(16 июля 2021 г., 10:XNUMX) Был обычный сентябрьский полдень в Нью-Йорке 1902 года, когда странный человек в странной одежде целеустремленно вошел в переполненный офис. Он остановился у стола, заваленного книгами; за этими стопками сидел человек, корпевший над бухгалтерскими книгами, работа, которая ему не особенно нравилась. Сидящий мужчина вздрогнул и увидел, что на него смотрит индеец. То, что незнакомец сказал дальше, изменило ход корпоративной истории Индии. Этот незнакомец был Джамсетджи Тата и человек, корпевший над бухгалтерскими книгами, был Чарльз Пейдж Перин, чтобы геолог и металлург, который впоследствии воплотил в жизнь мечту Таты об открытии сталелитейного завода в Индии.
Если Джамсетджи и был в чем-то убежден, так это в том, что производство стали имеет первостепенное значение для развития и прогресса Индии. Он неустанно преследовал мечту в течение многих лет и даже составлял сложные планы. Но он знал, что это амбициозное предприятие не лишено проблем. Люди скептически отнеслись к мечте Джамсетджи; наиболее известен сэр Фредерик Апкотт, тогдашний главный комиссар Индийских железных дорог. Апкотт отверг планы Джамсетджи, сказав: «Вы хотите сказать, что Tatas предлагает производить стальные рельсы по британским спецификациям? Я обязуюсь съесть каждый фунт стальных рельсов, которые им удастся изготовить.
Джамсетджи было не из тех, кого можно было удержать. Он знал, что если ему суждено осуществить свою мечту, ему потребуются лучшие таланты и опыт работы со сталью. В сентябре 1902 года, не обращая внимания на слабое здоровье, он отправился в США, где в то время располагалась лучшая в мире металлургическая промышленность. Там он встретил Джулиан Кеннеди, один из лучших инженеры-металлурги. Затем Кеннеди указал ему на Чарльза Пейджа Перина, выдающегося инженера-консультанта из Нью-Йорка, как наиболее квалифицированного для проведения геологических работ, необходимых для сталелитейного завода в Индии.
So, в тот роковой день, по словам статья на Tata.com, Джамсетджи встретил ничего не подозревающего Перина и спросил: «Вы Шарль Перин?» Металлург кивнул. И Джамсетджи сказал:
«Наконец-то я нашел человека, которого искал. я говорил с Mr Кеннеди. Он построит сталелитейный завод — куда посоветуете. И я оплачу счет. Ты поедешь со мной в Индию?»
Как вспоминал Перин много лет спустя, он был ошеломлен, поражен характером, силой и добротой, которые исходили от лица Джамсетджи Таты. Ответ Перина был краток: «Да, — сказал он, — да, я пойду с вами».
Из Нью-Йорка в Индию
Родился в 1861 at Вест-Пойнт, Нью-Йорк, Перин был сыном армейского офицера Гловера Перина и Элизабет Спунер (Пейдж) Перин. После окончания Гарвардский in 1883, Перин продолжил обучение в Горная школа in Paris в течение года. Затем он начал свою карьеру металлургом, а затем начальником небольшого рудника в Массачусетс прежде чем работать генеральным менеджером в нескольких горнодобывающих, сталелитейных и железнодорожных компаниях в US и Канада.
К 1900 году он открыл консультационный офис в Нью-Йорке, где одним из своих первых назначений он стал Сибирь зимой искать запасы угля для Транссибирская магистраль.
Придание формы мечте
В 1902 году Джамсетджи нанял его для работы на своем амбициозном металлургическом заводе, и Перин отправился в Индию, что стало одним из самых необычных приключений в его жизни. Пока он был в пути, он получил телеграмму с вопросом, умеет ли он кататься на велосипеде. Он был озадачен вопросом, но ответил, что может. Когда он добрался до деревни Сакчи (ныне Джамшедпур) он обнаружил причину странной телеграммы. На много миль не было автомобильной дороги; ни один обычный вид транспорта не мог доставить его к месту назначения. Он обнаружил, что крутит педали велосипеда в течение нескольких напряженных часов и оказался посреди джунглей, пока проезжающая повозка с волами не спасла его.
Ему приходилось сталкиваться с еще многими препятствиями: земля была суровой и требовательной, экстремальные температуры, тигры-людоеды и дорожные слоны, а холера и малярия охватили склон холма, заставив рабочих бежать в одночасье. Но именно здесь Перин нашел больше, чем он и его команда осмеливались надеяться: около 3 миллиарда тонн руды, всего в 45 милях от железнодорожного вокзала.
Вдохновленный неукротимым духом Джамсетджи, Перин охотно работал в самых отдаленных местах, таких как Далли и Раджхара холмы. Он помог сыну Джамсетджи Дорабджи Тата и двоюродный брат РД Тата установить Tata Steel in 1907, через четыре года после смерти Джамсетджи. Когда компания столкнулась с первоначальными трудностями, связанными с мартеновскими печами, Перин помог решить и их. От 1912 первый слиток стали успешно выпущен с завода в Тате; это было самое лучшее качество. И все это благодаря американскому металлургу, который последовал за Джамсетджи в другой конец света, чтобы помочь ему осуществить свою мечту.
Взгляд редактора
Сегодня Tata Steel является одной из ведущих компаний по производству стали в мире, а сама Tata Group разрослась, как баньяновое дерево. Но в 1902 году Индия была другим местом, и можно себе представить, сколько скептиков отговаривали Перина от поездки в Индию. Историю одинокого американского металлурга, решившего последовать за вдохновившим его человеком на край света и работать в крайне суровых условиях, нужно рассказывать в бизнес-школах. Нужно восхищаться убежденностью Джамсетджи в том, что он продал свое видение Перину. Это говорит нам о том, что лидерство заключается в том, чтобы найти подходящего человека для подходящей работы, даже если это означает подбор кого-то с другого континента.
- СВЯЗАННАЯ ЧИТАЙТЕ: Джамсетджи Тата был крупнейшим донором в мире в прошлом веке.