(డిసెంబర్ 29, XX) అతని వయస్సులో చాలా మంది పిల్లలు టెలివిజన్లో కార్టూన్లకు అతుక్కుపోయినప్పుడు, షాహన్ అలీ మొహ్సిన్ మోటార్స్పోర్ట్ రేసింగ్ను చూసేవారు. కానీ ఇండియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్కు అతని సందర్శన యువకుడి కోసం అన్నింటినీ మార్చింది. వేగవంతమైన కార్లను చూస్తే, అతను ట్రాక్లో డ్రైవింగ్ చేయాలనుకుంటున్నాడని అతనికి తెలుసు. మరియు ఇప్పుడు కొన్ని సంవత్సరాల తరువాత, అతను FIA ఫార్ములా 4 కార్ రేసింగ్ ఛాంపియన్షిప్ను గెలుచుకున్న మొదటి భారతీయుడు అయ్యాడు. హైదరాబాద్ బ్లాక్ బర్డ్స్ జట్టుకు ప్రాతినిధ్యం వహిస్తున్న 19 ఏళ్ల యువకుడు చెన్నైకి 35 కిలోమీటర్ల దూరంలో ఉన్న పట్టణ పంచాయతీ అయిన శ్రీపెరంబుదూర్లోని మద్రాస్ ఇంటర్నేషనల్ సర్క్యూట్లో ట్రోఫీని అందుకున్నాడు.
ఈ పోస్ట్ను Instagram లో వీక్షించండి
రేస్ట్రాక్ల కోసం తన జీవితంలో గణనీయమైన మొత్తాన్ని వెచ్చించిన యువకుడికి ఇది ఒక కల నెరవేరడం కంటే తక్కువ కాదు. 2011లో అతను తొలిసారిగా ఇండియన్ గ్రాండ్ ప్రిక్స్ను సందర్శించాడు మరియు మోటార్స్పోర్ట్స్లో కెరీర్ని కొనసాగించాలని నిర్ణయించుకున్నాడు. అతని అభిరుచిని చూసి, ఆగ్రాలో ఉన్న షూ ఎగుమతిదారు అయిన అతని తండ్రి షహరూ మొహ్సిన్ కొంత పరిశోధన చేసి 2012లో మెకో మోటార్స్పోర్ట్స్ కార్టింగ్ అకాడమీలో షాహన్ని చేర్చుకున్నాడు. అతను చాలా త్వరగా దానికి అలవాటు పడ్డాడు. "నా మొదటి సారి గో-కార్ట్ డ్రైవింగ్లో నేను అప్పటికే చాలా వేగంగా ఉన్నాను. మిస్టర్ ఇబ్రహీం (అక్బర్ ఇబ్రహీం) సంవత్సరాలుగా నాకు శిక్షణ ఇచ్చారు, ఇది నాకు రేస్క్రాఫ్ట్ నేర్చుకోవడంలో సహాయపడింది. మొదటి సంవత్సరంలోనే నేను మొదటి ఐదు స్థానాల్లో ఉన్నాను. మరియు జాతీయ ఛాంపియన్షిప్లో నా మొదటి సంవత్సరం ముగిసే సమయానికి, నాకు ఇప్పటికే పోడియం ఉంది. రెండవ సంవత్సరం నాటికి నేను ఇప్పటికే మొదటి మూడు స్థానాల్లో ఉన్నాను, మరియు నేను ఛాంపియన్షిప్లో కొంతకాలం ముందున్నాను, ”అని అతను ఒక ఇంటర్వ్యూలో చెప్పాడు.
మరుసటి సంవత్సరం, షాహన్ ఆసియా రోటాక్స్ ఛాంపియన్షిప్లో పాల్గొనడం ప్రారంభించాడు. రెండవ సీజన్ నాటికి, అతను ఇప్పటికే కొన్ని పోడియంలను నిర్వహించాడు. 12 సంవత్సరాల వయస్సులో, అతను ఆసియా ఛాంపియన్షిప్ యొక్క మైక్రో మాక్స్ విభాగంలో గెలిచాడు మరియు రోటాక్స్ గ్రాండ్ ఫెస్టివల్లో ఐరోపాలో తన మొదటి రేసును కూడా చేశాడు. “2018లో, సెంట్రల్ యూరోపియన్ ఛాంపియన్షిప్ చేయడానికి నేను యూరప్కు తిరిగి వచ్చాను. నాకు అక్కడ ఒక పోడియం, రెండవ స్థానం వచ్చింది. నేను 2017లో కూడా రోటాక్స్ గ్రాండ్ ఫెస్టివల్ చేసాను, ఆ సంవత్సరం నాల్గవ స్థానంలో నిలిచాను, ”అన్నారాయన.
2018లో, షాహన్ ఇటలీలో రేసింగ్ (ట్రోఫియో ఆండ్రియా మార్గుట్టి) చేస్తున్నప్పుడు అతని పక్కటెముకలో అకస్మాత్తుగా నొప్పి అనిపించినప్పుడు పెద్ద ఎదురుదెబ్బ తగిలింది. అతను భారతదేశానికి తిరిగి వచ్చిన తర్వాత, MRI అతని ఎడమ పక్కటెముకలో పగులును వెల్లడించింది, ఇది 2017లో అతను జాతీయ ఛాంపియన్షిప్లో క్రాష్ అయినప్పుడు గాయం కారణంగా సంభవించింది. గాయం అతన్ని నాలుగు నెలల పాటు ట్రాక్లకు దూరంగా ఉంచింది, ఇది కష్టమైన సమయం అని షాహన్ అభివర్ణించాడు. “నేను రేసింగ్కు దూరంగా ఉండాల్సి వచ్చింది. నేను ఏమీ చేయలేకపోయాను. జిమ్ లేదు, ఫిట్నెస్ లేదు, ఇది నాకు చాలా బోరింగ్గా ఉంది. కానీ గాయం తర్వాత మొదటి రేసులో, నేను అప్పటికే పేస్లో ఉన్నాను. మరియు ఆ తర్వాత జరిగిన రెండో రేసులో నేను గెలిచాను, ”అని అతను వెల్లడించాడు.
