从崎岖的山脉到繁华的城市和宁静的乡村,骑自行车的人一直在进行大胆的探险,以独特而令人振奋的方式体验世界。 随着踏板的每一次转动,他们穿梭于不同的风景中,发现隐藏的宝石,并沉浸在自然和文化之美中。 在这个世界自行车日,Global Indian 为您带来印度冒险先驱帕西自行车手的故事。
(六月3,2023) 15 年 1923 月 1920 日,对于许多孟买瓦拉人来说,这是一个普通的星期一,但对于孟买举重俱乐部来说却并非如此,该俱乐部为其六名年轻成员组织了一场欢送会——Adi B Hakim、Gustad G Hathiram、Jal P Bapasola、Keki D Pochkhanawala , Nariman B Kapadia 和 Rustom B Bhumgara – 准备开始他们的第一次全球自行车探险。 这些年轻的帕西小伙子分成两组,每三人一组,去追求他们环游世界的梦想——这在当时的印度是闻所未闻的。 正是这种新颖性引起了这些帕西人的兴趣。 XNUMX 年,他们曾在孟买的椭圆形迈丹 (Oval Maidan) 挤在一起,听一位从欧洲步行到印度的法国人的公开演讲,三年后才开始坚定信念。 受到法国人旅行的启发,他们决心踏上非凡的旅程,穿越旁遮普邦、俾路支省、中东、欧洲、美国、日本和东南亚。 不仅仅是探索的好奇心,还有向世界介绍印度的愿望促使这些人奋力前行。
在 1920 年代的孟买,印度在英属印度统治下摇摇欲坠,自由斗争在该国逐渐兴起。 这就是这七位年轻的帕西人渴望自由和冒险的氛围——但并非没有目的。 勇敢无畏的探险家热衷于骑车穿越世界,穿越亚马逊雨林、撒哈拉沙漠和饱受战争蹂躏的国家,从而将印度置于全球版图之上。 在与生俱来的好奇心的驱使下,他们带着新推出的柯达胶片相机,踏上了一段非凡的旅程。 1923 年至 1942 年间,他们开始了印度骑自行车者的首次探险,使印度成为全球冒险旅行者的版图。
脚本历史——一次一个踏板
这些人带着一张地图的粗略副本、一个指南针、几层衣服、一个药箱、自行车装备和一些积蓄,骑着装有邓禄普轮胎的英国皇家本森自行车开始了他们的冒险,然而,没有让他们的家人了解他们的计划。 由于害怕遭到反对,他们悄悄离开了。 事实上,只有当这些人到达波斯时,一个家庭才知道这次世界远征。 这次旅行使这些人成为饱受冲突蹂躏的非洲、欧洲战争的蹂躏和美国大萧条的第一批印度目击者。
在极端地形和天气条件下漫长的几个月里,这些人并不轻松。 但他们作为一个团队一起工作,以保持他们探索世界的梦想。 Bapasola 擅长阅读地图,成为团队在旅途中的 GPS,而汽车修理工 Bhumgara 在整个探险过程中帮助修理自行车。
未知的冒险
其中,纳里曼 (Nariman) 因个人原因从德黑兰骑行数月后返回印度,而古斯塔 (Gustad) 则因迷恋这个国家及其文化而决定留在美国。 然而,Hakim、Bapasola 和 Bhumgara 三人组在四年半的时间里继续骑行 71,000 公里,穿越各种地形。 有些日子他们没有水,有些日子没有食物。 避开大海,他们接管了一些以前没有骑自行车的人走过的最困难的路线。 “我们想更深入地了解世界,让世界了解印度和印度人,”他们多年后说。 他们的探险让他们穿过海拔11,000英尺的Ziarat白雪覆盖的Prospect Point进入伊朗,然后前往巴格达。 但从巴格达到叙利亚阿勒颇的旅程是最危险的旅程之一,因为他们冒着沙尘暴、干涸的喉咙和超过 57 摄氏度的高温。 作为回报,他们在短短 956 天内穿越了 23 公里长的美索不达米亚沙漠,创造了一项纪录。
