(กันยายน 23, 2022) เสรีภาพเป็นสิ่งมหัศจรรย์ และในการแสวงหาความลุ่มหลงนี้เองที่ Ashok Aliseril Thamarakshan ชาวเอสเซ็กซ์ตัดสินใจสร้างเครื่องบินสี่ที่นั่งในสวนหลังบ้านของเขาใน Billericay ระหว่างการล็อกดาวน์ เพื่อบินรอบโลกตามความสะดวกของเขา สิ่งที่เริ่มต้นด้วยการดูเครื่องบินบินผ่านบนท้องฟ้าเบื้องบนทำให้เกิดความอยากรู้อยากเห็นเพื่อลองใช้มือของเขาเหมือนกัน หลายปีต่อมา Ashok ได้เรียนการบินครั้งแรกของเขาที่ Isle of Wight ด้วยแสงไมโครไลท์ มันทำให้เขาติดงอมแงมมากเสียจนเขาคิดที่จะสร้างเครื่องบินสี่ที่นั่งเพื่อพาครอบครัวไปผจญภัย “ความรู้สึกอิสระที่เมื่อใดก็ตามที่อากาศดี เราสามารถออกไปได้ทุกที่โดยไม่ต้องกังวลเรื่องตั๋วเครื่องบินจะทำให้ดีอกดีใจ” Ashok กล่าว โกลบอลอินเดียน.
Ashok และ Abhilasha ภรรยาของเขาเริ่มงานแห่งความรักนี้ด้วยกัน พวกเขาใช้เวลาสองปีกว่าจะบรรลุผลด้วยความพยายามอย่างพิถีพิถัน 1600 ชั่วโมงและ 160,000 ปอนด์ ในขณะที่ Ashok นั่งทำงานบนเครื่องบินเป็นเวลานานหลายชั่วโมงหลังจากเลิกกะการทำงานปกติ (7 น. ถึง 3 น.) ในที่ทำงาน Abhilasha จัดการกับเอกสารที่ซับซ้อน เมื่อถูกถามว่าในตอนแรกเธอถูกขายเพราะคิดจะสร้างเครื่องบินหรือไม่ เด็กสาววัย 35 ปีรายนี้กล่าวว่า “ฉันอยู่บนเครื่องบินโดยสมบูรณ์ด้วยเครื่องบินลำนี้ เนื่องจากเครื่องบิน 4 ที่นั่งใหม่เอี่ยมมีราคาสูงกว่า 1 ล้านปอนด์ และเราไม่มีเงินทันทีที่จะซื้อหุ้นในเครื่องบินที่สร้างไว้แล้ว”
การสร้างเครื่องบินฟังดูเหมือนเป็นความคิดที่สมบูรณ์แบบเพราะชาวอลิเซริลกำลัง "ประหยัดเงิน" โดยไม่จ่ายค่าบริการรับเลี้ยงเด็กและลดค่าใช้จ่ายในการเดินทาง พวกเขายังใส่ค่าใช้จ่ายของร้านขายของชำในบัตรเครดิตเพื่อสำรองให้มากที่สุดจากเงินเดือนของพวกเขา อย่างไรก็ตาม ความกังวลเพียงอย่างเดียวของ Abhilasha คือ “เวลาที่ต้องใช้และเราจะทำได้หรือไม่ในขณะที่ทำงานเต็มเวลาและมีลูกๆ อยู่ที่บ้านในช่วงล็อกดาวน์” อย่างไรก็ตาม ครอบครัวนี้ประสบความสำเร็จด้วยความท้าทายเล็กๆ น้อยๆ และได้เดินทางครั้งแรกไปยังเกาะ Isle of Wight ซึ่งเป็นประสบการณ์ที่ "ทั้งเปี่ยมด้วยอารมณ์แต่เป็นบวก" สำหรับ Aliserils ซึ่งปัจจุบันเป็นเจ้าของความภาคภูมิใจของ G-DIYA ซึ่งตั้งชื่อตามลูกสาวคนเล็กของพวกเขา
สำหรับความรักของเครื่องบิน
