(ਜਨਵਰੀ 9, 2022) ਜ਼ੋਇਆ ਅਗਰਵਾਲ ਨੇ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਅਸੰਭਵ ਸੁਪਨੇ ਦੇਖਣ ਦੀ ਹਿੰਮਤ ਕੀਤੀ। ਇੱਕ ਬੱਚੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਅਕਸਰ ਆਪਣੇ ਘਰ ਦੀ ਛੱਤ 'ਤੇ ਕਈ ਘੰਟੇ ਬਿਤਾਉਂਦੀ ਸੀ, ਤਾਰੇ ਦੇਖਦੀ ਸੀ ਜਦੋਂ ਉਸਦੇ ਸਾਰੇ ਦੋਸਤ ਗੇਮਾਂ ਖੇਡਣ ਵਿੱਚ ਰੁੱਝੇ ਹੁੰਦੇ ਸਨ। ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਅਸਮਾਨ ਅਤੇ ਤਾਰਿਆਂ ਨੂੰ ਛੂਹਣ ਦੀ ਕਲਪਨਾ ਕੀਤੀ। ਉਸ ਸਮੇਂ, ਕੋਈ ਵੀ ਜੋ ਉਸ ਨੂੰ ਪੁੱਛੇਗਾ ਕਿ ਉਹ ਵੱਡੀ ਹੋ ਕੇ ਕੀ ਬਣਨਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਸਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਜਵਾਬ ਹੋਵੇਗਾ "ਇੱਕ ਪਾਇਲਟ।" ਸਾਲਾਂ ਦੌਰਾਨ, ਉਸਨੇ ਆਪਣੇ ਸੁਪਨਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋਣ 'ਤੇ ਕਈ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ। ਆਖਰਕਾਰ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਕੀਤਾ.
ਕੈਪਟਨ ਜ਼ੋਇਆ ਅਗਰਵਾਲ 16,000 ਵਿੱਚ ਰਿਕਾਰਡ ਤੋੜ 2021 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਕਰਕੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਇਤਿਹਾਸ ਰਚਦਿਆਂ, ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ (SFO) ਤੋਂ ਬੈਂਗਲੁਰੂ ਤੱਕ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬਾ ਹਵਾਈ ਮਾਰਗ ਉਡਾਉਣ ਵਾਲੀ ਪਹਿਲੀ ਭਾਰਤੀ ਔਰਤ ਬਣ ਗਈ। ਵਪਾਰਕ ਰੂਟ ਹੁਣ ਤੱਕ ਚੁੱਕੇ ਗਏ ਹਨ।
“ਮੇਰੇ ਕੈਰੀਅਰ ਵਿੱਚ ਇਹ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਮੋੜ ਸੀ ਕਿ ਇੱਕ ਭਾਰਤੀ ਔਰਤ ਵਜੋਂ ਮਾਨਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਈ ਜੋ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਫਰਕ ਲਿਆ ਰਹੀ ਹੈ। ਮੇਰੀ ਯਾਤਰਾ ਬਹੁਤ ਰੋਮਾਂਚਕ ਅਤੇ ਜਾਦੂਈ ਸੀ, ”ਮੁਸਕਰਾਉਂਦੇ ਹੋਏ ਜ਼ੋਇਆ ਅਗਰਵਾਲ, ਜਿਸ ਨੇ ਉਸ ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਸਾਰੀਆਂ ਮਹਿਲਾ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੀ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ, ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬੋਲਦਿਆਂ। ਗਲੋਬਲ ਭਾਰਤੀ.
