(ဒီဇင်ဘာ ၁၊ ၂၀၂၁) သူ့အရွယ် ကလေးအများစုသည် ရုပ်မြင်သံကြားတွင် ကာတွန်းများနှင့် စွဲလန်းနေချိန်တွင် Shahan Ali Mohsin သည် မော်တော်ကားပြိုင်ပွဲများကို ကြည့်ရှုလေ့ရှိသည်။ ဒါပေမယ့် သူ့ရဲ့ Indian Grand Prix ခရီးစဉ်က ဆယ်ကျော်သက်အတွက် အရာအားလုံးကို ပြောင်းလဲစေခဲ့ပါတယ်။ အရှိန်ပြင်းတဲ့ကားတွေကို ကြည့်လိုက်တော့ သူက လမ်းကြောင်းပေါ်မှာ မောင်းချင်နေတာ သူသိတယ်။ ယခု နှစ်အနည်းငယ်အကြာတွင် FIA Formula 4 ကားပြိုင်ချန်ပီယံဆုကို ပထမဆုံးရရှိသည့် အိန္ဒိယဖြစ်လာခဲ့သည်။ Hyderabad Black Birds အဖွဲ့ကို ကိုယ်စားပြုသည့် အသက် 19 နှစ်အရွယ် အမျိုးသားသည် Chennai မှ 35 ကီလိုမီတာအကွာရှိ ပန်ချာယက်မြို့၊ Sriperumbudur ရှိ Madras International Circuit တွင် ဆုဖလားကို ကောက်ယူခဲ့သည်။
Instagram ကိုပေါ်မှာဤ post ကို View
ဆယ်ကျော်သက်အတွက် သူ့ဘဝရဲ့ အတိုင်းအတာတစ်ခုအထိ အပြေးပြိုင်ပွဲတွေမှာ ကုန်ဆုံးခဲ့တဲ့ ဆယ်ကျော်သက်အတွက် အိပ်မက်တစ်ခု အမှန်တကယ်ဖြစ်လာဖို့ဆိုတာ တိုတောင်းတဲ့အရာမဟုတ်ပါဘူး။ 2011 ခုနှစ်တွင်သူသည် Indian Grand Prix ကိုပထမဆုံးသွားရောက်လည်ပတ်ခဲ့ပြီး motorsports တွင်အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းပြုရန်ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။ Agra အခြေစိုက် ဖိနပ်တင်ပို့သူ ဖခင် Shahroo Mohsin သည် သုတေသနအချို့ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး မကြာမီ Shahan သည် Meco Motorsports Karting Academy တွင် 2012 ခုနှစ်တွင် စာရင်းသွင်းခဲ့သည်။ ၎င်းနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်ခဲ့သည်။ “ပထမဆုံး Go-kart မောင်းတုန်းကတော့ တော်တော်မြန်နေပြီ။ မစ္စတာ အီဘရာဟင် (Akbar Ebrahim) က ကျွန်တော့်ကို နှစ်တွေကြာအောင် လေ့ကျင့်ပေးခဲ့တယ်၊ အဲဒါက ပြိုင်ကားကို သင်ယူဖို့ ကူညီပေးတယ်။ ပထမနှစ်တွင် ကျွန်တော်သည် ထိပ်ဆုံးငါးဦးတွင် ပါဝင်ခဲ့သည်။ အမျိုးသား ချန်ပီယံပြိုင်ပွဲရဲ့ ပထမနှစ်အဆုံးမှာတော့ ကျွန်တော့်မှာ စင်ပေါ်တက်နေပြီ။ ဒုတိယနှစ်မှာ ကျွန်တော်က ထိပ်ဆုံး XNUMX မှာ ရောက်နေပြီး ခဏတာ ချန်ပီယံဆုကိုလည်း ဦးဆောင်နေပါတယ်” ဟု အင်တာဗျူးတစ်ခုတွင် ပြောကြားခဲ့သည်။