ในขณะที่เติบโตขึ้นมาในอลัปปูชาในเกรละ Ashok ชอบที่จะแยกชิ้นส่วนและประกอบกลับในภายหลัง ความหลงใหลนี้ทำให้เขาศึกษาวิศวกรรมเครื่องกลที่ Palakkad Engineering College ใน Kerala ซึ่งจุดประกายให้เขาหลงใหลในวิศวกรรมยานยนต์ซึ่งเขาลงเอยด้วยการใฝ่หาที่ University of Hertfordshire ในสหราชอาณาจักรในปี 2006 ปัจจุบันเป็นวิศวกรของ Ford เขาได้พบกับ Abhilasha นักวิเคราะห์ข้อมูล ทางออนไลน์ และทั้งสองผูกปมไว้ในปี 2011 ตลอดหลายปีที่ผ่านมา เขาทำงานเกี่ยวกับรถยนต์บางคันบนถนนรถแล่น แต่เครื่องบินขนาดเบาบนท้องฟ้าที่ทำให้เขาทึ่ง และเมื่อทั้งคู่ย้ายไปที่ Billericay ในปี 2013 เขามักจะพบว่าตัวเองฟุ้งซ่านอย่างมากโดยเครื่องบิน ซึ่งมักจะดู "เป็นอิสระ" อย่างไรก็ตาม การทำงานและการให้กำเนิดของทาราลูกสาวคนแรกของพวกเขา ทำให้เขายุ่งเกินกว่าจะเดินหน้าต่อไปด้วยแผนการสำรวจโอกาสในการเรียนรู้ที่จะบิน จนกระทั่ง Abhilasha มอบประสบการณ์การบิน 30 นาทีให้กับเขา
“ฉันเคยมองท้องฟ้าในช่วงวันหยุดสุดสัปดาห์โดยจ้องมองเครื่องบินที่บินอยู่เบื้องบน เที่ยวบินแรกของฉันใช้เวลาทดลองเรียน 30 นาที และในเที่ยวบินที่สองซึ่งไปกับผู้สอน เราขึ้นและลงที่เกาะไอล์ออฟไวท์ มันเป็นความรู้สึกอิสระที่มาพร้อมกับความสามารถในการออกตัว ทำให้ฉันติดงอมแงม” นักเตะวัย 39 ปีกล่าวเสริม ในเวลาไม่นาน เขาได้ยื่นขอใบอนุญาตนักบินมาตรฐานทั่วยุโรป ซึ่งต้องใช้เวลาบิน 45 ชั่วโมง
เรื่องจริง
อย่างไรก็ตาม ความคาดหมายที่จะพาภรรยาและลูกสาวสองคนของเขาไปผจญภัยนั้นหยุดลงแล้ว เนื่องจาก Ashok หาได้เพียงสองที่นั่ง ในขณะที่สี่ที่นั่งที่มีอยู่นั้นล้าสมัยหรือมีราคาแพงมาก นั่นคือตอนที่ Ashok ตัดสินใจสร้างเครื่องบิน และเขาก็ให้ความสำคัญกับ Sling TSi “Jabiru J430, Vans RV10 และ Sling TSi คือสามทางเลือกที่สามารถทำได้ในสหราชอาณาจักรในฐานะบ้านที่สร้างเอง เห็นได้ชัดว่ามีตัวเลือกที่คุณสามารถซื้อได้ทันที แต่เป็นเครื่องบินที่เก่ามาก และหากคุณต้องการซื้ออะไรใหม่ๆ คุณต้องใช้เงินเป็นจำนวนมาก” เขาอธิบาย
ครั้งแรกที่เขาเห็น Sling TSi (สี่ที่นั่ง) อยู่ในเว็บไซต์ของสมาคมอากาศยานเบา "แต่โมเดลนี้ไม่มีจำหน่ายในสหราชอาณาจักรหรือที่ใดในยุโรป ดังนั้นฉันจึงต้องไปแอฟริกาใต้เพื่อทดสอบการบิน” ประทับใจกับการทำงาน Ashok ยิ่งกว่านั้นทึ่งกับการผลิต - ด้วยถังเชื้อเพลิงสองถังที่บรรจุน้ำมัน 88 ลิตร ชนิดของคนใส่ในรถของพวกเขา และเผาผลาญประมาณ 20 ลิตรต่อชั่วโมง อโศกขายไปแล้ว เพิ่งออกจากเครื่องบินจากโจฮันเนสเบิร์ก เขาสั่งซื้อชุดหางของเครื่องบินมูลค่า 3,500 ปอนด์ และระหว่างนั้นก็เริ่มสร้างโรงเก็บเครื่องบินในสนามหลังบ้านอันกว้างขวางของเขาด้วยความช่วยเหลือจากเพื่อนๆ และเงินอีก 700 ปอนด์
