(September 28, 2023) Was würden Sie tun, wenn Sie allein auf einer Yacht mitten im Meer gestrandet wären, mit einer gebrochenen Wirbelsäule, und darauf warten würden, dass jemand Sie rettet? Wenn mir jemand diese Frage gestellt hätte, hätte ich gesagt, dass ich mich nicht einmal in meinen schlimmsten Albträumen in diese Situation begeben möchte. Aber der pensionierte Marineoffizier Abhilash Tomy ist aus härterem Holz geschnitzt. Vor etwa fünf Jahren, während der Golden Globe Race 2018 befand sich der Seemann in genau dieser Situation, und wissen Sie, was er vier Tage lang tat, während er auf ein Rettungsteam wartete? „Ich habe schon das nächste Rennen geplant“, lacht der Segler beim Einsteigen Globaler Inder für ein Exklusivinterview: „Nach dem Unfall wartete ich auf Rettung. So war ich vier Tage lang fast gelähmt. Ich wusste zu diesem Zeitpunkt noch nicht, dass meine Wirbelsäule gebrochen war, aber ich konnte es nicht ertragen. In meinem Kopf bereitete ich mich also auf die nächste Expedition vor. Ich habe die Leute einzeln ausgewählt und gedacht, dieser Typ wird mein Boot vorbereiten, diese Person wird mein Teammanager sein und so weiter.“
Während viele dachten, dass seine Rückkehr zum Segeln nach diesem Unfall nahezu unmöglich sein würde, kam Cdr Tomy – jetzt mit einer Titanstange in seiner Wirbelsäule – für die dritte Ausgabe des Golden Globe im Jahr 2022 erneut zurück und schrieb Geschichte, indem er Zweiter wurde das Rennen. Dieser Segler wurde mit dem Kirti Chakra, der Nausena-Medaille und der MacGregor-Medaille ausgezeichnet und erhielt den Tenzing Norgay National Adventure Award. Er trägt die historische Ehre, der erste Inder zu sein, dem eine alleinige Nonstop-Weltumsegelung gelungen ist Segel.
Ich konnte mich vier Tage lang, in denen ich auf meine Rettung wartete, nicht bewegen, weil ich große Schmerzen hatte. Es gab viele Schluckaufe und Erbrechen, weshalb ich nicht einmal schlafen konnte. Ich begann mit der Planung der nächsten Expedition, weil ich eine Ablenkung brauchte, um am Leben zu bleiben.
Aber wie fühlt es sich an, alleine auf dem Meer zu segeln? „Na ja, es kann ziemlich langweilig werden, weil sich manchmal nichts ändert“, lacht der Segler und fügt hinzu: „Es kann auch ziemlich heftig werden – bei Stürmen sehen die Wellen aus wie Berge.“ Zwischen diesen beiden Extremen kann es jedoch Momente geben, in denen die Delfine mit Ihnen schwimmen, Albatrosse Sie verfolgen und überall um Sie herum mehrere fliegende Fische sind. Es ist sehr interessant zu beobachten, wie sie aus dem Wasser fliegen, um nicht von anderen Fischen gejagt zu werden. und wenn sie das tun, werden sie von Vögeln gejagt.“
Segel setzen
Der als Sohn von Lieutenant Commander VC Tomy geborene Seemann wusste immer, dass er zum indischen Militärdienst gehören würde. „Mein Vater war bei der Marine und ich habe meine gesamte Kindheit in einem Marineumfeld verbracht. „Seitdem hatte ich immer den Wunsch, bei der Bundeswehr zu sein“, sagt der Matrose und fügt hinzu: „Außerdem hatte ich damals einige Erlebnisse, die meinem Leben die Richtung vorgaben. Ein solches Erlebnis war, als ich die Segelboote zum ersten Mal während einer Abendparty in einem Segelclub sah. Sie waren sehr faszinierend. Eine andere Sache, die mich wirklich inspirierte, war ein Dokumentarfilm über Trishna, die Yacht des Indian Army Corps of Engineers, die für die erste indische Segelexpedition um die Welt genutzt wurde.“
