(十二月18,2022) 9100 年 2018 月,当他抵达莫斯科开始艰苦的 15 公里自行车之旅(从莫斯科到符拉迪沃斯托克)时,等待着 Amit Samarth 博士的是如山般的挑战。 作为 Red Bull Trans-Siberian Extreme(地球上最长的自行车赛段比赛)的一部分,这位超级自行车手准备在 25 天内分 XNUMX 个赛段完成令人难以置信的距离。
天气条件极端,丘陵地带最为困难。 专业自行车手要骑行很长的距离,在不同阶段从 260 公里到 1364 公里不等。
只有拥有钢铁般意志和钢铁般意志的人才能做到。 Amit Samarth 博士就是其中之一。
西伯利亚的荒野
“西伯利亚的雨水冰冷,我最终在大雨中骑完第 10 赛段(1054 公里)。 穿越西伯利亚的极限挑战是一个杀手,是有史以来最艰巨的挑战,”Samarth 博士笑着说,他是第一个在困难重重的情况下完成挑战的印度人和亚洲人。
在与 全球印度人,超级自行车手和马拉松运动员,对他们来说,接受极端挑战现在是一种生活方式,他说,除非冒险,否则一个人永远无法发挥自己的能力。
如果事实证明跨西伯利亚极限挑战赛是最艰难的,那么 2017 年单人穿越美洲 (RAAM) 是另一项考验 Samarth 博士耐力的赛事。 这是一场从东海岸到西海岸的 5000 公里连续自行车比赛,参赛者有 12 天的时间完成比赛。
穿越美国的比赛
“在超级自行车等极限耐力运动中,有时您会生病或感觉不舒服。 在 RAAM 期间,我有一次严重脱水,后来又患上了喉咙感染,”Samarth 博士说,他是第一个在 11 天 21 小时 11 分钟内完成 RAAM 的印度独奏者,这本身就是 RAAM 历史上的记录。
Trans-Siberian Extreme 的海拔高度为 77,320 米,而 RAAM 的总海拔高度为 40,000 米。
好学的男孩到冒险迷
Samarth 博士在马哈拉施特拉邦的那格浦尔出生长大,他的童年与今天的他形成鲜明对比。
在学校里,Samarth 博士说他是个胖乎乎的男孩,经常被同学取笑。 他回忆说,他曾试图报名参加国家军校学生团,但因身体健康而被拒绝。
“我的注意力只集中在学术上。 由于医学录取是基于学生在物理、化学和生物方面的成绩,因此对我来说,只专注于学习非常重要,”Samarth 博士说,他回忆起偶尔打一次‘gully’板球。 不过,在大学里,他开始去健身房。
关注公共卫生
Samarth 博士在那格浦尔的英迪拉甘地医学院获得了 MBBS,现在 40 岁出头,在接下来的几年里,他在多家医院担任医务人员。 之后,他获得了访问位于孟加拉国达卡的国际腹泻研究中心的机会,在那里他结识了来自世界各地不同大学的许多公共卫生科学家。 “这就是我真正了解公共卫生是什么以及它能做什么的地方,”Samarth 博士说。
他继续在美国约翰霍普金斯大学公共卫生学院获得公共卫生硕士学位。 回到印度后,Samarth 博士在海得拉巴的印度公共卫生研究所 Access-Health International 工作,然后搬到班加罗尔,接任拯救母亲基金会的首席执行官。
跆拳道到马拉松
在海得拉巴,他开始学习跆拳道。 “我过去常常在凌晨 4.30 起床,然后去 KBR 公园训练。 我过去也经常在晚上训练,”这位超级自行车手说,他后来获得了武术黑带。
2015 年,他辞去了在班加罗尔的工作,回到家乡那格浦尔,在那里创办了他的体育学院 Miles and Miles。 在朋友的鼓励下,他自己也加入了Ultra Cycling,参加各种自行车赛事。
他对马拉松的热情开始于相对较晚的时候,并被他为跆拳道训练所做的跑步所激发。 在他决定尝试 10 公里跑步的那一天,他的生活发生了改变。 “然后我开始跑半程马拉松。 2010 年结婚后,我开始跑全程马拉松,”Samarth 博士说。
铁人三项赛
