(செப்டம்பர் 29, 12) பிறகு ஸ்டீவன் ஸ்பீல்பெர்க்அவரது பெற்றோர் விவாகரத்து பெற்றனர், அவர் ஒரு கற்பனை பாத்திரத்துடன் நண்பராகி, இந்த நண்பருடன் உரையாடலில் ஈடுபட்டார். இந்த கற்பனை நண்பர் ஒரு நாள் அவரை ஒரு திரைப்படம் தயாரிக்க தூண்டுவார் என்பது அவருக்குத் தெரியாது, அப்படித்தான் இ.டி. தி எக்ஸ்ட்ரா டெரஸ்ட்ரியல், அறிவியல் புனைகதை திரைப்படம் தயாரிக்கப்பட்டு, எல்லா காலத்திலும் அதிக வசூல் செய்த திரைப்படங்களில் ஒன்றாக மாறியது.
பூமியில் சிக்கித் தவிக்கும் வேற்று கிரகவாசியுடன் நட்பு கொள்ளும் சிறுவனைச் சுற்றியே கதைக்களம் சுழல்கிறது. பார்வையாளர்களின் மனதில் பதிந்திருக்கும் காட்சி, படத்தின் முடிவில் ET யை ஒரு கவரில் வைத்து ஒரு கூடையில் வைத்து துரத்தும் காட்சி மற்றும் மூன்று சிறுவர்களின் நண்பர்கள் தங்கள் சைக்கிளில் போலீஸிடம் இருந்து தப்பி ஓட முயல்கின்றனர். . அந்த வரிசை குழந்தைகளையும் பெரியவர்களையும் பிரபலமாக அழைக்கப்படும் மிதிவண்டியை ஓட்டத் தூண்டியது BMX (சைக்கிள் மோட்டோகிராஸ் பைக்குகள்).
என்ன தொடங்கியது கலிபோர்னியா மோட்டோகிராஸ் ரைடர்களின் சாயல், ஆனால் சைக்கிள்களில், விரைவில் அதன் வழியை உருவாக்கியது நெதர்லாந்து போது கெரிட் செய்கிறது, ஒரு டச்சு மோட்டோகிராஸ் பயிற்சியாளர், 1974 இல் அமெரிக்க விஜயத்திற்குப் பிறகு ஹாலந்தில் BMX ஐ அறிமுகப்படுத்தினார். மூன்று தசாப்தங்களுக்குப் பிறகு, 2008 இல், BMX பந்தயமானது ஒலிம்பிக் விளையாட்டு. 2016 ஆம் ஆண்டில், BMX ஃப்ரீஸ்டைல் அனைத்து சைக்கிள் ஓட்டுதலுக்கும் உலகளாவிய ஆளும் குழுவின் குடையின் கீழ் வந்தபோது சட்டப்பூர்வமான ஒரு நிலை பெற்றது. யூனியன் சைக்ளிஸ்ட் இன்டர்நேஷனல் (UCI) பிரான்ஸ்.
(பட உதவி: வகாஸ் மன்சூரி)
சுமார் 1980 களில், மும்பையின் பாந்த்ராவில் உள்ள மவுண்ட் மேரி தேவாலயத்தின் படிக்கட்டுகளில் சிலர் BMX செய்வதைப் பார்க்க முடியும். அதுவும் சமயம் சர்வதேச BMX கூட்டமைப்பு 1981 இல் உருவாக்கப்பட்டது. காட்சியைத் தொடங்குவதற்கான கடன் ராகுல் முலானி BMXing ஐத் தொடங்கியவர், BMX ஜாம்களை ஒழுங்கமைத்து இந்தியாவின் முதல் BMX ஸ்டோரை நிறுவினார். BMX இந்தியாவின் பழமையான சைக்கிள் விளையாட்டுகளில் ஒன்றாகும் என்பது பலருக்குத் தெரியாது, ஆனால் மிகச் சிலரே பின்பற்றுகிறார்கள் மற்றும் பயிற்சி செய்கிறார்கள். விலையுயர்ந்த பைக்குகள், சரியான பாதுகாப்பு கியர்கள் அல்லது பயிற்சிக்கான தடங்கள் இல்லை, BMXing கிரிக்கெட்-ஹூட் இந்திய மக்களிடையே மெதுவான வளர்ச்சியில் உள்ளது.
