(31 ਜੁਲਾਈ, 2021; ਸ਼ਾਮ 6.45 ਵਜੇ) ਇੱਕ ਬੈਗ ਵਿੱਚ ਕੀ ਹੈ, ਤੁਸੀਂ ਕਹਿੰਦੇ ਹੋ? ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਕੁਝ. ਤੁਹਾਡਾ ਹੈਂਡਬੈਗ ਸਿਰਫ਼ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਜਾਂ ਸਿਰਫ਼ ਫੈਸ਼ਨ ਸਹਾਇਕ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਇੱਕ ਨਿੱਜੀ ਬਿਆਨ ਹੈ, ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ, ਇੱਕ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ ਹੈ ਜੇਕਰ ਤੁਸੀਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਹਰ ਕੋਈ ਏ ਦੇ ਨਾਲ ਕਾਰਟਿੰਗ ਕਰਨ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ ਲੂਈ ਵਿਟਨ ਜਾਂ ਹਰਮੇਸ, ਉਹ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਹੀ ਸੁੰਦਰ ਹੈ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਨਾਲ ਲੈ ਕੇ ਕਰਨ ਲਈ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜਾ ਰਹੇ ਹਨ; ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਜੋ ਟਿਕਾਊ ਹੈ ਜਿੰਨਾ ਇਹ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਹੈ. ਅਤੇ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅਜਿਹੀ ਕੋਈ ਚੀਜ਼ ਨਹੀਂ ਜੋ ਕਿਸੇ ਦੀ ਜੇਬ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਮੋਰੀ ਨੂੰ ਸਾੜ ਦੇਵੇਗੀ.
ਤਬਦੀਲ ਹੋਣਾ, ਭਾਰਤੀ ਹੈਂਡਬੈਗ ਨਿਰਮਾਤਾ ਸੁਣਦੇ ਰਹੇ ਹਨ... ਅਤੇ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ। ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਔਰਤਾਂ ਦੇ ਹੈਂਡਬੈਗ ਦੀ ਮਾਰਕੀਟ ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਵਧ ਰਹੀ ਹੈ। Technavio ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦੇ ਮੁਤਾਬਕ, ਭਾਰਤੀ ਹੈਂਡਬੈਗ ਬਾਜ਼ਾਰ ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਧ ਸਕਦਾ ਹੈ 207 $ ਲੱਖ 2021 ਤੋਂ 2025 ਤੱਕ। ਰੁੱਤਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਵਿਕਸਤ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਰੁਝਾਨਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਸ ਖਾਸ ਮਾਰਕੀਟ ਲਈ ਗੁੰਜਾਇਸ਼ ਕਦੇ ਵੀ ਬਿਹਤਰ ਨਹੀਂ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੀ। ਅਤੇ ਹੁਣ, ਇਹਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਘਰੇਲੂ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਨੇ ਵੀ ਆਪਣੇ ਦੂਰੀ ਦਾ ਵਿਸਤਾਰ ਕੀਤਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਹੈ।
ਗਲੋਬਲ ਭਾਰਤੀ ਇਹ ਵੇਖਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਇਹ ਭਾਰਤੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਹੈਂਡਬੈਗ ਗੇਮ ਨੂੰ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹਨ, ਇੱਕ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਸਟਾਈਲਿਸ਼ ਡਿਜ਼ਾਈਨ।
ਛੁਪਾਓ
ਕੁਝ ਭਾਰਤੀ ਲਗਜ਼ਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ, ਛੁਪਾਓ ਦੁਆਰਾ 1978 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਦਿਲੀਪ ਕਪੂਰ in ਪਾਨਡਿਚਰ੍ਰੀ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਕੀਤੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬਗਾਵਤ ਦੇ ਰੂਪ ਵਜੋਂ। ਉਹ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਉਤਪਾਦ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦਾ ਸੀ ਜੋ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਦੂਜੇ ਚਮੜੇ ਦੇ ਬੈਗਾਂ ਦੀ ਇਕਸਾਰ ਅਤੇ ਸਿੰਥੈਟਿਕ ਸਮਤਲਤਾ ਤੋਂ ਵੱਖਰਾ ਹੋਵੇ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਇਸ ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ ਉਹ ਗਾਹਕ ਸਨ ਜੋ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੇ ਸਟੋਰਾਂ ਵਿੱਚ ਨਹੀਂ ਜਾ ਰਹੇ ਸਨ, ਇਹ 10 ਸਾਲਾਂ ਬਾਅਦ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਵਿੱਚ ਫਟ ਗਿਆ। ਕਪੂਰ ਨੇ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਹਿਡਸਾਈਨ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸ਼ੌਕ ਵਜੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ: ਉਸਨੇ ਆਪਣੀ ਪੀਐਚਡੀ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਇੱਕ ਚਮੜੇ ਦੀ ਫੈਕਟਰੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਪ੍ਰਿੰਸਟਨ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ. ਜਦੋਂ ਉਹ ਪਾਂਡੀਚੇਰੀ ਵਾਪਸ ਆਇਆ, ਉਸਨੇ ਚਮੜੇ ਦੇ ਬੈਗ ਬਣਾਉਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੇ - ਉਸਦੇ ਪਹਿਲੇ ਬੈਗ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਕਮਾਇਆ ₹ 300. ਦੀ ਪੂੰਜੀ ਨਾਲ ਜਲਦੀ ਹੀ ਕੰਪਨੀ ਲਾਂਚ ਕੀਤੀ ₹ 25,000 ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੋਚੀ। ਹਾਈਡਸਾਈਨ ਇਸ ਦੇ ਸ਼ਾਕਾਹਾਰੀ ਰੰਗਦਾਰ, ਪੂਰੇ ਅਨਾਜ ਦੇ ਚਮੜੇ ਅਤੇ ਸਟਾਈਲ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਮਾਰਕੀਟ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਰਨ-ਆਫ-ਦ-ਮਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਲਕੁਲ ਵੱਖਰੇ ਸਨ। ਬ੍ਰਾਂਡ ਨੇ ਪ੍ਰਸਿੱਧੀ ਹਾਸਲ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਹੁਣ 102 ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ 23 ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਿਵੇਕਲੇ ਸਟੋਰਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੰਡ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਨਾਲ ਦੇਸ਼ ਭਰ ਵਿੱਚ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਬ੍ਰਾਂਡ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ।
ਦਾ ਮਿਲਾਨੋ
ਦੁਆਰਾ 2000 ਵਿੱਚ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਵੈਟ-ਗ੍ਰੈਜੂਏਟ ਸਾਹਿਲ ਮਲਿਕ, ਦਾ ਮਿਲਾਨੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸ ਲਈ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਉਸ ਸਮੇਂ ਭਾਰਤੀ ਕੋਲ ਕੋਈ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਹੈਂਡਬੈਗ ਸਟੋਰ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਅਕਸਰ ਨਹੀਂ, ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੇ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰਿਟੇਲਰਾਂ ਤੋਂ ਆਪਣੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਬੈਗ ਖਰੀਦੇ ਹਨ। ਇਸਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਤੋਂ 75 ਸਾਲ ਬਾਅਦ, ਇਹ ਬ੍ਰਾਂਡ ਆਪਣੇ ਲਈ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਸਾਮਰਾਜ ਤਿਆਰ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ। ਅੱਜ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਦੇ XNUMX ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਟੋਰ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਟਰਨਓਵਰ ਹੈ ₹143 ਕੋਰ 2020 ਤੱਕ। ਇਹ ਤੱਥ ਕਿ ਦਾ ਮਿਲਾਨੋ ਆਪਣੇ ਸਾਰੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਲਈ ਜੀਵਨ ਭਰ ਦੀ ਵਾਰੰਟੀ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਯਕੀਨਨ ਇਸ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵਾਸ-ਕਾਰਕ ਨੂੰ ਮਜ਼ਬੂਤ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕੀਤੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਜਿੱਤਣ ਵਾਲੀ ਰਣਨੀਤੀ ਜੋ ਮਲਿਕ ਨੇ ਕੋਈ ਵੀ ਸਟੋਰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਵੇਲੇ ਲਾਗੂ ਕੀਤੀ ਸੀ 'ਮੈਕਡੋਨਾਲਡਜ਼ ਰਣਨੀਤੀ' ਫੁੱਟਫਾਲ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸਥਾਨ/ਸਹੀ ਰੀਅਲ ਅਸਟੇਟ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ। ਬ੍ਰਾਂਡ ਆਪਣਾ ਚਮੜਾ ਇਟਲੀ ਅਤੇ ਬ੍ਰਾਜ਼ੀਲ ਤੋਂ ਲਿਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਹਾਇਕ ਉਪਕਰਣ ਚੀਨ ਅਤੇ ਹਾਂਗਕਾਂਗ ਤੋਂ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਦਾ ਮਿਲਾਨੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲ ਹੋਇਆ ਹੈ ਅਤੇ ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ ਕਾਠਮੰਡੂ, ਕਤਰ, ਬਹਿਰੀਨ ਅਤੇ ਦੁਬਈ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦ ਹੈ।
ਬੈਗੀਟ
ਨੀਨਾ ਲੇਖੀ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਲਾਂਚ ਕੀਤਾ ਤਾਂ ਉਹ ਸਾਰੇ 18 ਸਾਲ ਦੀ ਸੀ ਬੈਗੀਟ 30 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਬਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਲਗਜ਼ਰੀ ਬੈਗਾਂ ਦੇ ਇੱਕ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ, ਸ਼ਾਕਾਹਾਰੀ ਵਿਕਲਪ ਵਜੋਂ। ਦੇ ਨਿਵੇਸ਼ ਨਾਲ ₹ 7,000, ਲੇਖੀ ਨੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀਆਂ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਬੈਗ ਵੇਚਣੇ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤੇ ਅਤੇ ਕੁਝ ਰਿਟੇਲ ਸਟੋਰਾਂ ਨੂੰ ਸਪਲਾਈ ਕੀਤੇ। ਜਲਦੀ ਹੀ ਉਹ ਆਪਣੀਆਂ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨੀਆਂ ਕਰ ਰਹੀ ਸੀ ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਸ ਦੇ ਸੰਗ੍ਰਹਿ ਨੂੰ ਸਟਾਕ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸ਼ਾਪਰਜ਼ ਸਟੌਪ ਵਰਗੇ ਵੱਡੇ ਰਿਟੇਲ ਆਉਟਲੈਟਸ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਗਏ। ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ 2000 ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਪਹਿਲਾ ਔਫਲਾਈਨ ਸਟੋਰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕੀਤੀ, ਤਾਂ ਇਹ ਇੱਕ ਬਹੁਤ ਵੱਡੀ ਗੜਬੜ ਸੀ ਅਤੇ ਉਸਨੂੰ ਭਾਰੀ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਇਆ। ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਟਾਲਣ ਵਾਲਾ ਨਹੀਂ, ਲੇਖੀ ਨੇ ਆਪਣੇ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਚੁਣੌਤੀਆਂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਕੰਮ ਕੀਤਾ ਅਤੇ ਅੱਜ, ਬ੍ਰਾਂਡ ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ ਸਫਲ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਬ੍ਰਾਂਡ ਆਪਣੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਯਾਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਬੈਗੀਟ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਜੋ ਵੀ ਵਰਤਦੇ ਹਨ ਉਹ ਸਥਾਨਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸਰੋਤ ਹੈ। ਅੱਜ, ਬੈਗੀਟ ਦੀ ਕੀਮਤ ਹੈ ₹111 ਕਰੋੜ 360 ਤੋਂ ਵੱਧ SKUs ਅਤੇ 10 ਫਰੈਂਚਾਈਜ਼ਡ ਸਟੋਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਲੇਖੀ ਨੇ ਹੁਣ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਬਾਜ਼ਾਰ 'ਤੇ ਮੁੱਖ ਤੌਰ 'ਤੇ ਔਨਲਾਈਨ ਚੈਨਲਾਂ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣੀ ਨਜ਼ਰ ਰੱਖੀ ਹੈ।