สร้างด้วยรัก
ในช่วงเวลาเดียวกันนั้น สหราชอาณาจักรได้ประกาศการล็อกดาวน์ในปี 2020 และปล่อยให้ Aliserils สร้างเครื่องบินด้วยตัวเอง เขาทำงานกับชุดอุปกรณ์เจ็ดส่วนที่มาพร้อมกับคำแนะนำในการประกอบบน DropBox และในขณะเดียวกัน เขาก็ทำการค้นคว้าให้มากที่สุดเท่าที่จะทำได้ แม้กระทั่งการอ้างถึงวิดีโอ YouTube หลังจากหางแล้ว ปีกก็มาถึง และด้วยความช่วยเหลือของทารา ลูกสาววัยหกขวบของพวกเขา ซึ่งช่วยแกะกล่อง Ashok สามารถสร้างเครื่องบินได้ภายในสองปี แต่ด้วยความล่าช้าอย่างต่อเนื่องในการมาถึงของชุดอุปกรณ์เนื่องจากโควิด ทำให้ Ashok ต้องจัดการกับความท้าทายของเขา
“ความท้าทายที่ยิ่งใหญ่ที่สุดส่วนใหญ่เป็นปัญหาทางจิตวิทยา เมื่อดูจากขนาดของโปรเจ็กต์แล้ว บางครั้งคุณอาจคิดว่ามันไม่มีวันจบสิ้น แต่คุณต้องก้าวหน้าอย่างมีความหมายในแต่ละวันเพื่อให้บรรลุเป้าหมาย” เขากล่าวเสริม “การจัดการโครงการเป็นอีกหนึ่งส่วนสำคัญของมัน เมื่อคุณได้รับชุดอุปกรณ์แต่ละชุด และจะมีชิ้นส่วนที่เสียหายหรือไม่เข้าชุดกัน หรือตามคำสั่งสำรอง คุณจึงเริ่มงานได้ แต่ไม่สามารถทำให้เสร็จได้จนกว่าจะได้ส่วนถัดไป การจัดการโลจิสติกส์และโครงการเป็นส่วนสำคัญของสิ่งก่อสร้างนี้”
ออกไปดูโลก
หลังจากทำงานด้วยความรักเป็นเวลาหลายเดือน Ashok ได้เริ่มเครื่องยนต์ของเครื่องบินเป็นครั้งแรกในเดือนมิถุนายน 2021 และในเดือนกุมภาพันธ์ 2022 G-DIYA ก็สามารถขึ้นไปบนท้องฟ้าได้ Abhilasha กล่าวเพิ่มเติมว่าการเดินทางครั้งแรกไปยัง Isle of Wight เป็นประสบการณ์ที่ทำให้ดีอกดีใจ “สาวๆ ยังสามารถเห็นสิ่งที่เราประสบความสำเร็จ เพื่อที่จะได้มีส่วนร่วมกับการบินตั้งแต่อายุยังน้อย มันเป็นสิ่งที่ Ashok และฉันไม่มีเมื่อเราอายุน้อยกว่าเพราะวัยเด็กแตกต่างกันมากในยุค 80”
ดูบทความนี้ใน Instagram
Aliserils เคยไปแมนเชสเตอร์แล้ว, Skegness และ Isle of Wight ในสหราชอาณาจักรและฝรั่งเศส, เยอรมนี, เบลเยียม, ออสเตรียและสาธารณรัฐเช็กในยุโรปโดย G-DIYA ต่างก็หลงรักในอิสรภาพ “อิสรภาพและความเป็นอิสระที่จะบินไปที่ไหนก็ได้ที่คุณต้องการ ตราบใดที่มันอยู่ในระยะไกล ทำให้มันคุ้มค่า” ลงนามโดย Abhilasha
มารยาทวิดีโอ: SlingUK
- ติดตาม Abhilasha Aliseri บน Instagram