ਤੂਫਾਨ ਦੁਆਰਾ ਸੰਸਾਰ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ
ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਨਾਲ ਸੀਨੀਅਰ ਪਾਇਲਟ, ਜਿਸ ਨੇ ਨਾ ਸਿਰਫ ਆਪਣੇ ਮਾਤਾ-ਪਿਤਾ ਨੂੰ ਮਾਣ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਬਲਕਿ ਆਪਣੇ ਮਹਾਨ ਕਾਰਨਾਮੇ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਨੂੰ ਤੂਫਾਨ ਨਾਲ ਲੈ ਲਿਆ, ਉਹ ਇਕਲੌਤਾ ਮਨੁੱਖ ਹੈ ਜਿਸ ਨੂੰ ਅਗਸਤ 2022 ਵਿੱਚ ਸੈਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਲੁਈਸ ਏ ਟਰਪੇਨ ਏਵੀਏਸ਼ਨ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਵਿੱਚ ਜਗ੍ਹਾ ਮਿਲੀ। ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਜ਼ੋਯਾ ਦਾ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਕਰੀਅਰ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਭਰ ਵਿੱਚ ਔਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਕਤੀਕਰਨ ਲਈ ਉਸਦਾ ਜਨੂੰਨ।
ਉੱਤਰੀ ਧਰੁਵ ਤੱਕ ਉਡਾਣ ਭਰਨ ਵਾਲੀ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਉਮਰ ਦੀ ਮਹਿਲਾ ਕਪਤਾਨ ਬਣਨਾ ਮੇਰਾ ਸੁਪਨਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਇਸ ਕਾਰਨਾਮੇ ਨੇ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੀਆਂ ਮੁਟਿਆਰਾਂ ਨੂੰ ਉਡਾਣ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਇੱਕ ਨਿਮਰ ਮੱਧ ਵਰਗ ਪਰਿਵਾਰ ਤੋਂ ਆਉਣ ਵਾਲੀ, ਜ਼ੋਇਆ ਨੇ ਆਪਣੀ 11ਵੀਂ ਅਤੇ 12ਵੀਂ ਸਕੂਲ ਦੀ ਪੜ੍ਹਾਈ ਵਿੱਚ ਵਿਗਿਆਨ ਦੀ ਚੋਣ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਸੇਂਟ ਸਟੀਫਨ ਕਾਲਜ, ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਬੀ.ਐਸ.ਸੀ.
ਇੱਕ ਮੱਧ-ਵਰਗੀ ਪਰਿਵਾਰ ਵਿੱਚ ਇਕਲੌਤਾ ਬੱਚਾ ਹੋਣ ਦਾ ਮਤਲਬ ਸੀ ਕਿ ਉਸ ਤੋਂ ਉਮੀਦ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਰਾਹ ਅਪਣਾਏਗੀ ਅਤੇ ਵਿਆਹ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸੈਟਲ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। "ਪਾਇਲਟ ਬਣਨ ਦਾ ਮੇਰਾ ਸੁਪਨਾ ਮੇਰੇ ਮਾਤਾ-ਪਿਤਾ ਲਈ ਇੱਕ ਅਸਾਧਾਰਨ ਕਰੀਅਰ ਦੀ ਚੋਣ ਵਾਂਗ ਜਾਪਦਾ ਸੀ," ਜ਼ੋਇਆ ਯਾਦ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਆਪਣੇ ਮਨ ਵਿੱਚ ਪੱਕੀ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਆਪਣੇ ਜਨੂੰਨ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਸੀ।
ਲਿੰਗ ਪੱਖਪਾਤ ਨੂੰ ਤੋੜਨਾ
ਉਸ ਨੇ ਵੰਡਿਆ ਉਸਦੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਲਾਸਾਂ ਅਤੇ ਉਸਦੀ STEM ਡਿਗਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਉਸਦਾ ਸਮਾਂ। "ਦਿਨ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਅੱਧ STEM ਲਈ ਸੀ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਮੇਰੀ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਲਾਸਾਂ ਲਈ," ਪਾਇਲਟ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੇ ਲੱਖਾਂ ਮੁਟਿਆਰਾਂ ਅਤੇ ਕੁੜੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਇੱਛਾਵਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਏਅਰਲਾਈਨਾਂ ਨੇ 2016 ਤੱਕ ਮਹਿਲਾ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਨ ਬਾਰੇ ਸੋਚਿਆ ਵੀ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਜੋ ਜ਼ੋਇਆ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਰੁਕਾਵਟ ਬਣ ਗਈ ਸੀ। "ਘਰ ਵਾਪਸ ਕਰੀਅਰ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਔਰਤਾਂ ਦੋਹਰੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਲਈ, ਇੱਕ ਏਅਰਲਾਈਨ ਵਾਧੂ ਖਰਚੇ ਸਹਿਣ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਜਣੇਪਾ ਛੁੱਟੀ 'ਤੇ ਔਰਤਾਂ ਦੀ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਗਲਤੀਆਂ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਖਰਚਿਆਂ ਲਈ ਕੋਈ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਹੈ, ”ਉਹ ਆਪਣੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਦਿਨਾਂ ਬਾਰੇ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ।
Instagram ਤੇ ਇਸ ਪੋਸਟ ਨੂੰ ਦੇਖੋ
ਹਾਲਾਂਕਿ, ਸਮਾਂ ਬਿਹਤਰ ਲਈ ਬਦਲ ਗਿਆ ਹੈ, ਹੁਣ ਵਧੇਰੇ ਮਹਿਲਾ ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਸੀਨੀਅਰ ਪਾਇਲਟ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ, “ਇਸ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਹਰ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਔਰਤਾਂ ਦੀ ਤਾਕਤ ਦਿਖਾਉਣ ਲਈ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜੁੜੇ ਲਿੰਗਕ ਪੱਖਪਾਤ ਨੂੰ ਤੋੜਨ ਲਈ ਮੈਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਸੰਘਰਸ਼ ਕਰਨਾ ਪਿਆ ਹੈ,” ਉਹ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ, ਇੱਕ ਕੰਪਨੀ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਖੁਸ਼ੀ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ। , ਨੇ ਹਮੇਸ਼ਾ ਲਿੰਗ ਦੀ ਸਮਾਨਤਾ ਦੀ ਕਦਰ ਕੀਤੀ ਹੈ।
ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਭਰੋਸੇ ਦਾ ਖਿਆਲ ਰੱਖਣਾ
ਜ਼ੋਇਆ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਦੀ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਉੱਡਣਾ ਸਿੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ ਪਰ ਏਅਰਲਾਈਨ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਸਟੀਲ ਦੀਆਂ ਨਸਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। 777 ਵਿੱਚ ਬੋਇੰਗ-2013 ਨੂੰ ਉਡਾਉਣ ਵਾਲੀ ਭਾਰਤ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਉਮਰ ਦੀ ਪਾਇਲਟ ਬਣੀ ਜ਼ੋਯਾ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ, “ਇੱਕ ਨੂੰ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਤਿਆਰ ਰਹਿਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਉਤਾਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।” ਉਸਨੇ ਪਾਇਲਟ ਵੀ ਕੀਤੀ। ਏਅਰ ਇੰਡੀਆ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਬੋਇੰਗ 777 ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਹਿੰਦੂ ਕੁਸ਼ ਪਰਬਤ ਲੜੀ ਦੇ ਉੱਪਰ।
2015 ਵਿੱਚ ਦਿੱਲੀ-ਨਿਊਯਾਰਕ ਫਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਯਾਤਰੀ ਦੀ ਜਾਨ ਬਚਾਉਣ ਵਿੱਚ ਆਪਣੀ ਭੂਮਿਕਾ ਲਈ ਧਿਆਨ ਖਿੱਚਣ ਵਾਲੀ ਜ਼ੋਇਆ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ, “ਮੁਸਾਫਰਾਂ ਨੂੰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰਨਾ ਕੰਮ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਸੰਤੁਸ਼ਟੀਜਨਕ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਨੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਹਾਜ਼ ਨੂੰ ਮੋੜ ਦਿੱਤਾ, ਵਾਪਸ ਦਿੱਲੀ ਜਾ ਰਿਹਾ ਸੀ ਜਿੱਥੇ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਹਸਪਤਾਲ ਲਿਜਾਇਆ ਗਿਆ।
