(ਅਗਸਤ 28, 2022) ਇਹ 1975 ਦੀ ਤਿੱਖੀ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੀ ਜਦੋਂ ਪੀਕੇ ਮਹਾਨੰਦੀਆ ਨੇ ਇੱਕ ਮਹਿਲਾ ਸੈਲਾਨੀ ਨੂੰ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਹਲਚਲ ਵਾਲੇ ਸੀਪੀ ਦੇ ਅੰਦਰਲੇ ਚੱਕਰ ਵਿੱਚ ਉਸਦੇ ਕੋਲ ਆਉਂਦੇ ਹੋਏ ਦੇਖਿਆ, ਉਸਨੂੰ ਉਸਦੀ ਇੱਕ ਤਸਵੀਰ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਕਿਹਾ। ਦ ਭਾਰਤੀ ਕਲਾਕਾਰ, ਜਿਸਨੇ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਇੱਕ ਸਕੈਚ ਕਲਾਕਾਰ ਵਜੋਂ ਕਾਫ਼ੀ ਨਾਮਣਾ ਖੱਟਿਆ ਸੀ, ਦਸ ਮਿੰਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪੋਰਟਰੇਟ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਸੀ। ਪਰ ਕਿਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਉਹ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਣ ਪੋਰਟਰੇਟ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਨਹੀਂ ਸੀ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਸੈਲਾਨੀ ਸ਼ਾਰਲੋਟ ਵਾਨ ਸ਼ੈਡਵਿਨ ਉਸ ਕੋਲ ਵਾਪਸ ਆ ਗਈ। ਇਹ ਇੱਕ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਉਸਦਾ ਧਿਆਨ ਭਟਕਾਇਆ ਸੀ - ਇੱਕ ਜੋ ਇੱਕ ਪਾਦਰੀ ਦੁਆਰਾ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ ਜਦੋਂ ਉਹ ਓਡੀਸ਼ਾ ਦੇ ਇੱਕ ਪਿੰਡ ਵਿੱਚ ਵੱਡਾ ਹੋ ਰਿਹਾ ਸੀ - ਉਹ ਇੱਕ ਦੂਰ ਤੋਂ ਇੱਕ ਅਜਿਹੀ ਕੁੜੀ ਨਾਲ ਵਿਆਹ ਕਰੇਗਾ ਜੋ ਜੰਗਲ ਦੀ ਮਾਲਕ ਹੋਵੇਗੀ, ਸੰਗੀਤਕ ਹੋਵੇਗੀ, ਅਤੇ ਉਸਦੇ ਅਧੀਨ ਪੈਦਾ ਹੋਏਗੀ। ਟੌਰਸ ਦਾ ਚਿੰਨ੍ਹ. ਅਤੇ ਸ਼ਾਰਲੋਟ ਉਹ ਸਭ ਕੁਝ ਸੀ ਜਿਸਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸੀ. “ਇਹ ਇੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਵਾਜ਼ ਸੀ ਜਿਸ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਕਿਹਾ ਕਿ ਉਹ ਇੱਕ ਸੀ। ਸਾਡੀ ਪਹਿਲੀ ਮੁਲਾਕਾਤ ਦੌਰਾਨ, ਅਸੀਂ ਚੁੰਬਕ ਵਾਂਗ ਇੱਕ ਦੂਜੇ ਵੱਲ ਖਿੱਚੇ ਗਏ ਸੀ। ਇਹ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਪਿਆਰ ਸੀ, ”ਪੀਕੇ ਮਹਾਨੰਦੀਆ ਨੇ ਬੀਬੀਸੀ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ। ਇਸ ਬਹੁਤ ਪਿਆਰ ਨੇ ਉਸ ਨੂੰ ਜੀਵਨ ਬਦਲਣ ਵਾਲੀ ਮਹਾਂਕਾਵਿ ਯਾਤਰਾ 'ਤੇ ਦਿੱਲੀ ਤੋਂ ਸਵੀਡਨ ਤੱਕ 6000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾ ਦਿੱਤਾ। ਹੁਣ ਲਈ ਇੱਕ ਸਲਾਹਕਾਰ ਕਲਾ ਅਤੇ ਸਭਿਆਚਾਰ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਸਰਕਾਰ ਲਈ, ਉਸਨੇ ਪਰ ਜੇ ਐਂਡਰਸਨ ਦੁਆਰਾ ਬੁਲਾਈ ਗਈ 2013 ਦੀ ਕਿਤਾਬ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਉਸ ਆਦਮੀ ਦੀ ਹੈਰਾਨੀਜਨਕ ਕਹਾਣੀ ਜੋ ਪਿਆਰ ਲਈ ਭਾਰਤ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਤੱਕ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾ ਗਿਆ.