இருப்பினும், புனே, வடகிழக்கு இந்தியா, சண்டிகர் மற்றும் ஹைதராபாத் போன்ற நகரங்களில், இந்த விளையாட்டு, அறியப்படாத நகர்ப்புற செயல்பாட்டிலிருந்து, அன்றாட பொழுதுபோக்கு விளையாட்டாக மாறியது. இன்னும் புதியதாக இருந்தாலும், இந்தியாவில் BMX காட்சி அதன் பிரகாசமான புள்ளிகளைக் கொண்டுள்ளது.
தீவிர BMX ரைடர், ஹம்சா கான், இந்தியாவின் முதல் மற்றும் ஒரே நிலக்கீல் பம்ப் பாதையை நிறுவியபோது, ஹைதராபாத்தில் விளையாட்டைக் கொண்டு வந்தார். வால்ரைடு பூங்கா, நகரத்தில் விளையாட்டின் பிறப்பைக் குறிக்கிறது. ஹம்சா உலக முன்னோடிகள் மற்றும் பம்ப் டிராக் நிபுணர்களான Velosolutions சுவிட்சர்லாந்தின் புறநகரில் உள்ள பீரன் செருவுவில் உள்ள தனது குடும்பத்திற்கு சொந்தமான நிலத்தில் பாதையை உருவாக்குவதற்காக இணைந்தார். ஹைதெராபாத். இந்த பாதையில் தொடர்ச்சியான திருப்பங்கள், திருப்பங்கள் மற்றும் தாவல்கள் உள்ளன மற்றும் கடந்த சில ஆண்டுகளில் அட்ரினலின் அவசரத்தை விரும்புவோருக்கு ஒரு ஹேங்கவுட்டாக மாறியுள்ளது, அதே நேரத்தில் பல திறமையான ரைடர்களுக்கு சிறந்த பயிற்சி மற்றும் பயிற்சி மைதானத்தையும் வழங்குகிறது.
திறக்கப்பட்ட இரண்டு ஆண்டுகளுக்குள், பாதை அங்கீகாரம் பெற்றது யூனியன் சைக்லிஸ்ட் இன்டர்நேஷனல் (UCI) மற்றும் ஒரு நிறுத்தமாக மாறியது ரெட் புல் பம்ப் டிராக் சாம்பியன்ஷிப் 2019 ஆம் ஆண்டில் சுவிட்சர்லாந்தில் நடைபெறும் இறுதிப் போட்டிக்கான டிக்கெட்டுக்காக நாடு மற்றும் வெளிநாடுகளைச் சேர்ந்த ரைடர்கள் பங்கேற்கும் இந்திய தகுதிச் சுற்று போட்டியை நடத்துகிறது. வால்ரைடு சிலிர்ப்பைத் தேடுபவர்களுக்கு மட்டும் தப்பிக்கும் இடமாக மாறியுள்ளது. ஹம்சா கூறுகிறார், “குழந்தைகள் மற்றும் இளைஞர்கள் மட்டுமின்றி பெரியவர்கள் கூட வேடிக்கை பார்க்க வருவதால் இந்த இடம் மிகவும் மாறுபட்டதாக மாறியுள்ளது. BMX இல் பங்கேற்பு தொடர்ந்து வளர்ந்து வருவதைப் பார்ப்பது அருமையாக இருக்கிறது.
இருப்பினும், விளையாட்டுக்காக விஷயங்கள் பார்க்கத் தொடங்கியதைப் போலவே, Covid 19 தாக்கப்பட்டது மற்றும் பம்ப் பாதையின் அனைத்து அம்சங்களும் முற்றிலும் மூடப்பட்டன. இது போன்ற ஒரு முக்கிய விளையாட்டுக்கு, நிதி ஆதாரங்களை வடிகட்டுவதன் மூலம் மீண்டும் குதிப்பது நேரத்தை எடுத்துக்கொள்ளும்; மேலும் இது எந்த விளையாட்டு சங்கம் அல்லது அரசாங்கத்திடம் இருந்து எந்த வெளிப்புற உதவியும் இல்லாமல் சுயநிதி. இருப்பினும், திறத்தல் தொடங்கியவுடன், விஷயங்கள் மேம்படத் தொடங்கின: ஒரு தனிப்பட்ட விளையாட்டாக இருப்பதால், பயிற்சிக்காகவும், நிகழ்வுகளை பாதுகாப்பாக நடத்துவதற்கும் பாதையை சுத்தப்படுத்துவதற்கான சில செயல்பாட்டு சரிசெய்தல் மட்டுமே தேவை. ஹம்சா இந்த விளையாட்டில் அதிக பங்கேற்பைக் காண்பதில் நம்பிக்கையுடன் இருக்கிறார், மேலும் இந்தியாவிற்கான பிரத்தியேகமான ரெவ்ஜாம் (புரட்சிகர ஜாம்) என்ற சாம்பியன்ஷிப்பைத் தேர்ந்தெடுத்துள்ளார்.
