(கூமி கபூர் ஒரு பத்திரிகையாளர் மற்றும் தி டாடாஸ், ஃப்ரெடி மெர்குரி மற்றும் அதர் பாவாஸ்: ஆன் இன்டிமேட் ஹிஸ்டரி ஆஃப் பார்சிஸின் ஆசிரியர் ஆவார். பத்தி முதலில் வெளிவந்தது அக்டோபர் 11, 2021 அன்று இந்தியன் எக்ஸ்பிரஸின் அச்சுப் பதிப்பு)
- ஏர் இந்தியாவை டாடாக்கள் கைப்பற்றும் செய்தி பரவியதும், கர் வாபசி, “விமானத்தறிகள்” மற்றும் “டாடா என்பது எப்போதும் விடைபெறாது” போன்ற நகைச்சுவையான நகைச்சுவைகள் சமூக ஊடகங்களில் பரவின. மனநிலை மிகவும் உணர்ச்சிகரமானதாக இருந்தது: நிரந்தரமாக நோய்வாய்ப்பட்ட ஒரு விமான நிறுவனம் அதன் வேர்களுக்குத் திரும்பியது, மேலும் நல்ல ஆரோக்கியத்திற்குத் திரும்புவதற்காகக் காத்திருந்தது. ஏர் இந்தியாவின் விற்பனையானது அரசாங்கத்தின் பங்கு விலக்கல் உந்துதலுக்கு ஒரு பெரிய ஊக்கமாக இருந்தாலும், விமானப் போக்குவரத்து வர்த்தகம் மந்தமான நிலையில் இருக்கும் நேரத்தில், இந்த முதலீடு டாடாக்களுக்கு நல்ல வணிக உணர்வை ஏற்படுத்தியதா என்று சிலர் ஆச்சரியப்பட்டனர். இந்த ஒப்பந்தம், டாடா குழுமத்தின் தலைவரான ரத்தன் டாடா, 83, ஆங்கிலோ-டச்சு தொழில்துறை நிறுவனத்திற்கு அதிக விலையில் ஏலம் எடுத்தாலும், மார்க்யூ பிராண்டுகளை வாங்குவதில், தைரியமான சூதாட்டங்களுக்கு நற்பெயரைக் கொண்ட ஒரு தொழிலதிபரின் தெளிவான முத்திரையைப் பெற்றுள்ளது. கோரஸ் ஸ்டீல் அல்லது வாகனத் துறை சந்தை வீழ்ச்சியடைந்த போது ஜாகுவார் லேண்ட் ரோவரை வாங்குவது.
மேலும் வாசிக்க: பட்டினி நெருக்கடி நடுத்தர வர்க்க இந்தியர்களைக் கூட ரேஷனுக்காக வரிசையில் நிற்க வைக்கிறது: ப்ளூம்பெர்க்