ਪਾਇਲਟ ਬਣਨਾ ਕੋਈ ਆਸਾਨ ਪੇਸ਼ਾ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਲਗਨ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਸਮੇਂ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਲੋਕ ਪਾਇਲਟ 'ਤੇ ਆਪਣੀ ਜਾਨ ਦੇ ਨਾਲ ਭਰੋਸਾ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਪਾਇਲਟਾਂ ਲਈ ਸਾਰੀਆਂ ਭਟਕਣਾਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣਾ ਅਤੇ ਸਹੀ ਮਾਨਸਿਕ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। “ਮੇਰੇ ਪੇਸ਼ੇ ਵਿੱਚ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਮੇਸ਼ਾ ਪਹਿਲਾਂ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਪਾਇਲਟਾਂ ਨੂੰ ਸਖ਼ਤ ਅਤੇ ਨਿਰਸਵਾਰਥ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ”ਜ਼ੋਇਆ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਨੌਕਰੀ ਲਈ ਉਸ ਨੂੰ ਸੁਚੇਤ ਰਹਿਣ, ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਫੈਸਲਾ ਲੈਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਅਤੇ ਬਹੁ-ਕਾਰਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਲਗਨ ਅਤੇ ਜਨੂੰਨ (ਨੌਕਰੀ ਲਈ) ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਪਾਇਲਟ ਨੂੰ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ
ਜ਼ੋਇਆ ਦੀ ਨੌਕਰੀ ਉਸ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਲੈ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਪਰ ਸਫ਼ਰ ਉਸ ਨੂੰ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। “ਮੈਨੂੰ ਬੱਦਲਾਂ ਵਿੱਚ ਦੁਨੀਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਣਾ ਪਸੰਦ ਹੈ,” ਅੱਸੀ ਪਾਇਲਟ ਮੁਸਕਰਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੇ ਇਸ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ ਇੰਡੀਅਨ ਆਈਡਲ ਇਸਦੇ ਗਣਤੰਤਰ ਦਿਵਸ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਐਪੀਸੋਡ ਲਈ, ਉਸਦੇ ਅਤੇ ਹੋਰ ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਮੈਂਬਰਾਂ ਨੇ ਆਪਣੀ ਹੁਣ ਤੱਕ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਲੰਬੀ ਉਡਾਣ ਪੂਰੀ ਕਰਨ ਤੋਂ ਤੁਰੰਤ ਬਾਅਦ।
ਉਸਦੀ ਮਨਪਸੰਦ ਮੰਜ਼ਿਲ? "ਦੁਨੀਆਂ ਦੇ ਸਿਖਰ 'ਤੇ ਹੋਣਾ," ਜ਼ੋਇਆ ਮੁਸਕਰਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੁਆਰਾ ਪੀੜ੍ਹੀ ਸਮਾਨਤਾ ਲਈ ਆਪਣੇ ਬੁਲਾਰੇ ਵਜੋਂ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ ਸੀ।
ਕੋਵਿਡ -19 ਮਹਾਂਮਾਰੀ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਜਦੋਂ ਭਾਰਤ ਨੇ ਮਈ 2020 ਵਿੱਚ 'ਵੰਦੇ ਭਾਰਤ ਮਿਸ਼ਨ' ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ, ਜ਼ੋਇਆ ਨੂੰ ਪਹਿਲੀ ਵਾਪਸੀ ਉਡਾਣ ਦੀ ਸਹਿ-ਪਾਇਲਟ ਲਈ ਚੁਣਿਆ ਗਿਆ, ਜਿਸ ਨੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਤੋਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਭਾਰਤੀਆਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ।
“ਮੈਨੂੰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਯਾਦਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਸਾਨ ਫਰਾਂਸਿਸਕੋ ਤੋਂ ਮੁੰਬਈ ਤੱਕ ਦੀ ਉਡਾਣ ਹੈ ਜਿਸਦਾ ਮੈਂ ਪਾਇਲਟ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਚਾਲਕ ਦਲ ਦੇ ਹਰ ਮੈਂਬਰ ਨੇ ਤਾੜੀਆਂ ਦੀ ਗੂੰਜ ਨਾਲ ਮੇਰਾ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ। ਮੈਂ ਉਸ ਤਜ਼ਰਬੇ ਨੂੰ ਕਦੇ ਨਹੀਂ ਭੁੱਲ ਸਕਦਾ, ”ਜ਼ੋਇਆ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਅਜ਼ੀਜ਼ਾਂ ਨਾਲ ਮੁੜ ਮਿਲਣ ਵਾਲੇ ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਪਰਿਵਾਰਕ ਮੈਂਬਰਾਂ ਦੀ ਗਵਾਹ ਸੀ।
- ਕੈਪਟਨ ਜ਼ੋਇਆ ਅਗਰਵਾਲ ਨੂੰ ਫਾਲੋ ਕਰੋ Instagram