அவரது பாதையில் பயிற்சி பெறும் ரைடர்களில் சிலர் அனைத்து விளையாட்டு நிகழ்வுகளின் உச்சத்தை இலக்காகக் கொண்டுள்ளனர் - ஒலிம்பிக்ஸ். ஹம்சா மேலும் கூறுகிறார், "எங்கள் திட்டங்கள் எதிர்காலத்தில் சர்வதேச புகழ் பெற்ற ரைடர்களை உருவாக்குவதையும் BMX இன் நிலையான வளர்ச்சியை ஊக்குவிப்பதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளன."
இந்தியாவில் BMX இன் எதிர்காலம் பட்டியலில் உள்ள பல விளையாட்டுகளைப் போல உறுதியாக இல்லை என்றாலும், அதன் தாழ்மையான தொடக்கத்திலிருந்து கடந்த 30-40 ஆண்டுகளில் அது வெகுதூரம் வந்துவிட்டது என்பதே உண்மை. அது முக்கியத்துவம் பெறும் வரை இந்த தனிப்பட்ட விளையாட்டில் பெஞ்சில் உட்கார முடியாது.
துருவ் ராஜ்பால், ஸ்கேட் பூங்காக்களை உருவாக்கும் நாட்டின் சிறந்த BMXerகளில் ஒருவர். நாட்டில் BMX காரர்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்து வருவதாகவும், அவர்களுக்கு சமூக ஊடகங்களில் பெரும் பின்தொடர்பவர்கள் இருப்பதாகவும் அவர் உணர்கிறார். அவர் இந்தியாவில் 8 ஸ்கேட் பூங்காக்களை கட்டியுள்ளார் மற்றும் இன்னும் சில புதியவர்கள் விளையாட்டில் ஈடுபடுவதற்கு வசதியாக வரவுள்ளனர். துருவ் BMX வெற்றியாளர் ஆவார் இந்தியாவின் தீவிர தேசியர்கள் நடத்தியது எக்ஸ்ட்ரீம் ஸ்போர்ட்ஸ் அசோசியேஷன் ஆஃப் இந்தியா - இந்தியாவில் தீவிர விளையாட்டுகளை மேம்படுத்துவதற்கும் மேம்படுத்துவதற்கும் உத்தியோகபூர்வ அங்கீகாரம் பெற்ற அமைப்பு மற்றும் ஆசிய எக்ஸ்ட்ரீம் கூட்டமைப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
இந்தியாவின் BMX மூத்த வீரரும், முதல் BMX ஸ்டோரின் உரிமையாளருமான ராகுல் முலானி, விளையாட்டில் விரும்பிய வேகத்தில் அதிகம் நடப்பதைக் காணாததால், இந்த விளையாட்டு மிகப்பெரிய உற்சாகத்தைப் பெறும் என்று நம்புகிறார். இந்த விளையாட்டின் எதிர்காலம் பற்றி அவர் கூறுகிறார், “ஒரு நாடாக, நாங்கள் சில விளையாட்டுகளை ஏற்கத் தயாராக இல்லை, ஏனெனில் எங்கள் வளர்ப்பு அல்லது மோசடி / குச்சி விளையாட்டுக்கான விருப்பம். நாங்கள் பாதுகாப்பாக விளையாட விரும்புகிறோம். மேலும் உள்கட்டமைப்பு இல்லாததாலும், இந்த வகையை ஏற்றுக்கொண்டதாலும் விளையாட்டு பிடிக்கவில்லை. BMX-ஐத் தொடர விரும்பும் எவரும், எந்த விளையாட்டுக் கழகத்தின் ஆதரவும் இல்லாமல், தாங்களாகவே அதைச் செய்ய வேண்டும். இந்த விளையாட்டு பல தசாப்தங்களுக்குப் பிறகு சில உறுதியான வடிவத்தை எடுப்பதை நான் காண்கிறேன்.