(Февраль 10, 2023) Выросший рядом с железнодорожной станцией в Калькутте, доктор Ануруп Митра любил смотреть, как проезжают поезда. Это страсть, которую он пронес с собой во взрослую жизнь, но план начать бизнес вокруг tего ваs никогда действительно на уме. Он и его жена Антара Саркар совершенно случайно стал соучредителем The Pink Engine. Масштабные 3D-модели индийских поездов супружеской пары нашли свое место в домах любителей железной дороги по всему миру. Недавно они были очень рады узнать об еще одном важном событии: их 3D-модели вагонов Индийских железных дорог получили место в легендарном здании Chhatrapati Shivaji Maharaj Vastu Sangrahalaya в Мумбаи. В 100-летнем музее собраны тысячи изысканных экспонатов из Азии и Европы.
«Мы строим модели с нуля здесь, в Индии, и то, что они выставлены в одном из лучших музеев Индии, делает нас гордыми и счастливыми», — отмечают супруги. Их миниатюрные модели предназначены не только для показа — они могут развивать скорость до 240 км/ч и были куплены покупателями в Северной Америке, Европе и на Ближнем Востоке.
Розовый паровозик
«Pink Engine появился в 2019 году, чтобы дать каждому поклоннику железных дорог, молодому или старому, возможность привезти домой свою собственную модель Indian Railways в масштабе 1:100. Нам нравится видеть, как люди так увлечены и ностальгируют по поездам Индийских железных дорог», — говорит Антара, когда она общается с Глобальный индийский.
«Индийские поезда настолько привлекательны, что все, что нам нужно сделать, это сделать точные уменьшенные копии», — говорит она, добавляя: «Наши международные клиенты сказали нам, что им нравятся яркие цвета и дизайн наших поездов, и они просто ждали. чтобы кто-то придумал модели поездов из Индии».
Модели поездов — популярное хобби во всем мире, и пара была счастлива узнать, благодаря исследованиям и опыту, что сообщество готово тратить время и деньги, если они получают модели хорошего качества, построенные в масштабе.
Влюблен в индийские железные дороги
Прежде чем они основали The Pink Engine, пара хотела купить коллекционную модель Индийских железных дорог (IR) для своего дома на память. «Удивительно, но мы обнаружили, что никто не продавал модели поездов для взрослых. Все, что мы нашли, были любительскими игрушками, сделанными для детей, которые выглядели как жалкие карикатуры на красивые локомотивы и вагоны, которые на самом деле есть на Индийских железных дорогах», — отмечает Антара.
Это посеяло семена новой идеи стартапа. Антара, выпускница BITS Pilani, уволилась с работы в JP Morgan, и вместе пара из Большой Нойды сделала решительный шаг. Их часто спрашивают, почему они так очарованы Индийскими железными дорогами, и они всегда говорят: «Какой Индийский не такой?»
«Я думаю, что все в этой стране очарованы железными дорогами, и у них есть своя история, связанная с ними. Мы, индийцы, испытываем много ностальгии и чувств к Индийским железным дорогам», — говорит Антара.
Они начали свое предприятие с веры что миллионы людей влюблены в Индийские железные дороги. «И когда мы запустили The Pink Engine, мы вскоре обнаружили, что это правда», — говорит Антара.
Ануруп, получивший докторскую степень в области электроники, занимается разработкой сложных электронных интегральных схем (чипов) в рамках своей повседневной работы.
Первые в своем роде ИК-миниатюры
Увлечение моделями поездов существует на Западе уже много лет. Тем не менее, очень мало внимания уделяется индийским потребителям или Индийским железным дорогам, крупнейшим в мире. «Кроме того, покупать модели за границей непомерно дорого, по крайней мере, для среднего индийца», — говорит Антара. Пара заметила возможности для своего бизнеса и начала создавать модели на домашнем компьютере. До сих пор интерес, который они вызвали, и доходы были обнадеживающими. Более того, они гордятся тем, что участвуют в кампании «Сделай в Индии».
Когда пара сделала первый прототип локомотива, они использовали 3D-принтер для печати дизайна. Для 3D-принтеров нужны нити, похожие на чернильные картриджи обычных принтеров. «Единственная доступная нам нить была ярко-розового цвета. Пока мы восхищались нашим миниатюрным розовым локомотивом, название нашего стартапа — "«Розовый паровозик» пришел ко мне в мгновение ока и остался с нами», — вспоминает Антара.
Посмотреть этот пост на Instagram
Отдавать обратно…
В то время как Антара и Ануруп работают над тем, чтобы «Розовый двигатель» успешно путешествовал по местности, они являются партнерами в другом предприятии, которое принесло им признание. Их благотворительная инициатива «Воскресный класс», начатая в 2018 году, в прошлом году принесла им награду iVounteer Award.
Давая крылья мечтам детей из неблагополучных семей, пара предоставляет им безопасное пространство, где они могут испытать и узнать множество новых вещей на занятиях по выходным, которые они лично проводят. Наряду с математикой, естественными науками и английским языком учебная программа воскресного класса включает программирование, робототехнику, кинопроизводство, кикбоксинг, дизайн одежды, изучение электротехники и машиностроения и многое другое.
«Хороших учителей мало. Мы с Анурупом обучаем сами, а это значит, что нужно учиться и готовиться к каждому отдельному уроку. класс", - говорит Антара.
Пара гарантирует, что обучение будет практическим, инновационным, веселым и полезным в реальном мире. Занятия о сексуальном насилии над детьми, менструации, правах ЛГБТК + и о том, как справиться с влюбленностью в подростковом возрасте, также проводятся для общего развития молодежи.
Они финансово поддерживают детей и их семьи вне воскресного класса, включая медицинские расходы, плату за обучение и экстренные расходы, и это лишь некоторые из них.
«Дети часто приходят и остаются в моем доме неделями подряд. Это дает им время на учебу, которого у них часто нет в собственных домах, поскольку им приходится выполнять работу по дому или работать, чтобы зарабатывать деньги», — объясняет Антара о детях, чьи родители либо работают на поденной работе, либо прислуживают по дому, либо работают в автосервисе. водители.
«Во время пандемии мы оказывали всемерную поддержку их семьям. Мы используем доходы The Pink Engine, и иногда нам приходится использовать наши сбережения, когда это необходимо», — говорит Антара. Глядя на их хорошую работу, некоторые друзья и доброжелатели, когда это необходимо, также поддерживают жесты поддержки.
- Подпишитесь на Антара Саркар на что его цель, Twitter, Instagram и LinkedIn
- Следите за розовым двигателем на Instagram, что его цель, Twitter и YouTube
Отличная работа. Благослови господь вас обоих. ❤🌹🙏
Это очень воодушевляет и мотивирует. Хотя я считаю, что Sunday Class заслуживает отдельной истории, поскольку он впечатляет своим охватом и эффективностью. Продолжайте, ребята!
Как я могу присоединиться