Diese Vorfälle inspirierten Cdr Tomy dazu, sich mehr über das Segeln zu informieren und mehr darüber zu recherchieren. Es war jedoch ein unglücklicher Vorfall, der seine Entscheidung, der indischen Marine beizutreten, untermauerte. „Einer der Piloten, der von der Basis meines Vaters startete, hatte einen Unfall und kam bei einem Absturz ums Leben. Es war ziemlich bedauerlich, aber es hat mich dazu inspiriert, Pilot zu werden. Und der einzige Ort, an dem man sowohl fliegen als auch segeln kann, ist die indische Marine. Also habe ich mich schließlich den Streitkräften angeschlossen.“
Sam no Varunah
Nach Abschluss seiner Ausbildung schrieb sich der Seemann an der Marineakademie in Goa ein, wo er im Jahr 2000 seinen Dienst bei der indischen Marine erhielt. Anschließend schloss er im Jahr 2002 seine Flugausbildung erfolgreich ab und wurde ein qualifizierter Seeaufklärungspilot mit der Spezialisierung auf die Marine Flugzeug Dornier 228. Cdr Tomy hatte auch eine recht abwechslungsreiche Karriere in der Marine – von der Vertretung Indiens bei mehreren internationalen Veranstaltungen, darunter dem Cape Town to Rio Race 2011, den Enterprise World Championships und der Asian Sailing Championship, bis hin zur Landunterstützung für Sagar Parikrama I, die erste der Marine Alleinreisende Weltumsegelungsexpedition.
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„Bei den Streitkräften wird man immer ermutigt, sich der einen oder anderen Sportart zu widmen. Mehrere meiner Kollegen haben sich mit Squash oder Tennis und ähnlichem beschäftigt und darin wirklich hervorragende Leistungen erbracht. Ich war einer der wenigen Menschen, die mit dem Segeln angefangen haben. Bald befand ich mich im Gebietsteam von Goa und von dort aus im Führungsteam. Dann vertrat ich Indien bei verschiedenen Meisterschaften, unter anderem in Katar, Südafrika und Sri Lanka“, erzählt der Segler.
Eines führte zum anderen und der Cdr Tomy, der seine Reise von kleineren Booten aus begann, stieg zu größeren auf. „Meine ersten Erfahrungen mit großen Booten machte ich, als eines der Rennboote von Volvo Ocean nach Indien kam. Ich wurde von der indischen Marine mit der Leitung beauftragt und habe dort so viele Rennfahrer aus der ganzen Welt getroffen, dass es für mich sehr inspirierend war“, erzählt er.
Unmittelbar nach dem Volvo Ocean Race bekam der Segler die Gelegenheit, Teil eines Segelteams vom Oman in den Jemen zu sein. Nach diesem Projekt fragte die Marine Cdr Tomy, ob er Lust hätte, eine Nonstop-Weltumrundung zu unternehmen. „Und ich sagte ‚Natürlich, warum nicht?‘ Zum Training bin ich von Indien nach Brasilien und zurück gesegelt. Ich war mit einer vierköpfigen Crew unterwegs und war die Nummer zwei in der Crew. Auf dem Rückweg wurde ich Skipper und segelte alleine von Südafrika nach Indien“, erzählt der Segler, der 2013 kurz darauf eine Nonstop-Weltumsegelung unternahm und damit der einzige Inder und der zweite Asiate wurde, dem diese bemerkenswerte Leistung gelang. Nach seiner Rückkehr gab der Präsident Indiens, Dr. Pranab Mukherjee, am 6. April 2013 im Gateway of India einen feierlichen Empfang.
Segeln dicht am Wind
Cdr Tomy segelt leidenschaftlich gern und nahm weiterhin an einigen Offshore-Rennturnieren an verschiedenen Orten teil, darunter in Korea und Spanien. „Aber ich suchte nach etwas Größerem.“ Ungefähr zu dieser Zeit wurde auch das Golden-Globe-Rennen angekündigt. „Ich habe meinen Namen angegeben und sie haben mir sofort eine Einladung geschickt, an der Ausgabe 2018 des Rennens teilzunehmen“, erzählt der Segler.