他们后来航行到意大利,骑马穿越欧洲到达英国,然后在接下来的三周内启程前往美国,在那里他们用五个月的时间骑行了 8,400 公里,从东海岸到西海岸。 疲惫不堪的他们在经历了数月的艰苦工作后登上了前往日本的游轮,得到了急需的休息。 保持他们的冒险精神,他们成为第一批到达韩国“隐士王国”的骑车人,然后沿着中国前进。 他们探险的最后一站包括骑自行车穿越柬埔寨、越南、泰国和缅甸,然后进入印度东北部并于 1928 年 XNUMX 月到达孟买,在那里他们受到了掌声和花环的欢迎。
当三人组出版时,他们的冒险经历被永远铭记 与世界各地的自行车手 1931 年,贾瓦哈拉尔·尼赫鲁 (Jawaharlal Nehru) 作了序言。 “我羡慕制作这本书的年轻人。 我也有一些寻求冒险的红色血液; 一种甚至可以驱使人前进的旅行癖。 但命运和环境阻止了我以普通方式满足它——我以其他方式寻求冒险,”他写道。
失物招领
但几十年来,他们的故事失传了,直到 2017 年,自行车手兼前记者阿诺普·巴巴尼 (Anoop Babani) 偶然发现了这本书,经研究发现,共有三组帕西人,他们在 2019 多年的时间里周游了全球。 他的妻子、作家兼画家萨维亚·维加萨 (Savia Viegasa) 在二人与这些无名英雄的家人联系时深入挖掘了他们的故事,甚至在 XNUMX 年策划了一场名为“自行车手”的摄影展 我们的马鞍,我们的屁股,他们的世界. 她意识到帕西人与英国人最亲近,他们经常从事英国人在印度所做的许多联合活动,包括对探索和冒险的热爱。 这就是他们率先进行世界探险的原因之一,其次是希望将印度母亲的名字传到偏远地区。
激励新一代
巴巴尼发现自行车探险三人组启发了来自孟买的帕西体育记者 Framroze Davar 踏上了单人自行车之旅。 经过九个月的旅途,他到达了维也纳,在那里他遇到了奥地利自行车手 Gustav Sztavjanik,他对他的旅程印象深刻,因此决定加入他的行列,两人在接下来的七年里探索了世界。
“他们的旅程是最长、最艰难、最冒险的旅程,”巴巴尼告诉 滑动. 从在撒哈拉沙漠和亚马逊森林中骑行,到穿越阿尔卑斯山和苏联部分地区,两人勇敢地面对沙尘暴、大雪和最恶劣的天气条件。 有时,地形如此棘手,以至于他们不得不在轮胎中塞满草以推动它们通过。 在途中,他们甚至染上了疟疾。 然而,穿越亚马逊茂密森林的旅程才是他们旅程中最具挑战性的部分。 “这是他们第一次从南美洲西海岸到东海岸进行这样的旅行,他们花了大约九个月的时间,”奥地利作家赫尔曼·哈特尔 (Hermann Härtel) 在一本关于 Sztavjanik 的书中写道,并补充道,“这是一片未知的领域,非常危险。 在他们之前的许多探险家再也没有成功。”
达瓦尔 (Davar) 游历了 52 个国家和五大洲,最终写下了三本关于他的旅行的书—— 骑自行车穿越世界屋脊, 在现实和浪漫中穿越撒哈拉和亚马逊. 根据 Scroll 的说法,这些冒险故事激发了另一组 Parsi 男子 Keki Kharas、Rustam Ghandhi 和 Rutton Shroff 在 1933 年骑自行车环游世界。他们也走遍了五大洲,骑行了 84,000 公里,最终将他们的冒险经历记录在两本书中: 穿越阿富汗荒野 和 穿越世界的高速公路,在那里他们写了大量关于在阿富汗沙漠中没有食物和水的日子,并且被怀疑是土耳其东部的英国间谍。
这些印度骑自行车的人不仅热衷于环游世界,而且在没有多少人敢走未知道路的时候,他们还充当了印度品牌大使的角色。 “它有很多相关性,因为体育史将成为学术的一部分。 [它也可以作为灵感]给年轻人。 这些骑自行车的人经历了这样的艰辛; 例如,他们把自己变成了某种超人机器,骑着没有足够资金经受沙漠高温的自行车旅行[他们用稻草塞满它,使轮胎经久耐用]。” 这些 Parsis 不仅让印度登上了全球版图,还展示了人类好奇心、韧性和旅行变革潜力的力量。