2019లో షాహన్కు 15 ఏళ్లు నిండినప్పుడు, అతను MRF F1600తో కార్టింగ్ నుండి సింగిల్-సీటర్కు మారాడు, అతన్ని భారతదేశంలోనే అతి పిన్న వయస్కుడైన సింగిల్-సీటర్ డ్రైవర్గా మార్చాడు. "పరివర్తన కష్టం, కానీ నేను ఒకటి లేదా రెండు రేసుల్లో దానికి అనుగుణంగా ఉన్నాను. మీరు 80 కిలోల కార్ట్ నుండి 500 కిలోల సింగిల్ సీటర్కి మారుతున్నారు. ఇది ఒక పెద్ద తేడా. ఆపై మీకు ఏరో, సస్పెన్షన్ మొదలైనవి ఉన్నాయి. అదనంగా, కార్టింగ్లో, మీరు 30bhpని పొందారు మరియు సింగిల్-సీటర్లలో మీరు 140-150bhpని కలిగి ఉంటారు. ఇంజన్ మరియు పవర్ పరంగా చాలా తేడా ఉంది. అప్పుడు గేర్బాక్స్ ఉంది. దీనికి కొంత సమయం పట్టింది, కానీ నేను దానికి అనుగుణంగా మారాను. నేర్చుకోవలసింది చాలా ఉంది” అని ఓ ఇంటర్వ్యూలో చెప్పాడు.
మోటార్స్పోర్ట్స్లో తాను చేయగలిగిన ప్రయాణానికి షాహన్ తన తండ్రికి క్రెడిట్ ఇచ్చాడు. రేసర్ మాట్లాడుతూ, తన తండ్రికి ఎల్లప్పుడూ ఒక బ్లూప్రింట్ ఉంటుంది, అది రాబోయే కొన్నేళ్లపాటు కోర్సును నావిగేట్ చేయడంలో అతనికి సహాయపడుతుంది. "అతను ఎల్లప్పుడూ ఒక ప్రణాళికను కలిగి ఉన్నాడు మరియు అతను నన్ను మొదటి నుండి నిర్మించాడు. అతను నన్ను భారత జాతీయ దృశ్యం నుండి ఆసియాకు, తరువాత యూరప్కు, ఆపై సింగిల్-సీటర్కు తరలించాడు, ”అని యువకుడు జోడించాడు.
ఈ పోస్ట్ను Instagram లో వీక్షించండి
తరువాతి మూడు సంవత్సరాల పాటు, అతను మోటార్స్పోర్ట్స్ ప్రపంచంలో తన స్థానాన్ని సుస్థిరం చేసిన అవార్డులను కొల్లగొట్టాడు. 2019లో, అతను బెస్ట్ డ్రైవర్ ఆఫ్ ది ఇయర్ అవార్డును అందుకున్నాడు మరియు 2021లో, అతను ఇండియన్ నేషనల్ కార్ రేసింగ్ ఛాంపియన్షిప్ను గెలుచుకున్నాడు, ఆ తర్వాత 2022లో ఇండియన్ రేసింగ్ లీగ్లో పోటీ చేసిన మొదటి భారతీయుడు అయ్యాడు. ఇప్పుడు, అతను గెలిచిన మొదటి భారతీయుడు అయ్యాడు. FIA (ఫెడరేషన్ ఇంటర్నేషనల్ డి ఎల్ ఆటోమొబైల్) ఫార్ములా 4 కార్ రేసింగ్ ఛాంపియన్షిప్.
FIA ద్వారా మంజూరు చేయబడిన F4 కార్లు ఫ్రాన్స్ నుండి దిగుమతి చేయబడ్డాయి మరియు టర్బోచార్జ్డ్ రెనాల్ట్ ఇంజిన్లతో అమర్చబడి ఉంటాయి, ఇవి గంటకు 250 కి.మీ వేగంతో ప్రయాణించగలవు. ఇండియన్ ఎఫ్4 ఛాంపియన్షిప్లో 12 మంది డ్రైవర్లు ఉన్నారు, వీరిలో భారతదేశానికి చెందిన ముగ్గురు, అలాగే ఆస్ట్రేలియా, యుఎస్, టాస్మానియా, ఇంగ్లండ్, యుఎఇ, సింగపూర్, మలేషియా, వియత్నాం వంటి వివిధ దేశాల ప్రతినిధులు మరియు భారతదేశానికి చెందిన ఒక మహిళా డ్రైవర్ ఉన్నారు.
"చాంపియన్షిప్లో మిగిలిన రేసుల్లో నా అత్యుత్తమ ప్రదర్శన చేయడం ద్వారా భారతదేశం గర్వపడేలా చేయాలనే లక్ష్యంతో ఉన్నాను" అని షాహన్ చెప్పాడు.
