(九月23,2022) 自由是神奇的,正是在这种对魅力的追求中,埃塞克斯的居民 Ashok Aliseril Thamarakshan 决定在封锁期间在他位于 Billericay 的后院建造一架四座飞机——以便在他方便的时候环游世界。 最初是看着飞机在上空掠过,但同时也出于好奇而尝试了他的手。 多年后,Ashok 在超轻型飞机上参加了他的第一次飞行课程到怀特岛。 这让他着迷,以至于他想到建造一架四人座飞机带他的家人去冒险。 “只要天气好,我们就可以去任何地方,不用担心机票,这种自由感令人振奋,”Ashok 告诉 全球印度人.
Ashok 和他的妻子 Abhilasha 一起开始了这种爱的劳动。 他们花了两年时间,经过 1600 小时的精心努力和 160,000 英镑才取得成果。 当 Ashok 结束他的常规轮班(早上 7 点到下午 3 点)后,他辛辛苦苦地坐在飞机上工作,而 Abhilasha 则处理了复杂的文书工作。 当被问及她最初是否因制造飞机的想法而被出售时,这位 35 岁的女士说:“我完全接受了建造,因为全新的 4 座飞机成本高达 1 万英镑。 而且我们没有钱直接购买已经制造的飞机的股份。”
建造一架飞机听起来像是一个完美的主意,因为 Aliserils 不支付孩子的托儿费并减少通勤费用,从而“节省了一笔财富”。 他们甚至将杂货费用存入信用卡,以便从工资中尽可能多地保留。 然而,Abhilasha 唯一担心的是“这将花费多少时间,以及我们是否能够在全职工作并在封锁期间让孩子在家的情况下做到这一点。” 尽管如此,这家人还是以微小的挑战完成了他们的第一次怀特岛之旅,这对 Aliserils 来说是一次“情绪化但积极”的体验,他们现在是 G-DIYA 的骄傲所有者,以他们最小的女儿命名。
对飞机的热爱
在喀拉拉邦的阿拉普扎长大的阿肖克喜欢把东西拆开然后重新组装起来。 这种热情促使他在喀拉拉邦的帕拉卡德工程学院攻读机械工程,这激发了他对汽车工程的热情,最终他于 2006 年在英国赫特福德郡大学攻读了这个学位。现在是福特的一名工程师,他遇到了 Abhilasha,一位数据分析师,在线,两人于 2011 年喜结连理。多年来,他确实在车道上设计了一些汽车,但让他感兴趣的是天空中的轻型飞机。 当这对夫妇在 2013 年搬到 Billericay 时,他经常会发现自己被那些看起来总是“解放”的飞机极大地分散了注意力。 然而,工作和他们的第一个女儿塔拉的出生让他忙得不可开交,无法继续探索学习飞行机会的计划,直到 Abhilasha 给了他 30 分钟的飞行体验。
“我过去常常在周末仰望天空,凝视头顶飞行的飞机。 我的第一次飞行是 30 分钟的试听课,在第二次飞行中,我们与教练一起起飞并降落在怀特岛。 能够起飞就带来了一种自由感,让我着迷,”这位 39 岁的老人补充道。 很快,他就申请了需要 45 小时飞行时间的标准全欧洲飞行员执照。
真正的交易
然而,带着妻子和两个女儿去冒险的期望被扼杀在萌芽状态,因为 Ashok 只能找到两人座,而可用的四人座要么已经过时,要么非常昂贵。 就在那时,Ashok 决定制造一架飞机,并专注于 Sling TSi。 “Jabiru J430、Vans RV10 和 Sling TSi 是可以在英国建造的三个选项。 显然,您可以直接购买一些选项,但它们确实是旧飞机,如果您想购买新的东西,您必须花很多钱,“他解释道。
他第一次看到轻型飞机协会网站上列出的 Sling TSi(四人座),“但该型号在英国或欧洲任何地方都没有。 所以,我不得不去南非试飞一号。” Ashok 对它的功能印象深刻,而且对它的制造感到惊讶——两个油箱可以容纳 88 升汽油,就像人们放在车里的那种,每小时燃烧大约 20 升汽油。 阿肖克被卖掉了。 从约翰内斯堡刚下飞机,他订购了价值 3,500 英镑的机尾套件,并在朋友和 700 英镑的帮助下开始在他宽敞的后院建造一个机库。
用爱建设
大约在同一时间,英国于 2020 年宣布封锁,Aliserils 只能自己制造飞机。 他正在使用一个由七部分组成的工具包,该工具包附带在 DropBox 上的组装说明,并且一直在进行尽可能多的研究,甚至参考 YouTube 视频。 尾翼之后,机翼就到了,在他们六岁的女儿塔拉的帮助下,阿肖克在两年内完成了飞机的制造。 但由于新冠疫情导致工具包的送达不断延迟,Ashok 不得不应对他所面临的挑战。
“最大的挑战主要是心理上的——看看项目的规模,你有时会认为它永远不会完成。 但是你需要每天都取得一点有意义的进步才能达到你的目标,”他说,并补充道,“项目管理是其中的另一重要部分,因为你得到了这些单独的套件,并且会有损坏或不匹配的零件或延期交货,因此您开始工作,但在获得下一个零件之前无法完成。 物流和项目管理是这个建筑的一个重要方面。”
出去看看世界
经过数月的热爱劳动,Ashok 于 2021 年 2022 月首次启动了飞机的发动机,而 G-DIYA 终于在 80 年 XNUMX 月成功升空。 Abhilasha 称第一次到怀特岛的旅行是一次令人振奋的经历,她补充说:“女孩们也能够看到我们所取得的成就,因此她们可以在生命的早期就参与航空业。 这是 Ashok 和我年轻时没有的东西,因为童年在 XNUMX 年代非常不同。”
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Aliserils 已经在 G-DIYA 上去过英国的曼彻斯特、斯凯格内斯和怀特岛以及欧洲的法国、德国、比利时、奥地利和捷克共和国,都爱上了自由。 “当然,只要它在距离之内,就可以随心所欲地起飞,自由和独立,这一切都是值得的,”Abhilasha 表示。
视频提供:SlingUK
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