Und wie hat er sich darauf vorbereitet? „Na ja, ehrlich gesagt gab es nicht viel Vorbereitung. 2018 habe ich in Indien ein Boot gebaut und es in die Niederlande gebracht. Ich kämpfte um Geld und konnte deshalb nicht viel trainieren. Das einzige Segeln, das ich auf dem Boot gemacht habe, war also wahrscheinlich eine Woche Segeln. Der Aufbau meines Bootes war jedoch etwas ganz Besonderes. Ich habe viel Zeit damit verbracht, sicherzustellen, dass das Boot gut eingerichtet ist – so wurde das zu meiner Ausbildung“, lacht der Segler.
Leider endete diese Expedition damit, dass der Seemann schwer verletzt wurde. Aber denken Sie daran, wie man sagt: „Eine glatte See hat noch nie einen erfahrenen Seemann hervorgebracht.“ „In den vier Tagen, in denen ich auf meine Rettung wartete, konnte ich mich nicht bewegen, weil ich starke Schmerzen hatte. Es gab viele Schluckaufe und Erbrechen, weshalb ich nicht einmal schlafen konnte. Ich begann mit der Planung der nächsten Expedition, weil ich eine Ablenkung brauchte, um am Leben zu bleiben“, erzählt der Seemann.
Volle Kraft voraus
Das Golden Globe Race 2022 begann am 4. September 2022 in Frankreich. Sechzehn Personen nahmen teil, aber nur sieben schafften es, einen sehr schwierigen Punkt des Rennens namens Kap Hoorn zu überwinden. Was gab ihm also den Mut, sich 2022 nach einem schrecklichen Unfall erneut am Golden Globe-Rennen zu versuchen? „Ich glaube, jeder in meiner Lage hätte das Gleiche getan. „Niemand wird einen Piloten, Segler oder Rennfahrer finden, der einen Unfall hatte und das nie wieder tun wird“, sagt der Segler und fügt hinzu, dass seine Familie in diesen schwierigen Zeiten die größte Unterstützung war.
„Die Leute denken, dass ich die zweite Navigation alleine gemacht habe, aber die Wahrheit ist, dass man viel Unterstützung braucht. Und für mich war das mein
Familie“, erzählt der Seemann, „Als ich gerettet wurde, wussten die Leute nicht, ob ich mein Leben lang gelähmt bleiben würde oder ob ich wieder laufen könnte. Meine Frau war damals schwanger und unglaublich gestresst. Daher ist es sehr mutig, dass sie meine Leidenschaft versteht und mich das Rennen ein zweites Mal versuchen lässt. Das Gleiche gilt für meine Eltern.“
Über die Vorbereitungen für das Rennen 2022 sagt der Segler: „Ich wünschte wirklich, ich könnte mich vorbereiten. Der Hauptunterschied zwischen 2018 und 2022 bestand darin, dass ich 2022 einen Sponsor hatte. Aber ich habe ziemlich spät einen Sponsor gefunden. Dadurch wurde meine Vorbereitungszeit verkürzt. Ich hatte nur eineinhalb Monate Zeit, um das Boot vorzubereiten. Und als ich mit den Vorbereitungen begann, waren die anderen mit ihren Booten bereit und segelten über den nördlichen Südatlantik.“
Mit Blick auf die Zukunft wird der Seemann – der auch Autor der Bestseller ist –151 einsame Tage auf See, ununterbrochen um die Welt segeln", „Kadal Ottakku Kshanichappol', und 'Reise zum Rand der Erde' – hat große Pläne. „Es ist erst ein paar Monate her, seit ich zurück bin. Allerdings denke ich jetzt, dass ich alleine um die Welt gesegelt bin, und das ist ganz einfach, ich möchte es schwieriger machen, indem ich Leute mitnehme“, lacht der Segler, der derzeit für die indische Weltraumforschungsorganisation arbeitet ( ISRO) bei seiner bemannten Weltraummission Gaganyaan und berät bei der Bergung von Astronauten auf See.
Auszeichnungen und Auszeichnungen
- Kirti Chakra 2013 (Zweiter Offizier der indischen Marine mit KC)
- Nau-Sena-Medaille 2019
- YAI Offshore-Segler des Jahres 2009, 2013, 2018
- Tenzing Norgay National Adventure Award 2012
- Einziger Inder in der International Association of Cape Horners
- MacGregor-Medaille für militärische Aufklärung 2013
- CNS-Auszeichnung 2009
- Preis der National Maritime Foundation
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