(九月28,2023) 如果你孤身一人被困在一艘游艇上,在大洋中央,脊椎骨折,等待有人来救你,你会怎么做? 如果有人问我这个问题,我会说我不想让自己陷入那种境地,即使是在最糟糕的噩梦中。 但退役海军军官阿比拉什·托米 (Abhilash Tomy) 性格更加严肃。 大约五年前,在 金球赛 2018年,这名水手发现自己就遇到了这种情况,你知道他在等待救援队的四天里做了什么吗? “我已经在计划下一场比赛了,”水手加入时笑着说 全球印度人 独家采访:“事故发生后,我正在等待救援。 就这样,四天来我几乎瘫痪了。 我当时并不知道我的脊椎骨折了,但我无法站立。 所以,在我的脑海里,我正在为下一次探险做准备。 我单独挑选人员,认为这个人会准备我的船,这个人将成为我的团队经理,等等。”
尽管许多人认为在这次事故之后他几乎不可能重返帆船赛,但托米中尉——现在脊椎中插入了一根钛棒——在 2022 年第三届金球奖上再次回归,并以第二名的成绩书写了历史。比赛。 这位水手荣获 Kirti Chakra、Nausena 奖章和 MacGregor 奖章,并荣获 Tenzing Norgay 国家冒险奖,成为第一位在太空中独自不间断环球航行的印度人。帆。
在等待救援的四天里,我无法动弹,因为我非常痛苦。 有很多打嗝和呕吐,因此我什至无法入睡。 我开始计划下一次探险,因为我需要分散注意力才能保持活力。
但是,独自在大海中航行是什么感觉呢? “嗯,这可能会变得很无聊,因为有时什么都没有改变,”水手笑着补充道,“它也可能变得相当激烈——在暴风雨期间,波浪看起来像山。 然而,在这两个极端之间,你可能会遇到海豚与你一起游泳、信天翁追赶你、以及你周围有几条飞鱼的时刻。 看着它们飞出水面以避免被其他鱼类猎杀是非常有趣的; 当他们这样做时,就会被鸟儿猎杀。”
起航
这位水手的父亲是中尉 VC Tomy,他一直知道自己将成为印度军队的一员。 “我的父亲在海军服役,我的整个童年都是在海军环境中度过的。 从那时起,我就一直渴望加入部队,”这位水手说道,并补充道,“而且,当时我的一些经历为我的人生指明了方向。 其中一次经历是我在帆船俱乐部的晚会上第一次看到帆船。 他们非常令人着迷。 另一件真正启发我的事情是一部关于 Trishna 的纪录片,印度陆军工程兵团的游艇 Trishna 曾用于印度首次环球航行。”
这些事件激励托米长官阅读更多有关航海的知识并进行更多研究。 然而,一次不幸的事件却坚定了他加入印度海军的决定。 “其中一名从我父亲基地起飞的飞行员遭遇事故并坠毁身亡。 这很不幸,但它激励我成为一名飞行员。 唯一既可以飞行又可以航海的地方就是印度海军。 所以,我最终还是加入了这支队伍。”
萨姆诺瓦鲁纳
完成学业后,这名水手就读于位于果阿的海军学院,并于 2000 年在印度海军服役。随后,他于 2002 年成功完成飞行训练,成为一名合格的海上侦察飞行员,专门从事多尼尔 228 飞机。 Tomy 上校在海军中的职业生涯也相当丰富,从代表印度参加多项国际赛事(包括 2011 年开普敦至里约帆船赛、企业世界锦标赛和亚洲帆船锦标赛),到支持 Sagar Parikrama I(这是海军的第一个赛事)独自环球航行。
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“在武装部队中,我们总是鼓励你从事某种运动。 我的几个同事开始打壁球或网球之类的运动,他们在这方面非常擅长。 我是少数几个开始航海的人之一。 很快我就加入了果阿地区队,并从那里进入了指挥队。 然后我最终代表印度参加了各种锦标赛,包括卡塔尔、南非和斯里兰卡的锦标赛,”这位水手分享道。
一件事接一件事,托米上校从较小的船只开始了他的旅程,后来逐渐发展到更大的船只。 “我第一次体验大船是当沃尔沃环球帆船赛的一艘来到印度时。 我被印度海军任命来管理它,在那里我遇到了很多来自世界各地的赛车手,这对我来说非常鼓舞人心,”他分享道。