1949 ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਿੰਡ ਵਿੱਚ ਪੈਦਾ ਹੋਇਆ ਜਿਸਨੇ ਰੁਡਯਾਰਡ ਕਿਪਲਿੰਗ ਨੂੰ ਪ੍ਰੇਰਿਤ ਕੀਤਾ ਜੰਗਲ ਬੁੱਕ, ਇੱਕ ਦਲਿਤ ਵਜੋਂ ਪੀਕੇ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਉਸ ਦੇ ਘਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਕਠੋਰ ਸੀ। ਇਹ ਸਕੂਲ ਵਿੱਚ ਹੀ ਸੀ ਕਿ ਜਦੋਂ ਉਹ ਹਿੰਦੂਆਂ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਇਆ ਤਾਂ ਉਸਨੂੰ ਜਾਤ ਦਾ ਮਤਲਬ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਮਝਿਆ। ਸਕੂਲ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕਲਾਸ ਦੇ ਬਾਹਰ ਬੈਠਣ ਲਈ ਮਜ਼ਬੂਰ ਕੀਤੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ, ਉਸਦੇ ਸਹਿਪਾਠੀਆਂ ਨੂੰ ਉਸਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਨਹਾਉਂਦੇ ਦੇਖਣਾ, ਮੰਦਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਜਾਣ ਲਈ ਉਸ 'ਤੇ ਪਥਰਾਅ ਕਰਨ ਤੱਕ, ਪੀਕੇ ਨੇ ਭਾਰਤ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਛੂਤ ਹੋਣ ਦੀ ਕਠੋਰ ਹਕੀਕਤ ਨੂੰ ਸਹਿਣ ਕੀਤਾ। “ਉੱਥੇ ਮੈਂ ਮਹਿਸੂਸ ਕੀਤਾ ਕਿ ਮੈਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਵਰਗਾ ਨਹੀਂ ਹਾਂ। ਇਹ ਬਿਨਾਂ ਲਿਫਟ ਦੇ ਇੱਕ ਸਕਾਈਸਕ੍ਰੈਪਰ ਵਾਂਗ ਹੈ। ਤੁਸੀਂ ਇੱਕ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਪੈਦਾ ਹੋਏ ਹੋ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਉਸੇ ਮੰਜ਼ਿਲ 'ਤੇ ਮਰਦੇ ਹੋ,' ਗਲੋਬਲ ਭਾਰਤੀ ਨੇ ਦੱਸਿਆ ਨੈਸ਼ਨਲ ਜੀਓਗਰਾਫਿਕ.
ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ, ਪੀਕੇ ਜਾਣਦਾ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਕਿਸੇ ਵੱਡੀ ਚੀਜ਼ ਲਈ ਸੀ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇਹੀ ਹੈ ਜੋ ਪੁਜਾਰੀ ਨੇ ਉਸਦੇ ਜਨਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕੀਤੀ ਸੀ - ਉਹ ਰੰਗਾਂ ਅਤੇ ਕਲਾ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰੇਗਾ। ਇੱਕ ਬੱਚੇ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਉਹ ਕਲਾ ਵੱਲ ਖਿੱਚਿਆ ਗਿਆ ਸੀ ਅਤੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਣ ਵਿੱਚ ਤੇਜ਼ ਸੀ। ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਿ ਆਖਰਕਾਰ ਉਸਨੇ ਨਵੀਂ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਕਾਲਜ ਆਫ਼ ਆਰਟ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਓਡੀਸ਼ਾ ਤੋਂ ਸਕਾਲਰਸ਼ਿਪ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ। ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਮਹੀਨੇ ਆਜ਼ਾਦ ਸਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਹਿਲੀ ਵਾਰ, ਪੀਕੇ ਨੂੰ ਅਛੂਤ ਹੋਣ ਦੀ ਚਿੰਤਾ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਪਈ, ਇੱਥੇ, ਸਾਰੇ ਬਰਾਬਰ ਸਨ। ਪਰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਉਤਸ਼ਾਹ ਘੱਟਣ ਲੱਗਾ ਕਿਉਂਕਿ ਭੁੱਖ ਅਤੇ ਗਰੀਬੀ ਉਸ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 'ਤੇ ਦਸਤਕ ਦੇ ਰਹੀ ਸੀ। ਉਸ ਨੂੰ ਤੈਰਦਾ ਰੱਖਣ ਲਈ ਪੈਸੇ ਨਾ ਹੋਣ ਕਾਰਨ, ਚੀਜ਼ਾਂ ਉਦੋਂ ਤੱਕ ਵਧਣ ਲੱਗੀਆਂ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਉਸਨੇ ਜਲਦੀ ਪੈਸਾ ਕਮਾਉਣ ਲਈ ਦਿੱਲੀ ਦੀਆਂ ਸੜਕਾਂ 'ਤੇ ਪੇਂਟਿੰਗ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਕੀਤੀ। “ਮੈਂ ਉਮੀਦ ਅਤੇ ਨਿਰਾਸ਼ਾ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰਹਿਣ ਵਾਲੇ ਭਗੌੜੇ ਵਾਂਗ ਸੀ। ਪਰ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਮੈਂ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਸਬਕ ਸਿੱਖੇ। ਮੈਂ ਇਨ੍ਹਾਂ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੱਖਰਾ ਸੋਚਣਾ ਸ਼ੁਰੂ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ”ਕਲਾਕਾਰ ਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।
ਆਪਣੀ ਸਕੂਲੀ ਪੜ੍ਹਾਈ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਉਸਨੇ 1971 ਵਿੱਚ ਕਾਲਜ ਆਫ਼ ਆਰਟ, ਦਿੱਲੀ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲਾ ਲਿਆ
ਉਸਨੇ ਸਕਾਲਰਸ਼ਿਪ 'ਤੇ ਫਾਈਨ ਆਰਟਸ ਦੀ ਪੜ੍ਹਾਈ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤੀ
ਇਹ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਮੇਂ, ਸਕਾਲਰਸ਼ਿਪ ਦੀ ਰਕਮ ਉਸ ਤੱਕ ਨਹੀਂ ਪਹੁੰਚਦੀ ਸੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਦਲਿਤ ਹੋਣ ਦੇ ਨਾਤੇ ਵਿਤਕਰੇ ਦੇ ਕਾਰਨ ਨੌਕਰੀ ਲੱਭਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਸੀ। pic.twitter.com/0GIecjA2QJ
— ਸੂਫਯਾਨ🌹 (@PsyOpValkyrie) ਜੁਲਾਈ 25, 2020
ਪਰ ਉਸ ਲਈ ਚੀਜ਼ਾਂ ਬਦਲ ਗਈਆਂ ਜਦੋਂ ਉਸਨੇ ਸੋਵੀਅਤ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ ਵੈਲੇਨਟੀਨਾ ਟੇਰੇਸ਼ਕੋਵਾ ਦੇ 10 ਪੋਰਟਰੇਟ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਟੈਲੀਵਿਜ਼ਨ 'ਤੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੱਤੇ। ਇਸ ਕਾਰਜਕਾਲ ਨੇ ਉਸਨੂੰ ਰਾਜਧਾਨੀ ਵਿੱਚ ਰਾਤੋ-ਰਾਤ ਸਟਾਰ ਬਣਾ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਦਿਲ ਵਿੱਚ ਪੋਰਟਰੇਟ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਉਸਦੀ ਮਦਦ ਕੀਤੀ। ਪਰ ਇਹ ਦਸੰਬਰ 1975 ਵਿੱਚ ਸੀ ਕਿ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਪੂਰੀ ਹੋਈ ਜਦੋਂ ਕਲਾਕਾਰ ਇੱਕ ਦੂਰ-ਦੁਰਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਤੋਂ ਇੱਕ "ਲੰਬੇ ਸੁੰਦਰ ਸੁਨਹਿਰੇ ਵਾਲਾਂ ਵਾਲੀ ਔਰਤ" ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ ਜਿਸਦਾ ਪਰਿਵਾਰ ਇੱਕ ਜੰਗਲ ਦਾ ਮਾਲਕ ਸੀ ਅਤੇ ਜੋ ਪਿਆਨੋ ਅਤੇ ਬੰਸਰੀ ਵਜਾਉਂਦੀ ਸੀ। ਭਾਰਤ ਦੀ ਤਾਂਘ ਨਾਲ, ਉਸਨੇ ਭਾਰਤ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਹਿੱਪੀ ਟ੍ਰੇਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਮਿੰਨੀ ਬੱਸ ਵਿੱਚ 22 ਦਿਨਾਂ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਕੀਤਾ ਸੀ। ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਡੂੰਘਾ ਸਬੰਧ ਬਣਾ ਲਿਆ, ਇੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਕਿ ਕੁਝ ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਸ਼ਾਰਲੋਟ ਆਪਣੇ ਪਰਿਵਾਰ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਲਈ ਪੀਕੇ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਰੇਲਗੱਡੀ ਵਿੱਚ ਉੜੀਸਾ ਵਿੱਚ ਆਪਣੇ ਪਿੰਡ ਜਾ ਰਹੀ ਸੀ, ਜਿੱਥੇ ਉਹਨਾਂ ਨੇ ਕਬੀਲੇ ਦਾ ਆਸ਼ੀਰਵਾਦ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ। ਪਰ ਜਲਦੀ ਹੀ ਸ਼ਾਰਲੋਟ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਦਾ ਅੰਤ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਸੀ, ਅਤੇ ਉਹ ਪੀਕੇ ਦੇ ਵਾਅਦੇ ਨਾਲ ਸਵੀਡਨ ਵਾਪਸ ਆ ਗਈ ਕਿ ਉਹ ਜਲਦੀ ਹੀ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਉਸਦਾ ਪਾਲਣ ਕਰੇਗਾ।
ਪਰ ਇਹ ਸਭ ਉਦੋਂ ਬਦਲ ਗਿਆ ਜਦੋਂ ਉਹ ਇੱਕ ਦਿਨ ਜਲੂਸ ਵਿੱਚ ਸੀ
ਇਹ ਵੈਲੇਨਟੀਨਾ ਟ੍ਰੇਸਕੋਵਾ ਲਈ ਸੀ, ਯੂਐਸਐਸਆਰ ਦੀ ਪਹਿਲੀ ਮਹਿਲਾ ਪੁਲਾੜ ਯਾਤਰੀ
