(Fevereiro de 16, 2024) Anurag Kamal, inspirado por seu trabalho inicial em caminhões elétricos na Eicher Motors e pela crescente revolução dos veículos elétricos (EV) liderada pela Tesla, fez a transição dos motores de combustão interna convencionais para o foco em EVs, culminando em sua cofundação da ElectricFish em 2019. Forbes 30 Under 30 é cofundador da ElectricFish, uma empresa inovadora em tecnologia climática, que está redefinindo a experiência de carregamento de veículos elétricos com suas soluções de armazenamento de energia distribuída e alimentadas por software, utilizando energia 100% renovável para aumentar a resiliência energética local e agilizar o carregamento de veículos elétricos.
De Eicher a ElectricFish
Anurag Kamal iniciou sua carreira na Eicher Motors, onde começou a trabalhar com motores convencionais de combustão interna. Durante os dois anos em que trabalhou lá, fez a transição para o transporte elétrico, quando a empresa começou a desenvolver seu primeiro caminhão elétrico. “Na Eicher, percebi o importante papel que os veículos elétricos desempenham na redução de emissões”, disse o Índio global disse em uma entrevista. Mais ou menos na mesma época, Tesla estava sendo construído nos EUA. Foi um desenvolvimento emocionante, que o levou a se mudar para os EUA, onde fez mestrado em Engenharia Mecânica na Universidade Tecnológica de Michigan. Ele continuou a se interessar por veículos elétricos, estudando inversores, motores e baterias. Eventualmente, ele escreveu sua tese de mestrado sobre modelagem matemática do envelhecimento em células de íons de lítio.
Após a formatura, Anurag mudou-se para o Vale do Silício, onde ingressou na BMW e trabalhou em seus sistemas de otimização elétrica i4, além de usar seu tempo para participar de conferências industriais e climáticas. “Entendi que havia uma enorme necessidade de armazenamento de energia e infraestrutura de carregamento de veículos elétricos nos próximos anos e que a integração desses dois domínios faria sentido.” Em 2019, Anurag cofundou a ElectricFish com Vince Wong e Nelio Batista, depois de apresentar a ideia de um serviço integrado de armazenamento de energia e carregamento de veículos elétricos em um hackathon em São Francisco. Anurag, Wong e Batista continuaram trabalhando juntos depois disso e eventualmente frequentaram uma aceleradora na Stanford Graduate School of Business. Lá, eles conheceram seu quarto cofundador, Folosade Ayoola.
O que é Peixe Elétrico?
Fundada em 2019, Peixe Elétrico é uma empresa pioneira em tecnologia climática que se concentra em revolucionar a experiência de carregamento de veículos elétricos (VE), ao mesmo tempo que promove a resiliência energética nas comunidades locais através do uso de energia 100% renovável. No centro da missão da ElectricFish está o desenvolvimento de sistemas distribuídos de armazenamento de energia, alimentados por software avançado, para enfrentar alguns dos desafios críticos enfrentados atualmente pela rede elétrica e pela infraestrutura de veículos elétricos.
A abordagem da ElectricFish envolve a criação de uma rede de soluções de armazenamento de energia distribuídas por vários locais, em vez de depender de instalações centralizadas de armazenamento de energia. Este método permite uma gestão mais eficiente da distribuição de energia, garantindo que a energia esteja prontamente disponível mais perto de onde é necessária, especialmente em áreas com elevada procura de carregamento de VE ou naquelas vulneráveis a cortes de energia e instabilidade da rede. Atualmente, eles usam uma bateria de fosfato de ferro-lítio, que é um pouco mais segura em caso de incêndio do que as versões tradicionais de íon-lítio.
O produto
“É uma bateria grande”, riu Anurag, em entrevista. “Ele pode fazer transferências bidirecionais de energia da rede elétrica (energia armazenada) e tomar decisões sobre quando armazenar e quando alimentar energia.” Ele também vem com uma porta de carregamento extremamente rápida com alcance de 200mAH. “Você carrega seu carro de sete a 10 minutos e ele pode percorrer mais 150 a 200 quilômetros”, explica ele. Em comparação, existem mais de 1,70,000 portas de carregamento de EV disponíveis publicamente nos EUA, que são uma mistura de estações de carregamento regular (Nível 2) e rápida (Carregamento Rápido DC). As estações de carregamento de nível 2, que são as mais comuns, oferecem cerca de 20 a 30 milhas de alcance por hora de carregamento.
O 350² da ElectricFish, que é um sistema de armazenamento de energia plug-and-play, funciona com todas as arquiteturas de veículos de 300 a 950 VDC. Seus carregadores inteligentes apoiados por software podem armazenar energia barata e limpa da rede e transferir essa energia ao longo do dia, quando necessário.
Ver este post no Instagram
Como é diferente?
Normalmente, um VE fica ligado por cerca de oito horas em uma vaga de estacionamento. A Tesla é a única outra empresa que oferece carregamento extremamente rápido e é principalmente compatível com a arquitetura de seu próprio veículo e funciona com baterias de 400-600 volts, explica Anurag. Apenas os veículos Tesla, bem como outros EVs como o Hummer, que possuem arquiteturas tão grandes, podem usar estas estações de carregamento. O 350² também foi projetado para alimentar cargas comunitárias por meio de seu medidor de eletricidade bidirecional e uma porta CCS ultrarrápida.
As baterias ElectricFish não apenas oferecem carregamento extremamente rápido para carros que não são da Tesla, mas também não esgotam a energia da rede. Em vez disso, as baterias podem aprender como extrair energia quando a demanda é baixa e armazená-la para uso posterior. “É ecológico e está disponível para carregar carros muito rapidamente”, diz Anurag. Eles trabalham também com lojas de conveniência, depósitos municipais e concessionárias de automóveis. “A ideia é fazer o negócio crescer lentamente e ter massa crítica suficiente de energia armazenada.”
Quem são seus clientes?
A ElectricFish possui atualmente três segmentos de clientes: lojas de conveniência/postos de gasolina, operadores de frota e concessionárias. “As concessionárias de automóveis também estão se tornando um segmento importante”, acrescenta Anurag. As lojas de conveniência que normalmente estão localizadas com bombas de gasolina foram o primeiro grupo-alvo. “Nossos carregadores rápidos de veículos elétricos proporcionam uma experiência semelhante à gasolina para os clientes, onde eles podem carregar seus veículos elétricos, pegar algo para comer e continuar sua jornada.” Alcançar até 200 quilômetros de alcance em 10 minutos é muito útil, especialmente em viagens de longa distância. Os operadores de frotas também procuram eletrificar os seus veículos e precisam de uma solução de carregamento rapidamente implantável. “As concessionárias de energia elétrica também estão interessadas em nosso produto, seja adicionando armazenamento de energia em subestações ou fornecendo serviços de carregamento de veículos elétricos para seus clientes. Fazemos parte de vários programas de inovação de concessionárias de energia elétrica nos EUA”, explica.
Siga ElectricFish em Instagram