沃尔沃环球帆船赛结束后,这位水手立即有机会成为从阿曼到也门的帆船队的一员。 在这个项目完成后,海军询问托米上校是否愿意在世界各地进行不间断的飞行。 “而且,我说‘当然,为什么不呢?’ 为了进行训练,我从印度航行到巴西并返回。 我和四个人一起去,我是团队中的第二号。 在回来的路上,我成为了一名船长,从南非独自航行到印度。”这位水手分享道。不久后,他于 2013 年开始了不间断的环球航行,成为唯一一位实现这一非凡壮举的印度人和第二位亚洲人。 6年2013月XNUMX日,印度总统普拉纳布·慕克吉博士回国后,在印度门举行了隆重的招待会。
贴着风航行
Tomy 上校对航海充满热情,继续参加韩国和西班牙等地的一些海上帆船比赛。 “但是,我一直在寻找更大的东西。” 大约在这个时候,金球奖角逐的消息公布了。 “我发送了我的名字,他们立即向我发出了参加 2018 年比赛的邀请,”这位水手分享道。
他是如何准备的? “嗯,坦率地说,没有太多准备。 2018年,我在印度建造了一艘船,并把它带到了荷兰。 我为钱而苦苦挣扎,正因为如此,我无法进行太多训练。 所以,我在船上进行的唯一一次航行可能就是一周的航行。 然而,建造我的船是一件了不起的事情。 我花了很多时间来确保船安装良好——所以,这成了我的训练,”水手笑着说。
不幸的是,这次探险以水手受重伤而告终。 但是,请记住他们怎么说:“平静的大海永远造不出熟练的水手”。 “在等待救援的四天里,我无法动弹,因为我非常痛苦。 有很多打嗝和呕吐,因此我什至无法入睡。 我开始计划下一次探险,因为我需要分散注意力才能保持活力。”水手分享道。
前方充满蒸汽
2022 年金球奖颁奖典礼于 4 年 2022 月 2022 日在法国拉开帷幕。 共有十六人参加,但只有七人成功通过了比赛中一个非常困难的点,即合恩角。 那么,是什么让他在经历了一场可怕的事故后,有勇气在 XNUMX 年再次尝试金球奖的角逐呢? “我认为任何处于我处境的人都会做同样的事情。 你永远不会发现发生事故的飞行员、水手或赛车手再也不会这样做。”这位水手说道,他补充说,在困难时期,他的家人一直是他最大的支持。
“人们认为第二次导航是我一个人完成的,但事实是需要很多支持。 对我来说那是我的
“我的家人,”水手分享道,“当我获救时,人们不知道我是否会终身瘫痪,还是能够再次行走。 当时我妻子怀孕了,压力很大。 所以,让她理解我的热情,并让我第二次尝试比赛是非常勇敢的。 我的父母也是如此。”
谈到2022年比赛的准备工作,这位水手说:“我真的希望我能做好准备。 2018年和2022年的主要区别是我在2022年有了赞助商。但是,我很晚才找到赞助商。 所以我的准备时间就被缩短了。 我只有一个半月的时间来准备这艘船。 而且,当我开始准备时,其他人已经准备好他们的船并航行穿过南大西洋北部。”
展望未来,水手——同时也是畅销书《151 海上孤独日,不间断航行,环游世界','卡达尔·奥塔库·卡沙尼查波尔'和'地球边缘之旅” – 有一些宏伟的计划。 “我回来才几个月。 然而,我现在认为我已经独自航行了世界各地,这很容易,我想通过带人一起让它变得更困难,”目前在印度空间研究组织工作的水手笑着说(印度空间研究组织(ISRO)在其载人航天任务 Gaganyaan 上为宇航员的海上救援提供建议。
奖项和装饰
- Kirti Chakra 2013(印度海军二等军官荣获 KC)
- 2019 年瑙塞纳奖章
- 2009 年、2013 年、2018 年 YAI 年度海上水手奖
- 2012年丹增诺盖国家冒险奖
- 霍纳斯角国际协会中唯一的印度人
- 2013 年麦格雷戈军事侦察奖章
- 2009 年 CNS 表彰
- 国家海事基金会奖
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