நரேன் கார்த்திகேயன்
நரேன் கார்த்திகேயன் என்பது இந்தியாவின் மோட்டார் ஸ்போர்ட்ஸ் உலகிற்கு ஒத்த பெயர். அவர் முதல் இந்திய ஃபார்முலா ஒன் ஓட்டுநர் மற்றும் விளையாட்டில் முன்னோடி ஆவார். சர்வதேச மோட்டார் ஸ்போர்ட்ஸ் வரைபடத்தில் இந்தியாவை வைப்பதில் முக்கிய பங்கு வகித்தவர். அவரது ஆரம்பகால வாழ்க்கை, கல்வி, தொழில் வாழ்க்கை மற்றும் சாதனைகளை ஆராய்வோம்.
தலைமை நிர்வாக அதிகாரி | நடிகர்கள் | அரசியல்வாதிகள் | விளையாட்டு நட்சத்திரங்கள்
நரேன் கார்த்திகேயன்
நரேன் கார்த்திகேயன் என்பது இந்தியாவின் மோட்டார் ஸ்போர்ட்ஸ் உலகிற்கு ஒத்த பெயர். அவர் முதல் இந்திய ஃபார்முலா ஒன் ஓட்டுநர் மற்றும் விளையாட்டில் முன்னோடி ஆவார். சர்வதேச மோட்டார் ஸ்போர்ட்ஸ் வரைபடத்தில் இந்தியாவை வைப்பதில் முக்கிய பங்கு வகித்தவர். அவரது ஆரம்பகால வாழ்க்கை, கல்வி, தொழில் வாழ்க்கை மற்றும் சாதனைகளை ஆராய்வோம்.
தலைமை நிர்வாக அதிகாரி | நடிகர்கள் | அரசியல்வாதிகள் | விளையாட்டு நட்சத்திரங்கள்
ஆரம்பகால வாழ்க்கை மற்றும் கல்வி
குமார் ராம் நரேன் கார்த்திகேயன், 14 ஜனவரி 1977 இல் பிறந்தார், இவர் சிறுவயதிலிருந்தே மோட்டார் பந்தயத்தில் ஈர்ப்பு கொண்ட ஒரு புகழ்பெற்ற இந்திய பந்தய ஓட்டுநர் ஆவார். தமிழ்நாட்டின் கோயம்புத்தூரில் பிறந்த கார்த்திகேயன், ஸ்டேன்ஸ் ஆங்கிலோ இந்தியன் மேல்நிலைப் பள்ளியில் பயின்றார். அவரது தந்தை ஒரு முன்னாள் இந்திய தேசிய பேரணி சாம்பியன் ஆவார், அவர் ஏழு முறை தென்னிந்திய ரேலியை வென்றார், இது கார்த்திகேயனை மோட்டார் ஸ்போர்ட்ஸில் ஒரு தொழிலைத் தொடர தூண்டியது. இந்தியாவின் முதல் ஃபார்முலா ஒன் ஓட்டுநராக வேண்டும் என்பதே அவரது லட்சியமாக இருந்தது.
கார்த்திகேயன் தனது பந்தய வாழ்க்கையை ஸ்ரீபெரும்புதூரில் தொடங்கினார், அங்கு அவர் ஃபார்முலா மாருதியில் தனது முதல் பந்தயத்தை மேடையில் முடித்தார். 1992 இல், கார்த்திகேயன் பிரான்சில் உள்ள எல்ஃப் வின்ஃபீல்ட் ரேசிங் பள்ளியில் சேர்ந்தார், அங்கு அவர் ஃபார்முலா ரெனால்ட் கார்களுக்கான பைலட் எல்ஃப் போட்டியில் அரையிறுதிப் போட்டியாளராக ஆனார். அவர் 1993 ஃபார்முலா மாருதி சீசனில் பந்தயத்திற்காக இந்தியா திரும்பினார் மற்றும் கிரேட் பிரிட்டனில் நடந்த ஃபார்முலா வோக்ஸ்ஹால் ஜூனியர் சாம்பியன்ஷிப்பில் போட்டியிட்டார்.
தொழில்முறை வாழ்க்கை
1994 ஆம் ஆண்டு ஃபார்முலா ஃபோர்டு ஜெடெக் தொடரில் பந்தயத்திற்காக இங்கிலாந்து திரும்பிய கார்த்திகேயனின் தொழில்முறை பந்தயப் பயணம் தொடங்கியது. அவர் அறக்கட்டளை பந்தயக் குழுவின் வெக்டர் இயக்கியின் இரண்டாம் நிலைப் பணியாளராக இருந்தார். எஸ்டோரிலில் நடைபெற்ற போர்த்துகீசிய கிராண்ட் பிரிக்ஸிற்கான ஆதரவு பந்தயத்தில் அவர் மேடையில் முடிக்க முடிந்தது. அதே ஆண்டில், அவர் பிரிட்டிஷ் ஃபார்முலா ஃபோர்டு குளிர்காலத் தொடரில் பங்கேற்றார், ஐரோப்பாவில் எந்தவொரு சாம்பியன்ஷிப்பையும் வென்ற முதல் இந்திய ஓட்டுநர் ஆனார்.
