(Прем Шанкар Джа — ведущий журналист и автор. Колонка впервые появилась в печатное издание The Indian Express от 5 августа 2021 г.)
- 28 июля стало известно, что 650 из 8,033 Nexon — популярных мини-внедорожников Tata Motors — проданных в июне, были электромобилями, то есть имели электрические двигатели. Этот прорыв был приписан тому факту, что благодаря потоку субсидий центрального правительства и правительства штата электронный вариант теперь стоит всего на 2 лакха больше, чем дизельный, и на 3 лакха больше, чем бензиновый вариант. Поскольку эксплуатационные расходы E-Nexon составляют лишь шестую часть стоимости дизельного варианта, даже покупатели, которые проезжают всего 40 км в день, теперь могут окупить дополнительные капитальные затраты на автомобиль чуть более чем за два года по сравнению с дизельным вариантом. и три года по сравнению с бензиновым вариантом. Это звучит замечательно. Так нашла ли Индия выход из ископаемого топлива в транспортном секторе? Не совсем …