ਉਸਨੇ ਜਲਦੀ ਹੀ ਉਸਦਾ ਇੱਕ ਸਕੈਚ ਬਣਾ ਕੇ ਉਸਨੂੰ ਪੇਸ਼ ਕੀਤਾ। ਅਗਲੇ ਦਿਨ ਸਾਰੇ ਅਖਬਾਰਾਂ ਵਿੱਚ "ਸਪੇਸ ਤੋਂ ਔਰਤ ਜੰਗਲਮੈਨ ਨੂੰ ਮਿਲਦੀ ਹੈ" ਵਰਗੀਆਂ ਸੁਰਖੀਆਂ ਨਾਲ ਅੱਗ ਲੱਗ ਗਈ। pic.twitter.com/YWAOXfXrA3
— ਸੂਫਯਾਨ🌹 (@PsyOpValkyrie) ਜੁਲਾਈ 25, 2020
ਆਪਣੀ ਜੇਬ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ $80 ਦੇ ਨਾਲ, ਉਹ ਜਨਵਰੀ 1977 ਦੀ ਕਠੋਰ ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਦੋ ਪਹੀਆਂ ਉੱਤੇ ਸਵੀਡਨ ਲਈ ਰਵਾਨਾ ਹੋਇਆ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦਿਨਾਂ ਵਿੱਚ “ਸਿਰਫ਼ ਮਹਾਰਾਜਾ ਹੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਟਿਕਟ ਦੇ ਸਕਦਾ ਸੀ”। ਇਸ ਲਈ ਉਹ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹਿੱਪੀ ਟ੍ਰੇਲ ਲੈ ਗਿਆ ਜੋ ਭਾਰਤ ਤੋਂ ਪਾਕਿਸਤਾਨ, ਅਫਗਾਨਿਸਤਾਨ, ਈਰਾਨ, ਤੁਰਕੀ ਅਤੇ ਸਾਬਕਾ ਯੂਗੋਸਲਾਵੀਆ ਤੋਂ ਯੂਰਪ ਤੱਕ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਸੀ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਵੀਜ਼ੇ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਸੀ ਕਿਉਂਕਿ ਖੇਤਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਸਥਿਰ ਸੀ। “ਅਸੀਂ 2-3 ਹਫ਼ਤੇ ਇਕੱਠੇ ਰਹੇ ਅਤੇ ਫਿਰ ਉਹ ਚਲੀ ਗਈ। ਡੇਢ ਸਾਲ ਤੱਕ ਸਾਡੀ ਮੁਲਾਕਾਤ ਨਹੀਂ ਹੋਈ। ਅਸੀਂ ਚਿੱਠੀ ਰਾਹੀਂ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਰਹੇ ਪਰ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਮੈਂ ਸੋਚਿਆ ਕਿ ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਕਦਮ ਚੁੱਕਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਹੈ। ਇਸ ਲਈ ਮੈਂ ਆਪਣੀ ਮਲਕੀਅਤ ਦਾ ਸਭ ਕੁਝ ਵੇਚ ਦਿੱਤਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਸਾਈਕਲ ਖਰੀਦਿਆ, ”ਉਸਨੇ ਨੈਟਜੀਓ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ। ਉਹ ਚਾਰ ਮਹੀਨੇ ਸੜਕ 'ਤੇ, ਉਹ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਪੈਸੇ ਲਈ ਪੋਰਟਰੇਟ ਪੇਂਟ ਕਰਕੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਤੈਰਦਾ ਰਿਹਾ।
17 ਦਸੰਬਰ 1975 ਨੂੰ, ਉਹ ਸਵੀਡਨ ਦੀ ਸ਼ਾਰਲੋਟ ਵੌਨ ਸ਼ੈਡਵਿਨ ਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਕੁੜੀ ਨੂੰ ਮਿਲਿਆ, ਜਿਸ ਨੇ ਦਿੱਲੀ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ 22 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਗੱਡੀ ਚਲਾਈ ਸੀ।
ਹਾਲਾਂਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਰਗ ਅੰਤਰ (ਉਹ ਸਵੀਡਿਸ਼ ਰਈਸ ਤੋਂ ਸੀ ਅਤੇ ਉਹ ਇੱਕ ਦਲਿਤ ਸੀ), ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੇ ਇਸ ਨੂੰ ਲਗਭਗ ਤੁਰੰਤ ਹੀ ਖਤਮ ਕਰ ਦਿੱਤਾ। pic.twitter.com/rRejClj1mH
— ਸੂਫਯਾਨ🌹 (@PsyOpValkyrie) ਜੁਲਾਈ 25, 2020
“ਮੈਨੂੰ ਭੂਗੋਲ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਸੀ ਕਿ ਯੂਰਪ ਕਿੰਨਾ ਵੱਡਾ ਸੀ। ਮੈਨੂੰ ਤਾਂ ਕਿਲੋਮੀਟਰਾਂ ਦੀ ਦੂਰੀ ਵੀ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਸੀ। ਜੇ ਮੈਨੂੰ ਪਤਾ ਹੁੰਦਾ ਕਿ ਇਹ ਕਿੰਨੀ ਦੂਰ ਸੀ, ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਲਗਦਾ ਕਿ ਮੈਂ ਹਿੰਮਤ ਕਰਾਂਗਾ. ਇਹ ਚੰਗਾ ਹੈ ਕਿ ਮੈਨੂੰ ਨਹੀਂ ਪਤਾ ਸੀ, ”ਉਸਨੇ ਦੱਸਿਆ ਹਿੰਦੁਸਤਾਨ ਟਾਈਮਜ਼ ਇੱਕ ਇੰਟਰਵਿਊ ਵਿੱਚ. ਉਹ ਹਰ ਰੋਜ਼ 70 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਂਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਅਜਿਹੇ ਦਿਨ ਸਨ ਜਦੋਂ ਉਸਨੂੰ ਲਿਫਟਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਸਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਰ ਉਸਨੂੰ ਇਸਤਾਂਬੁਲ ਤੋਂ ਵਿਆਨਾ ਤੱਕ ਦੀ ਰੇਲ ਟਿਕਟ ਵੀ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। “ਕਈ ਵਾਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੋ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਹਿਚਹਾਈਕਿੰਗ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ਾਂ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਪਵੇਗੀ। ਮੈਂ ਪਿਆਰ ਲਈ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਇਆ, ਪਰ ਮੈਨੂੰ ਕਦੇ ਵੀ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾਉਣਾ ਪਸੰਦ ਨਹੀਂ ਸੀ, ”ਉਸਨੇ ਦੱਸਿਆ ਸੀਐਨਐਨ.
ਪੀਕੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਂਤੀ ਅਤੇ ਪਿਆਰ ਅਤੇ ਆਜ਼ਾਦੀ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਖਰੀ ਦੁਨੀਆਂ ਕਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਬਣੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਹਿੱਪੀ ਦੋਸਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਉਸਨੂੰ ਭਾਰਤ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਪਣੇ ਪਹਿਲੇ ਵੱਡੇ ਸਾਹਸ ਲਈ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ। “ਅਫਗਾਨਿਸਤਾਨ ਅਜਿਹਾ ਵੱਖਰਾ ਦੇਸ਼ ਸੀ। ਇਹ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਸੁੰਦਰ ਸੀ. ਲੋਕ ਕਲਾ ਨੂੰ ਪਿਆਰ ਕਰਦੇ ਸਨ। ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਵੱਡੇ ਹਿੱਸੇ ਆਬਾਦੀ ਨਹੀਂ ਸਨ, ”ਉਸਨੇ ਦੱਸਿਆ ਬੀਬੀਸੀ. ਜਦੋਂ ਕਿ ਉਸਨੇ ਈਰਾਨ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕੀਤਾ, ਇਹ ਕਲਾ ਸੀ ਜੋ ਉਸਦੇ ਬਚਾਅ ਲਈ ਆਈ। "ਮੈਨੂੰ ਲਗਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਿਆਰ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਭਾਸ਼ਾ ਹੈ ਅਤੇ ਲੋਕ ਇਸਨੂੰ ਸਮਝਦੇ ਹਨ." ਹਾਲਾਂਕਿ ਕਲਾਕਾਰ ਲਈ 6000 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਦਾ ਸਫ਼ਰ ਥਕਾਵਟ ਵਾਲਾ ਸੀ, ਪਰ ਇਹ ਸ਼ਾਰਲੋਟ ਨੂੰ ਮਿਲਣ ਅਤੇ ਨਵੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਦੇਖਣ ਦਾ ਉਤਸ਼ਾਹ ਸੀ ਜੋ ਉਸਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾਉਂਦਾ ਰਿਹਾ।
