(ਮਾਰਚ 09, 2024) ਕੁਝ ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ, ਜਦੋਂ ਮੀਰਾ ਸਿੰਘ ਇੱਕ ਵਿਆਹ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਕੋਲਕਾਤਾ ਤੋਂ ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ, ਤਾਂ ਉਸ ਨੂੰ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਏਅਰਪੋਰਟ 'ਤੇ ਉਸ ਦੇ ਕੁਝ ਬੈਗਾਂ ਨੂੰ ਵਾਧੂ ਸਮਾਨ ਵਜੋਂ ਚੈੱਕ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਪਰ ਜਿਸ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਉਹ ਤਿਆਰ ਨਹੀਂ ਸੀ ਉਹ ਸੀ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕੀਮਤਾਂ ਜੋ ਏਅਰਲਾਈਨ ਉਸ ਤੋਂ ਵਾਧੂ ਸਮਾਨ ਲਈ ਚਾਰਜ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ। “ਮੇਰੀ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਟਿਕਟ ਲਗਭਗ ₹2500 ਸੀ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਹ ਮੈਨੂੰ ਵਾਧੂ ਸਮਾਨ ਲਈ ₹8000 ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਨ ਲਈ ਕਹਿ ਰਹੇ ਸਨ ਕਿਉਂਕਿ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਸਮਾਨ ਸੀ। ਇਹ ਸੋਚਣਾ ਬਹੁਤ ਨਿਰਾਸ਼ਾਜਨਕ ਸੀ ਕਿ ਭਵਿੱਖ ਵਿੱਚ ਮੈਨੂੰ ਹਮੇਸ਼ਾ ਵਾਧੂ ਸਮਾਨ ਲਈ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਪੈਸੇ ਦੇਣੇ ਪੈਣਗੇ, ”ਉਦਮੀ ਸ਼ੇਅਰ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਇਸ ਨਾਲ ਜੁੜਦੀ ਹੈ। ਗਲੋਬਲ ਭਾਰਤੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ.
ਜਦੋਂ ਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੋਕਾਂ ਨੇ ਖਰਚੇ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕੀਤਾ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧ ਗਏ ਹੋਣਗੇ, ਇਹ ਘਟਨਾ ਮੀਰਾ ਲਈ ਇੱਕ ਮੋੜ ਸਾਬਤ ਹੋਈ। ਉੱਦਮੀ ਨੇ ਅਵਾਨ ਇੰਡੀਆ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ - ਕੰਪਨੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਸਮੂਹ ਜੋ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਮਾਡਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਦੀਆਂ ਨਵੀਆਂ-ਨਵੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਦੀ ਹੈ। “ਲਗਭਗ ਦੋ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕ ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਅਤੇ ਮੁਸੀਬਤਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਿਆ। ਇਸ ਲਈ, ਮੈਂ ਗਾਹਕ ਸੇਵਾ ਅਤੇ ਟਿਕਾਊ ਵਪਾਰਕ ਮਾਡਲਾਂ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਕੇ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕੀਤੀ। ਸਾਡਾ ਮੁੱਖ ਫੋਕਸ ਵਾਧੂ ਸਮਾਨ ਦੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੱਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਪੂਰੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਦੋ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿਕਲਪਾਂ ਰਾਹੀਂ ਪਹੁੰਚਾਉਣਾ: ਹਵਾਈ ਅਤੇ ਸੜਕ। ₹72/ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਿਕਅੱਪ ਤੋਂ 200 ਕੰਮਕਾਜੀ ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਏਅਰ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਦੀ ਡਿਲੀਵਰੀ ਹੋਣ ਦੀ ਗਰੰਟੀ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਸੜਕੀ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਪਿਕਅੱਪ ਤੋਂ ਡਿਲੀਵਰੀ ਲਈ ਪੰਜ ਤੋਂ ਸੱਤ ਕੰਮਕਾਜੀ ਦਿਨ ਲੱਗਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਦੀ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਸਿਰਫ਼ ₹100/ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ, ”ਇਕਨਾਮਿਕ ਟਾਈਮਜ਼ ਬਿਜ਼ਨਸ ਇਨੋਵੇਸ਼ਨ ਲੀਡਰਜ਼ ਵਿਖੇ ਸਟਾਰਟਅਪ ਬਿਜ਼ਨਸ ਅਵਾਰਡ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਉਦਯੋਗਪਤੀ ਸ਼ੇਅਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਅਵਾਰਡਸ, 2020। ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਭਾਰਤੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਇੱਕ ਕਿਓਸਕ ਮੌਜੂਦ ਹੈ, ਅਵਾਨ ਇੰਡੀਆ ਨੇ ਹਾਲ ਹੀ ਵਿੱਚ ਜੈਪੁਰ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ 'ਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀਆਂ ਹਨ।