1995 ஆம் ஆண்டு, ஃபார்முலா ஆசிய சாம்பியன்ஷிப்பில் கார்த்திகேயன் நான்கு பந்தயங்களில் மட்டுமே பங்கேற்றார். இருப்பினும், மலேசியாவின் ஷா ஆலத்தில் நடந்த பந்தயத்தில் அவர் உடனடியாக இரண்டாவது இடத்தைப் பிடித்து தனது வேகத்தைக் காட்டினார். 1996 இல், அவர் ஃபார்முலா ஆசியா இன்டர்நேஷனல் தொடரை வென்றார், அவ்வாறு செய்த முதல் இந்தியர் மற்றும் முதல் ஆசியர் ஆனார். 1997 இல், கார்த்திகேயன் பிரிட்டிஷ் ஃபார்முலா ஓப்பல் சாம்பியன்ஷிப்பில் நெமசிஸ் மோட்டார்ஸ்போர்ட் அணியுடன் போட்டியிட பிரிட்டனுக்குத் திரும்பினார், துருவ நிலையை எடுத்து டோனிங்டன் பூங்காவில் வெற்றி பெற்று ஒட்டுமொத்த புள்ளிகள் நிலைகளில் ஆறாவது இடத்தைப் பிடித்தார்.
கார்த்திகேயன் 3 இல் கார்லின் மோட்டார்ஸ்போர்ட் அணியுடன் பிரிட்டிஷ் ஃபார்முலா 1998 சாம்பியன்ஷிப்பில் அறிமுகமானார். பத்து சுற்றுகளில் மட்டுமே போட்டியிட்ட அவர் தேசிய வகுப்பில் இரண்டு மூன்றாம் இடத்தைப் பிடித்தார். அவர் 3 இல் பிரிட்டிஷ் F2000 சாம்பியன்ஷிப் மற்றும் 2003 இல் உலக நிசான் தொடரில் ஒட்டுமொத்தமாக நான்காவது இடத்தைப் பிடித்தார்.
2005 ஆம் ஆண்டு ஜோர்டான் அணியுடன் ஃபார்முலா ஒன் போட்டியில் அறிமுகமானபோது கார்த்திகேயனின் தொழில் வாழ்க்கை சிறப்பம்சமாக இருந்தது. ஃபார்முலா ஒன் போட்டியில் பங்கேற்ற முதல் இந்திய ஓட்டுநர் என்ற பெருமையைப் பெற்றார். கார்த்திகேயன் 1 மற்றும் 2006 ஆம் ஆண்டுகளில் வில்லியம்ஸ் எஃப்2007 டெஸ்ட் டிரைவராக ஆனார். பின்னர் அவர் ஸ்டாக் கார் பந்தயத்திற்கு மாறினார் மற்றும் 60 NASCAR கேம்பிங் வேர்ல்ட் டிரக் தொடரில் வைலர் ரேசிங்கிற்காக நம்பர் 2010 சேஃப் ஆட்டோ இன்சூரன்ஸ் நிறுவனமான டொயோட்டா டன்ட்ராவை ஓட்டினார்.
2011 இல், கார்த்திகேயன் HRT அணியுடன் F1க்குத் திரும்பினார் மற்றும் 2012 இல் அணியில் தொடர்ந்தார். அவர் 2013 சீசனிலும் அவர்களுக்காக ஓட்டுவார் என்று எதிர்பார்க்கப்பட்டது, ஆனால் FIA இன் 2013 நுழைவுப் பட்டியலில் HRT சேர்க்கப்படவில்லை, இதனால் கார்த்திகேயனுக்கு ஓட்டு இல்லாமல் போனது. . 2014 முதல் 2018 வரை, அவர் ஜப்பானிய சூப்பர் ஃபார்முலா தொடரில் பந்தயத்தில் பங்கேற்றார், மேலும் 2019 இல், அவர் ஜப்பானில் சூப்பர்ஜிடி தொடரில் சேர்ந்து தனது ஒற்றை இருக்கை வாழ்க்கையை முடித்தார்.
தனிப்பட்ட வாழ்க்கை மற்றும் குடும்பம்
கார்த்திகேயன் ஒரு தனிப்பட்ட நபர் மற்றும் அவரது தனிப்பட்ட வாழ்க்கையை ஊடகங்களில் இருந்து ஒதுக்கி வைத்துள்ளார். இவருக்கு திருமணமாகி ஒரு மகன் உள்ளார். இந்திய அரசாங்கம் அவருக்கு நான்காவது உயரிய விருதான பத்மஸ்ரீ விருதை வழங்கியது.
வலை கதைகள்
தொடர்புடைய உலகளாவிய இந்திய விளையாட்டு நட்சத்திரங்கள்
உலகளாவிய இந்திய விளையாட்டு நட்சத்திரங்கள்
குளோபல் இந்தியன் ஸ்போர்ட்ஸ் ஸ்டார்ஸ் பிரிவில், விளையாட்டு உலகில் சிறந்து விளங்கும் இந்தியர்களைக் கொண்டாடுகிறோம். இந்திய கிரிக்கெட் அணியின் கேப்டனும், உலகின் தலைசிறந்த பேட்ஸ்மேனுமான விராட் கோஹ்லி முதல் டென்னிஸ் வீராங்கனை சானியா மிர்சா, ஒலிம்பிக்கில் இந்தியா சார்பில் பங்கேற்ற ஜிம்னாஸ்டிக் வீராங்கனை தீபா கர்மாகர் என பல வீரர்கள் அதை நிரூபித்துள்ளனர். இந்தியர்கள் மிக உயர்ந்த விளையாட்டுகளில் போட்டியிடலாம்.