(Декабрь 23, 2023) Когда большинство детей его возраста были прикованы к мультфильмам по телевизору, Шахан Али Мохсин смотрел автоспорт. Но его визит на Гран-при Индии изменил все для подростка. Глядя на быстрые машины, он понял, что хочет оказаться на трассе за рулем одной из них. И вот, несколько лет спустя, он стал первым индийцем, выигравшим чемпионат FIA по автогонкам Формулы 4. 19-летний спортсмен, представляющий команду Hyderabad Black Birds, завоевал трофей на международной трассе Мадраса в Сриперумбудуре, городском панчаяте примерно в 35 км от Ченнаи.
Посмотреть этот пост на Instagram
Это не что иное, как сбывшаяся мечта подростка, который провел значительную часть своей жизни на гоночных трассах. Именно в 2011 году он впервые посетил Гран-при Индии и был полон решимости сделать карьеру в автоспорте. Видя его страсть, его отец Шахру Мохсин, экспортер обуви из Агры, провел небольшое исследование и вскоре в 2012 году записал Шахана в Академию картинга Meco Motorsports. Он довольно быстро к ней адаптировался. «В первый раз за рулем картинга я уже был довольно быстр. Г-н Эбрагим (Акбар Эбрагим) тренировал меня на протяжении многих лет, что помогло мне освоить гоночное мастерство. В первый же год я был в пятёрке лучших. И к концу первого года участия в чемпионате страны у меня уже был подиум. На второй год я уже был в тройке и некоторое время лидировал в чемпионате», — рассказал он в интервью.
Уже в следующем году Шахан начал участвовать в чемпионате Азии Rotax. Ко второму сезону ему уже удалось подняться на несколько подиумов. В 12 лет он выиграл чемпионат Азии в категории Micro Max и даже провел свою первую гонку в Европе на фестивале Rotax Grand Festival. «В 2018 году я вернулся в Европу, чтобы выступить на чемпионате Центральной Европы. У меня есть один подиум, второе место. Я также участвовал в Гранд-фестивале Rotax в 2017 году, заняв в этом году четвертое место», — добавил он.
В 2018 году Шахан столкнулся с серьезной неудачей во время гонок (Трофео Андреа Маргутти) в Италии, когда почувствовал внезапную боль в грудной клетке. По возвращении в Индию МРТ выявило у него перелом левого ребра, вызванный травмой, полученной в 2017 году, когда он попал в аварию на национальном чемпионате. Из-за травмы он не мог выступать на протяжении четырех месяцев, которые Шахан описывает как трудное время. «Мне пришлось держаться подальше от гонок. Я ничего не мог сделать. Не было ни спортзала, ни фитнеса, что для меня было очень скучно. Но в первой гонке после травмы я уже был в темпе. И вторую гонку после этого я выиграл», — рассказал он.
В 2019 году, когда Шахану исполнилось 15 лет, он переключился с картинга на одноместный гонщик на MRF F1600, что сделало его самым молодым гонщиком на одноместном автомобиле в Индии. «Переход был трудным, но я адаптировался к нему за одну или две гонки. Вы переходите с картинга весом 80 кг на одноместный автомобиль весом 500 кг. Это большая разница. А еще есть аэродинамика, подвеска и т. д. Плюс в картинге 30 л.с., а в одноместных 140-150 л.с. Разница была большая с точки зрения двигателя и мощности. Потом была коробка передач. Это заняло некоторое время, но я к этому приспособился. Пришлось многому научиться», — сказал он в интервью.
Шахан благодарит своего отца за тот путь, который он смог совершить в автоспорте. Гонщик говорит, что у его отца всегда был план, который помогал ему ориентироваться на трассе в течение следующих нескольких лет. «У него всегда был план, и он построил меня с нуля. Он перенес меня с индийской национальной сцены в Азию, затем в Европу, а затем в одноместные автомобили», — добавил подросток.
Посмотреть этот пост на Instagram
В течение следующих трех лет он продолжал получать награды, которые укрепили его позиции в мире автоспорта. В 2019 году он был удостоен награды «Лучший гонщик года», а в 2021 году он выиграл национальный чемпионат Индии по автогонкам, а в 2022 году стал первым индийцем, принявшим участие в гонках Индийской гоночной лиги. И теперь он стал первым индийцем, выигравшим Чемпионат FIA (Международная автомобильная федерация) по автогонкам Формулы 4.
Автомобили F4, одобренные FIA, импортированы из Франции и оснащены двигателями Renault с турбонаддувом, позволяющими им развивать скорость до 250 км/ч. В чемпионате Индии F4 принимают участие 12 гонщиков, в том числе трое из Индии, а также представители разных стран, таких как Австралия, США, Тасмания, Англия, ОАЭ, Сингапур, Малайзия, Вьетнам, а также женщина-гонщик из Индии.
«Я поставил перед собой цель заставить Индию гордиться собой, показав свои лучшие качества в оставшихся гонках чемпионата», — сказал Шахан.