一路上,他发现了世界铁人三项公司组织的一系列长距离铁人三项比赛铁人三项赛。 铁人三项包括 3.9 公里的游泳、112 英里的自行车骑行和 42.2 公里的马拉松赛跑,全部在一天内完成。 这是一项高级挑战,被誉为世界上最困难的一日体育赛事之一,大约需要 17 个小时才能完成。
这迫使 Samarth 博士购买了他的第一辆自行车,从那以后他就势不可挡。 在过去的十年中,自 2012 年以来,这位超级自行车手和马拉松运动员已经在全球完成了三项全铁人三项赛和 17 项半铁人比赛。
“我来自一个农民家庭,我们愿意受苦,这是超级自行车和马拉松比赛所需要的特质。 我不是天生的运动员,而是训练有素的运动员,”Samarth 博士说,他还在印度的 Golden Quadrilateral 高速公路上完成了 6000 公里的自行车比赛,创下了 13 天 9 小时 50 分钟的成绩。
睡眠剥夺
对于像 RAAM 和 TSE 这样的比赛,Samarth 博士将被要求连续多天不睡觉。 “当我为 RAAM 骑行时,前 24 小时我一直在骑行。 从那以后,我每天骑自行车 21 到 22 小时,每天睡 1.5 到 XNUMX 小时左右,”Samarth 博士补充说,没有适当睡眠的骑行是这项运动的一部分。
他说一个人必须像幽灵一样思考和行动,这就是他在 TSE 期间所做的。 “很难解释如何做到这一点。 但我在 TSE 做了很多幽灵骑马。 一个人必须像拥有某种精神一样去思考,你的思考会让事情发生,”这位超级自行车手说,他会在孤独的道路上整夜自言自语,以重申他会成功完成比赛的信念。
应对睡眠不足和孤独的夜间骑行的最佳方法之一是音乐。 “我带着音乐播放器播放我最喜欢的曲目。 一起唱歌帮助我更加警觉并避免睡眠,”Samarth 博士说,他曾参加 2012 年的普吉岛铁人三项(游泳 1.9 公里、自行车 90 公里和跑步 21.1 公里)和 70.3 年的巴林铁人三项(2018)。
几个艰难的时刻
Samarth 博士分享了他在 TSE 和 RAAM 期间遇到的一些更困难的情况,他回忆起在 RAAM 的第 10 天,当时他在西弗吉尼亚州。 那天下着大雨,他从傍晚 5 点到凌晨 2 点一直在雨中骑行。
“那天晚上很冷。 我犯过的最大错误之一就是休息一下然后睡着了,”他说。 他没有睡一个小时,而是睡了三个小时,然后由于严寒,早上起来变得非常困难。 “我失去了宝贵的时间,因此我不得不在接下来的 24 小时内苦苦挣扎,以确保我成功完成 RAAM,”他说。
在 TSE 期间,完成第 3 阶段后,Samarth 博士由于缺乏适当的食物而完全筋疲力尽,他的腿变得非常酸痛。 到了晚上,他的体温已经很高了。
“我只有 10 个小时可以睡觉和恢复体力。 我尽量多吃多睡,吃药并在第二天早上评估自己。 那天我骑得更慢,试图在自行车上恢复身体。 是的,你可以在运动中恢复,”这位超级自行车手笑着说,他在喜马拉雅山的一场比赛中因高原反应而脱水。
“如果我陷入困境或害怕这些情况,我将永远不会完成那些比赛,”他指出。
回馈
早些时候,他赢得了艰苦的浦那艰难自行车赛,还参加了从德里到那格浦尔(1021 小时 39 公里)、钦奈到那格浦尔(43 小时)的其他一些超级自行车赛。 “我已经承担了这些风险,我想尽自己的一份力量来鼓励人们追求他们的激情,”超级冒险者说。
他未来的打算是什么? “我想发展我的体育学院,我目前正在为部落运动员开设一个项目,”Samarth 博士说。 他早些时候访问了位于 Hubbali 的 Deshpande 基金会,这让他接触了许多社会企业家,这激发了 Samarth 博士自己成为一名体育企业家。
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他打算从部落地区,尤其是印度中部发掘更多体育人才,并在他的体育学院培养他们。 “我期待着在未来的时间里从我的学院培养出优秀的国内和国际运动员,”这位体育企业家说,他正在尽自己的一份力量回馈社会。
当他不参加超级自行车赛或马拉松比赛时,这位健身爱好者喜欢阅读书籍和观看一些有关训练运动员的信息视频。