ਗੰਗਟੋਕ ਇਤਹਾਸ
ਮੀਰਾ ਸਿੱਕਮ ਦੇ ਸੁੰਦਰ ਪਹਾੜੀ ਰਾਜ ਵਿੱਚ ਵੱਡੀ ਹੋਈ। ਕਿਉਂਕਿ ਉਸ ਦੇ ਪਿਤਾ ਸਿੱਕਮ ਦੇ ਉਸ ਸਮੇਂ ਦੇ ਰਾਜੇ ਨਾਲ ਚੰਗੇ ਦੋਸਤ ਸਨ, ਮੀਰਾ ਨੂੰ ਸਿੱਕਮ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਗੰਗਟੋਕ ਦਾ ਵੀ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਮਿਲਿਆ। "1975 ਵਿੱਚ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਬਣਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਮੇਰਾ ਪਰਿਵਾਰ ਪਹਾੜੀ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਹੋ ਗਿਆ ਸੀ। ਮੇਰੇ ਪਿਤਾ ਉੱਥੇ ਸਿੱਖਿਆ ਨਿਰਦੇਸ਼ਕ ਸਨ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਤਿੱਬਤੀ ਸਿੱਕਮ ਆ ਰਹੇ ਸਨ, ਅਤੇ ਮੈਨੂੰ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸ਼ਰਨਾਰਥੀ ਬੱਚਿਆਂ ਨਾਲ ਦੋਸਤੀ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਤਿੱਬਤੀ ਭਾਸ਼ਾ ਸਿੱਖੀ। ਮੈਂ ਦਲਾਈ ਲਾਮਾ ਨੂੰ ਵੀ ਮਿਲਿਆ, ਜਦੋਂ ਉਹ ਕੁਝ ਵਾਰ ਰਾਜ ਦਾ ਦੌਰਾ ਕੀਤਾ। ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਹੀ ਦਿਲਚਸਪ ਬਚਪਨ ਸੀ, ”ਉਦਮੀ ਸ਼ੇਅਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਬਦਕਿਸਮਤੀ ਨਾਲ, ਉਦਯੋਗਪਤੀ ਨੇ ਬਹੁਤ ਹੀ ਕੋਮਲ ਉਮਰ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਪਿਤਾ ਨੂੰ ਗੁਆ ਦਿੱਤਾ। “ਮੈਂ ਲਗਭਗ 18 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਸੀ।” ਹਾਲਾਂਕਿ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵਿੱਤੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਪਰ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਚੁਣੌਤੀ ਇਸਦਾ ਅਚਾਨਕ ਅਚਾਨਕ ਹੋਣਾ ਸੀ। “ਉਹ ਸਿਰਫ਼ 48 ਸਾਲਾਂ ਦਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਸਾਡੇ ਲਈ ਇਸ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਸਹਿਣਾ ਕਾਫ਼ੀ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ। ਪਰ, ਮੈਂ ਇਸ ਤੋਂ ਜੋ ਸਿੱਖਿਆ, ਉਹ ਇਹ ਸੀ ਕਿ ਸਾਡੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਵਿੱਚ ਕੁਝ ਵੀ ਸਥਾਈ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਤਬਦੀਲੀ ਸਿਰਫ ਸਥਿਰ ਹੈ, ”ਉਹ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ।
ਪੌੜੀ ਚੜ੍ਹ ਕੇ
ਆਪਣਾ ਸਕੂਲ ਖਤਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੀਰਾ ਨੇ ਪੂਸਾ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ (IIHM), ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਅਤੇ ਹੋਟਲ ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨ ਵਿੱਚ ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਡਿਗਰੀ ਅਤੇ ਓਬਰਾਏ ਸਕੂਲ ਆਫ਼ ਲਰਨਿੰਗ ਐਂਡ ਡਿਵੈਲਪਮੈਂਟ, ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਪੋਸਟ-ਗ੍ਰੈਜੂਏਸ਼ਨ ਕੀਤੀ। ਆਖਰਕਾਰ, ਉਸ ਨੂੰ ਮੁੰਬਈ ਦੇ ਦ ਓਬਰਾਏ ਵਿਖੇ ਨੌਕਰੀ ਮਿਲ ਗਈ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਾਫੀ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਸੀ, ਮੀਰਾ ਨੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਨੌਕਰੀ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ। "ਮੈਨੂੰ F&B ਮੈਨੇਜਰ ਵਜੋਂ ਹੋਟਲ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਪਰ ਮੈਂ ਦੇਖਿਆ ਕਿ ਕੁਝ ਸਮੇਂ ਬਾਅਦ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਬਹੁਤ ਬੋਰਿੰਗ ਸੀ, ਅਤੇ ਮੈਂ ਨੌਕਰੀ ਛੱਡ ਦਿੱਤੀ, ”ਉਦਮੀ ਸ਼ੇਅਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋੜਦਾ ਹੈ, “ਮੈਂ ਹੈਦਰਾਬਾਦ ਚਲਾ ਗਿਆ ਅਤੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਉਦਯੋਗ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਗਿਆ। ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਸੋਚਦੇ ਸਨ ਕਿ ਇੱਕ ਔਰਤ ਹੋਟਲ ਉਦਯੋਗ ਦੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਕਿਉਂ ਆਵੇਗੀ, ਪਰ ਮੈਂ ਇਸਦਾ ਆਨੰਦ ਮਾਣਿਆ. ਮੈਨੂੰ ਗਤੀ ਲਿਮਟਿਡ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਸਮੇਂ ਦੌਰਾਨ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਸਫ਼ਰ ਕਰਨਾ ਪਿਆ, ਅਤੇ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟਰਾਂਸਪੋਰਟ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਇੱਕ ਗਾਹਕ ਦੇਖਭਾਲ ਸੇਵਾ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਦੇਸ਼ ਦਾ ਪਹਿਲਾ ਵਿਅਕਤੀ ਸੀ, ਜੋ ਮੈਂ ਹੋਟਲ ਵਿੱਚ ਸਿੱਖਿਆ ਸੀ।"
ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦੀ ਬਦੌਲਤ ਮੀਰਾ ਨੂੰ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਵਿਆਪਕ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਮੌਕਾ ਵੀ ਮਿਲਿਆ। “ਮੈਂ ਭਾਰਤ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਛੋਟੇ ਪਿੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਆ ਹਾਂ। ਮੇਰਾ ਮੰਨਣਾ ਹੈ ਕਿ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਕੋਈ ਸਕੂਲ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਲੋਕਾਂ ਨਾਲ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਕੁਝ ਸਿੱਖ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਨਾਲ ਹੀ, ਇਸ ਦੇਸ਼ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਚੌੜਾਈ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗਾ ਕਿ ਇਹ ਦੇਸ਼ ਕਿੰਨਾ ਜੀਵੰਤ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਹੈ। ਮੈਂ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਵਿੱਚ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਯਾਦ ਕੀਤਾ, ”ਉਦਮੀ ਹੱਸਦਾ ਹੈ।
ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ | ਮਹਾਰਿਸ਼ੀ ਵਾਲਮੀਕਿ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਅਯੁੱਧਿਆ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਲਈ ਕਲਾ ਕਿਊਰੇਟਰ ਡਾ: ਮਾਸੂਮਾ ਰਿਜ਼ਵੀ ਨੂੰ ਮਿਲੋ
ਮੀਰਾ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਇਕੱਲੀਆਂ ਔਰਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿਸ ਨੇ ਉੱਤਰ ਪੂਰਬੀ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸਿੱਕਮ ਰਾਜ ਵਿੱਚ 110 ਮੈਗਾਵਾਟ ਦੇ ਪਹਿਲੇ ਹਾਈਡਲ ਪਾਵਰ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਅਗਵਾਈ ਕੀਤੀ ਹੈ। “ਸਿੱਕਮ ਦੇ ਤਤਕਾਲੀ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਮੇਰੇ ਪਿਤਾ ਦੇ ਕਰੀਬੀ ਦੋਸਤ ਸਨ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰਨ ਲਈ ਬੁਲਾਇਆ ਸੀ। ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸੀ। ਅਸਲ ਵਿੱਚ, ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਸੋਚਣਾ ਯਾਦ ਹੈ ਕਿ ਮੈਂ ਇਹ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਾਂਗਾ। ਪਰ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਨੂੰ ਮੇਰੀ ਕਾਬਲੀਅਤ 'ਤੇ ਪੂਰਾ ਯਕੀਨ ਸੀ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਹਾਈਡਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਗੋਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਫਲਤਾਪੂਰਵਕ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕੀਤਾ, "ਉਹ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ।
ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤ
ਅਵਾਨ ਇੰਡੀਆ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਨੂੰ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਅਤੇ ਇਸ 'ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਦਯੋਗਪਤੀ ਨੂੰ ਅਜੇ ਵੀ 100 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਯਕੀਨ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿ ਕੀ ਸਟਾਰਟ-ਅੱਪ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੋਵੇਗਾ ਜਾਂ ਨਹੀਂ। “ਮੈਂ ਈਸ਼ਾ ਫਾਊਂਡੇਸ਼ਨ ਦੁਆਰਾ ਆਯੋਜਿਤ ਇੱਕ ਸੀਨੀਅਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਵਿੱਚ ਸੀ। ਉੱਥੇ ਮੈਂ ਟਾਟਾ ਅਤੇ ਮਹਿੰਦਰਾ ਸਮੇਤ ਵੱਡੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਦੇ ਇੰਨੇ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ ਆਪਣੇ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਵਿਚਾਰ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕੀਤੀ। ਜਦੋਂ ਮੇਰੀ ਪੇਸ਼ਕਾਰੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਤਾਂ ਲੋਕ ਇਹ ਜਾਣ ਕੇ ਹੈਰਾਨ ਰਹਿ ਗਏ ਕਿ ਕੋਈ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵਿਚਾਰ ਲੈ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਇਸ ਵਿਚਾਰ ਬਾਰੇ ਬਹੁਤ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਸਨ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰੇਰਣਾਦਾਇਕ ਸੀ, ”ਉਹ ਸ਼ੇਅਰ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਉਸ ਨੂੰ ਕਾਰੋਬਾਰ ਲਈ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੂੰਜੀ ਬਾਰੇ ਪੁੱਛੋ, ਅਤੇ ਉਸਨੇ ਚੁਟਕਲਾ ਮਾਰਿਆ, "ਠੀਕ ਹੈ, ਮੈਨੂੰ ਇਹ ਸਿਖਾਉਣ ਲਈ ਮੇਰੀ ਮਾਂ ਦਾ ਧੰਨਵਾਦ ਕਿ ਕਿਸੇ ਕੋਲ ਹਮੇਸ਼ਾ ਕਮਾਈ ਦਾ ਸਰੋਤ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਨਿਯਮਤ ਤਨਖਾਹ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਮੈਂ ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਸਟਾਕ ਮਾਰਕੀਟ ਦਾ ਇੱਕ ਗੰਭੀਰ ਨਿਵੇਸ਼ਕ ਰਿਹਾ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਰੇ ਕੋਲ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਨਿਵੇਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਚੰਗੀ ਰਕਮ ਸੀ। ਇਸ ਲਈ, ਵਿੱਤ ਮੇਰੇ ਲਈ ਕਦੇ ਵੀ ਕੋਈ ਸਮੱਸਿਆ ਨਹੀਂ ਸੀ।
ਅੱਗੇ ਸੜਕ
ਹੁਣ ਜਦੋਂ ਅਵਾਨ ਨੂੰ ਭਾਰਤ ਦੇ ਲਗਭਗ ਸਾਰੇ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਿਆਂ ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਮੀਰਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀ ਹੈ। “ਅਸੀਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ GMR, ADANI, AAI, Gati, Make My Trip, ਅਤੇ MarutiCourier ਵਰਗੇ ਖਿਡਾਰੀਆਂ ਨਾਲ ਗੱਠਜੋੜ ਕਰ ਚੁੱਕੇ ਹਾਂ ਅਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਭਾਈਵਾਲਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ DHL, Aramex, ਅਤੇ UPS ਰਾਹੀਂ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਡਿਲੀਵਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਹੁਣ, ਸਾਡੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਦਾ ਡਿਜੀਟਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪ੍ਰਚਾਰ ਕਰਨਾ ਕਾਰੋਬਾਰ ਦੇ ਵਾਧੇ ਲਈ ਅਗਲੀ ਕਾਰਵਾਈ ਹੈ। ਅਵਾਨ ਐਕਸੈਸ ਲਈ ਪਾਈਪਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਅਗਲੇ ਉੱਦਮ ਪੇਟ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਅਤੇ ਆਰਟ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਹਨ। ਪੇਟ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਦੁਆਰਾ ਅਸੀਂ ਪਾਲਤੂ ਜਾਨਵਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਬਿੱਲੀਆਂ ਅਤੇ ਕੁੱਤਿਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਸਸਤੇ ਭਾਅ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਾਵਾਂਗੇ। ਅਸੀਂ ਅਵਾਨ ਆਰਟ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸ ਨਾਮਕ ਇੱਕ ਸਫੈਦ ਦਸਤਾਨੇ ਦੀ ਸੇਵਾ ਰੱਖਣ 'ਤੇ ਵੀ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ ਜਿਸ ਰਾਹੀਂ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਜਰਮਨ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ ਕਲਾ ਦੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਟੁਕੜਿਆਂ ਅਤੇ ਕਲਾਤਮਕ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲਿਜਾਵਾਂਗੇ, ”ਉਦਮੀ ਸ਼ੇਅਰ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਵੀ ਪੜ੍ਹੋ | ਉਸਦੇ ਦਿਲ ਵਿੱਚ ਕਲਾ: ਗੁੰਜਨ ਗੁਪਤਾ ਭਾਰਤ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਮਾਣ ਦਿਵਾ ਰਹੀ ਹੈ
ਮੀਰਾ ਨੇ ਗਤੀ ਅਕੈਡਮੀ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਅਵਾਨ ਇੰਡੀਆ ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ ਤਹਿਤ ਇੱਕ ਉੱਦਮ, ਜਿਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਟੀਅਰ 3 ਦੇ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਧਿਆਨ ਦੇ ਕੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਦੇ ਹੁਨਰ ਵਿਕਾਸ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਉਸਨੇ ਗਤੀ ਇੰਟੈਲੈਕਟ, ਈ-ਲਰਨਿੰਗ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਇੱਕ ਸਟਾਰਟਅੱਪ, ਅਤੇ ਅਵਾਨ ਅਵਿਸ਼ਕਾਰ, ਇੱਕ ਮਾਰਕੀਟਪਲੇਸ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕੀਤੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਨਸਲੀ ਭਾਰਤੀ ਉਤਪਾਦਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਦਸਤਕਾਰੀ, ਆਯੁਰਵੈਦਿਕ ਵਸਤੂਆਂ ਅਤੇ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਭਾਰਤੀ ਬੁਣੀਆਂ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਪਹਿਲਕਦਮੀ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਵਿਦਿਆਰਥੀਆਂ ਦੇ ਹੁਨਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੀ ਹੈ ਸਗੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇ ਮੌਕੇ ਵੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ।
Instagram ਤੇ ਇਸ ਪੋਸਟ ਨੂੰ ਦੇਖੋ
"ਇੱਕ ਮਹਿਲਾ ਉਦਯੋਗਪਤੀ ਹੋਣਾ ਇੱਕ ਚੁਣੌਤੀਪੂਰਨ ਅਤੇ ਰੋਮਾਂਚਕ ਸਫ਼ਰ ਹੈ। ਇਹ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੀਆਂ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਨਿੱਜੀ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਜ਼ੋਰਦਾਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਗਵਾਈ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ, ”ਉਦਮੀ ਹੋਰ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਔਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਲਾਹ ਦਿੰਦੇ ਹੋਏ ਕਹਿੰਦੀ ਹੈ, “ਔਰਤਾਂ ਨੂੰ ਡਰਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਚਾਹੀਦਾ; ਕੱਚ ਦੀ ਛੱਤ ਦਾ ਕੋਈ ਸੰਕਲਪ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਸਫਲਤਾ ਲਿੰਗ ਦੁਆਰਾ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਪਰ ਇੱਕ ਟੀਮ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਿਸੇ ਦੇ ਵਿਹਾਰ ਅਤੇ ਅਗਵਾਈ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਪੂਰੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੌਰਾਨ, ਔਰਤਾਂ ਨੇ ਅਨੁਭਵੀ ਅਤੇ ਹਮਦਰਦ ਨੇਤਾਵਾਂ ਵਜੋਂ ਉੱਤਮਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਆਧੁਨਿਕ ਯੁੱਗ ਦੀਆਂ ਸਾਰੀਆਂ ਉੱਭਰਦੀਆਂ ਮਹਿਲਾ ਉੱਦਮੀਆਂ ਨੂੰ, ਮੇਰੀ ਸਲਾਹ ਹੈ ਕਿ ਆਪਣੇ ਆਪ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਰੱਖੋ, ਨਿਮਰਤਾ ਨਾਲ ਸਖ਼ਤ ਮਿਹਨਤ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਸਫਲਤਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਗੇ ਵਧੇਗੀ।