ਇਹ ਮਈ ਵਿੱਚ ਸੀ ਕਿ ਪੀਕੇ ਯੂਰਪ ਪਹੁੰਚਿਆ - ਇਸਤਾਂਬੁਲ, ਅਤੇ ਵਿਆਨਾ ਰਾਹੀਂ ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਇਸਨੂੰ ਰੇਲਗੱਡੀ ਰਾਹੀਂ ਗੋਟੇਨਬਰਗ (ਸਵੀਡਨ) ਪਹੁੰਚਾਇਆ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਇੱਕ ਨਵੇਂ ਮਹਾਂਦੀਪ ਵਿੱਚ ਕਦਮ ਰੱਖਣਾ ਇਸ ਦੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਝਟਕਿਆਂ ਅਤੇ ਮੁਸ਼ਕਲਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਆਇਆ। ਪਰ ਉਹ ਸ਼ਾਰਲੋਟ ਦੇ ਮਾਪਿਆਂ ਨੂੰ ਜਿੱਤਣ ਲਈ ਦ੍ਰਿੜ ਸੀ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ, ਦੋਵਾਂ ਨੇ ਸਵੀਡਨ ਵਿੱਚ ਅਧਿਕਾਰਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵਿਆਹ ਕਰਵਾ ਲਿਆ। “ਮੈਨੂੰ ਯੂਰਪੀਅਨ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਜਾਣਕਾਰੀ ਨਹੀਂ ਸੀ। ਮੇਰੇ ਲਈ ਇਹ ਸਭ ਨਵਾਂ ਸੀ, ਪਰ ਉਸਨੇ ਹਰ ਕਦਮ 'ਤੇ ਮੇਰਾ ਸਾਥ ਦਿੱਤਾ। ਉਹ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਖਾਸ ਵਿਅਕਤੀ ਹੈ। ਮੈਂ ਅਜੇ ਵੀ ਉਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪਿਆਰ ਵਿੱਚ ਹਾਂ ਜਿਵੇਂ ਮੈਂ 1975 ਵਿੱਚ ਸੀ, ”ਉਸਨੇ ਅੱਗੇ ਕਿਹਾ।
ਜਦੋਂ ਕਿ ਸ਼ਾਰਲੋਟ ਨੇ ਸੰਗੀਤ ਵਿੱਚ ਆਪਣਾ ਕੈਰੀਅਰ ਜਾਰੀ ਰੱਖਿਆ, ਪੀਕੇ ਨੇ ਉਹ ਕੀਤਾ ਜੋ ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜਾਣਦਾ ਸੀ - ਕਲਾ। ਵਰਤਮਾਨ ਵਿੱਚ, ਸਵੀਡਿਸ਼ ਸਰਕਾਰ ਲਈ ਕਲਾ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਬਾਰੇ ਇੱਕ ਸਲਾਹਕਾਰ, ਉਸਨੂੰ 2005 ਵਿੱਚ ਨੋਬਲ ਸ਼ਾਂਤੀ ਪੁਰਸਕਾਰ ਲਈ ਨਾਮਜ਼ਦ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ। ਪਿਛਲੇ ਕੁਝ ਦਹਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠੇ, ਇਸ ਜੋੜੇ ਨੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਸਵਦੇਸ਼ੀ ਕਲਾਵਾਂ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਅਤੇ 25,000 ਭਾਰਤੀ ਕਬਾਇਲੀ ਬੱਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਜ਼ੀਫ਼ਿਆਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਨ ਲਈ ਸਮਰਪਿਤ ਕੀਤਾ ਹੈ। ਹਾਈ ਸਕੂਲ. "ਪਿਆਰ ਨੇ ਮੈਨੂੰ ਮੇਰੇ 'ਤੇ ਪੱਥਰ ਸੁੱਟਣ ਵਾਲੇ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਮਾਫ਼ ਕਰਨ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਖਿਆ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ। ਮੈਨੂੰ ਖੁਸ਼ੀ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡੀ ਕਹਾਣੀ ਲੋਕਾਂ ਨੂੰ ਉਮੀਦ ਦੇ ਰਹੀ ਹੈ, ”ਕਲਾਕਾਰ ਨੇ ਸੀਐਨਐਨ ਨੂੰ ਦੱਸਿਆ।
ਮੈਂ ਕਹਾਣੀ ਨੂੰ ਵਿਸ਼ਵ-ਅਨੰਦ ਸਮਝਦਾ ਹਾਂ।