هذه القيود إلى إعادة الجدولة ولكننا تمكنا من رسم خريطة طريق للرحلة.
بدأوا بالقارة القطبية الجنوبية في 4 ديسمبر 2022، لكن الرحلة جاءت بقاعدة من موسوعة غينيس للأرقام القياسية تلزمهم بتجنب استخدام أي طائرة مستأجرة. يقول سوجوي، الذي كان يسابق الزمن مع الدكتور إيراني للسفر إلى جميع الوجهات: "كنا بحاجة إلى حجز رحلات جوية ذات احتمالية أقل للإلغاء أو التأخير، لذلك قمنا بتتبع البيانات الخاصة بالأشهر الثلاثة الماضية لمعرفة شركة الطيران الأكثر موثوقية". القارات السبع في وقت قصير. بعد أن عمل مع فريق الكريكيت، يعرف الدكتور إيراني كيف يعمل بهدوء أثناء المواقف العصيبة. وقدم دعمه لسوجوي خلال العديد من الأوقات المضطربة. "في البهاغافاد غيتا، تقول "jo hona hai، vo hoke rahega" (ما هو مفترض أن يكون، سوف يحدث). لذلك، ظللت أذكّر سوجوي بأن بعض الأشياء خارجة عن سيطرتنا.
اقرأ أيضا | الكابتن أروهي بانديت: عبور المحيط الأطلسي والمحيط الهادئ منفردًا كأصغر طيار في العالم
سباق مع الزمن
مع مرور 3 إلى 4 ساعات فقط بين كل رحلة، كان عليهم التنقل في منطقة الهجرة، والخروج من المطار، وركوب وسائل النقل العام، والوصول إلى معلم محدد اقترحته موسوعة غينيس للأرقام القياسية، والتقاط صور شخصية وتسجيل مقطع فيديو مدته دقيقة، والحصول على توقيعي شهود، العودة إلى المطار، المرور عبر دائرة الهجرة والصعود إلى الرحلة التالية.
عرض هذه المشاركة على Instagram
لم يكن هذا كل شيء، إذ كان على الثنائي أيضًا الاستمرار في إرسال موقع GPS عبر الأقمار الصناعية إلى كل معلم. يقول سوجوي، الذي تولى المهمة على عاتقه: "وإلا، فسيتم استبعادنا". "في حال كنا في القارة القطبية الجنوبية، فإن موسوعة غينيس للأرقام القياسية سوف تعترف بالقارة القطبية الجنوبية عندما نكون فوق -60 درجة جنوبا، أي جزيرة الملك جورج." ومن ناحية أخرى، تولى الدكتور علي مسؤولية التقاط صور السيلفي وتسجيل مقاطع الفيديو. مع وجود قائمة مهام ضخمة للتحقق منها في كل نقطة، سافروا خفيفًا بحقيبة يد. يقول الدكتور إيراني: "زوج من الجينز وعدد قليل من القمصان"، مضيفًا أنه كانت هناك أوقات كنا على وشك تفويت رحلتنا فيها. يتناغم سوجوي قائلاً: "بمجرد أن بدأنا بالاستمتاع بالصراعات، بدأنا بالاستمتاع بالشكوك".
نفس الشكوك قادتهم إلى إنهاء رحلتهم في 73 ساعة بدلاً من 81 ساعة المخطط لها، والتي عملت لصالحهم. "لقد وصلت رحلتنا الأخيرة قبل ساعة ونصف الساعة، ورحلة واحدة حلقت بعد ست ساعات من نقطة البداية، وهكذا انتهى بنا الأمر بإنهاء رحلة مدتها 81 ساعة في 73 ساعة"، يكشف الدكتور إيراني.
عرض هذه المشاركة على Instagram
مغامرات جديدة، أهوي!
لقد مر عام منذ أن حقق الاثنان الرقم القياسي العالمي، ويخطط الثنائي الآن لمواجهة تحدي آخر هذا العام. ويكشف سوجوي، الذي سيسافر أيضًا إلى بلده رقم 198 - كوريا الشمالية - في أبريل المقبل: "نحن نخطط الآن لتحدي أسرع سفر إلى عجائب الدنيا السبع". "بالنسبة لي، الرحلة أكثر أهمية من الوجهة." يقول الدكتور إيراني: “السفر تعلم. هذا النوع من التعرض لا يمكنك الحصول عليه في أي مكان.
- اتبع الدكتور علي إيراني على إنستغرام