နောက်နှစ်မှာတော့ Shahan ဟာ Asian Rotax Championship ကို စတင်ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့ပါတယ်။ ဒုတိယရာသီမှာတော့ သူဟာ စင်ပေါ်တက်အနည်းငယ်ကို ကိုင်တွယ်နေပြီဖြစ်ပါတယ်။ အသက် 12 နှစ်အရွယ်တွင် အာရှချန်ပီယံရှစ်၏ Micro Max အမျိုးအစားကို ဆွတ်ခူးနိုင်ခဲ့ပြီး Rotax Grand Festival တွင် ဥရောပ၌ ၎င်း၏ပထမဆုံးအပြေးပြိုင်ပွဲ၌ပင် ပါဝင်ခဲ့သည်။ “2018 မှာ ကျွန်တော် ဥရောပကို ပြန်လာပြီး ဗဟိုဥရောပချန်ပီယံရှစ်ပါ။ အဲဒီမှာ စင်မြင့်တစ်ခု၊ ဒုတိယနေရာကို ရခဲ့တယ်။ Rotax Grand Festival ကို 2017 မှာလည်း ကျွန်တော်လုပ်ခဲ့ပြီး အဲဒီနှစ်မှာ စတုတ္ထအကြိမ်မြောက် ပြီးဆုံးခဲ့ပါတယ်" ဟု ၎င်းက ပြောကြားခဲ့သည်။
2018 တွင်၊ Shahan သည် အီတလီတွင် (Trofeo Andrea Margutti) တွင် ပြိုင်ကားနေစဉ် နံရိုးတွင် ရုတ်တရက် နာကျင်မှုကို ခံစားခဲ့ရပါသည်။ အိန္ဒိယနိုင်ငံသို့ ပြန်လာချိန်တွင် MRI သည် ၎င်း၏ဘယ်ဘက်နံရိုးအရိုးကျိုးမှုကို ဖော်ထုတ်ပြသခဲ့ပြီး 2017 ခုနှစ် နိုင်ငံလုံးဆိုင်ရာချန်ပီယံပြိုင်ပွဲတွင် ပျက်ကျခဲ့သည့် ဒဏ်ရာကြောင့် ဖြစ်ပွားခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ ဒဏ်ရာက သူ့ကို လေးလကြာအောင် လမ်းကြောင်းပေါ်ကနေ ရုန်းထွက်ဖို့ ခက်ခဲတဲ့အချိန်လို့ Shahan က ဖော်ပြပါတယ်။ “ပြိုင်ပွဲနဲ့ ဝေးဝေးနေခဲ့ရတယ်။ ကျွန်တော် ဘာမှ မလုပ်နိုင်ခဲ့ပါ။ အားကစားရုံမရှိ၊ ကြံ့ခိုင်မှုလည်းမရှိ၊ အဲဒါက ငါ့အတွက် အရမ်းပင်ပန်းတယ်။ ဒါပေမယ့် ဒဏ်ရာ ရပြီး ပထမ ပြိုင်ပွဲ မှာ တော့ ကျွန်တော် ဟာ အရှိန် အဟုန် နဲ့ ရောက်နေပါပြီ။ အဲဒီနောက် ဒုတိယပြိုင်ပွဲမှာ ကျွန်တော်အနိုင်ရခဲ့ပါတယ်” လို့ ဖွင့်ဟခဲ့ပါတယ်။
Shahan သည် 2019 နှစ်တွင် karting မှ MRF F15 ဖြင့် single-seater သို့ပြောင်းခဲ့ပြီး အိန္ဒိယတွင် အသက်အငယ်ဆုံး ထိုင်ခုံတစ်လုံးယာဉ်မောင်းဖြစ်လာခဲ့သည်။ “အကူးအပြောင်းက ခက်ခဲပေမယ့် ပြိုင်ပွဲတစ်ခု ဒါမှမဟုတ် နှစ်ခုမှာ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်အောင် လုပ်ခဲ့တယ်။ သင်သည် 1600 ကီလိုဂရမ်ရှိသော ကာတာမှ 80 ကီလိုဂရမ်ရှိသော ထိုင်ခုံတစ်လုံးသို့ ပြောင်းနေပါသည်။ ဒါဟာကြီးမားတဲ့ခြားနားချက်ပါပဲ။ ပြီးတော့ သင့်မှာ လေယဉ်၊ ဆိုင်းထိန်းစနစ် စတာတွေ ပါရှိပါတယ်။ ထို့အပြင် ကားတင်ခြင်းမှာ သင့်မှာ 500bhp ရှိပြီး single-seaters မှာ သင့်မှာ 30-140bhp ရှိသည်။ အင်ဂျင်နှင့် ပါဝါ ကွာခြားချက်မှာ ကြီးမားပါသည်။ နောက်တော့ ဂီယာဘောက်စ် ရှိတယ်။ အချိန်အနည်းငယ်ကြာသော်လည်း ကျွန်တော် အဆင်ပြေအောင် လိုက်လုပ်ပါသည်။ သင်ယူစရာတွေ အများကြီးရှိပါတယ်” လို့ အင်တာဗျူးတစ်ခုမှာ ပြောကြားခဲ့ပါတယ်။
Shahan သည် မော်တော်ယဉ်အားကစားတွင် စွမ်းဆောင်နိုင်ခဲ့သည့် ခရီးအတွက် ၎င်း၏ဖခင်အား ချီးကျူးဂုဏ်ပြုခဲ့သည်။ ပြိုင်ကားသမားက သူ့အဖေက သူ့ကို နောက်နှစ်အနည်းငယ်ကြာအောင် လမ်းကြောင်းပြဖို့ ကူညီပေးတဲ့ အသေးစိတ်ပုံစံတစ်ခု အမြဲရှိနေတယ်လို့ ပြောပါတယ်။ “သူ့မှာ အမြဲတမ်း အစီအစဉ်တကျ ရှိထားပြီး သူက ကျွန်တော့်ကို အစကနေ အဆုံးထိ ဖန်တီးပေးတယ်။ သူက ကျွန်တော့်ကို အိန္ဒိယအမျိုးသားဇာတ်ခုံကနေ အာရှ၊ ပြီးတော့ ဥရောပ၊ ပြီးတော့ ထိုင်ခုံတစ်ခုတည်းကို ရွှေ့ခဲ့တယ်” ဟု ဆယ်ကျော်သက်အရွယ်က ပြောကြားခဲ့သည်။
Instagram ကိုပေါ်မှာဤ post ကို View
မော်တော်အားကစားလောကတွင် ၎င်း၏ရာထူးကို ခိုင်မြဲစေသည့် ဆုများကို လာမည့်သုံးနှစ်အတွင်း ဆက်လက်သိမ်းပိုက်နိုင်ခဲ့သည်။ 2019 ခုနှစ်တွင် သူသည် တစ်နှစ်တာအကောင်းဆုံးကားမောင်းဆုချီးမြှင့်ခံရပြီး 2021 ခုနှစ်တွင် Indian National Car Racing Championship ကိုရရှိခဲ့ပြီး 2022 ခုနှစ်တွင် Indian Racing League ပြိုင်ပွဲတွင်ပထမဆုံးဝင်ရောက်ယှဉ်ပြိုင်သည့် အိန္ဒိယဖြစ်လာခဲ့သည်။ ယခုမူ၊ သူသည် ပထမဆုံးအိန္ဒိယနိုင်ငံသားဖြစ်လာခဲ့သည်။ FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) ဖော်မြူလာ 4 ကားပြိုင်ကား ချန်ပီယံ။
FIA မှ တားမြစ်ထားသော F4 ကားများကို ပြင်သစ်နိုင်ငံမှ တင်သွင်းပြီး တာဘိုအားသွင်းထားသော Renault အင်ဂျင်များ တပ်ဆင်ထားသောကြောင့် တစ်နာရီလျှင် 250 ကီလိုမီတာအထိ အရှိန်တင်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။ အိန္ဒိယ F4 ချန်ပီယံရှစ်ပြိုင်ပွဲတွင် အိန္ဒိယမှ သုံးဦးအပါအဝင် ယာဉ်မောင်း ၁၂ ဦး ပါဝင်ပြီး သြစတြေးလျ၊ အမေရိကန်၊ တက်စမေးနီးယား၊ အင်္ဂလန်၊ ယူအေအီး၊ စင်ကာပူ၊ မလေးရှား၊ ဗီယက်နမ်၊ အိန္ဒိယမှ အမျိုးသမီး ယာဉ်မောင်းတစ်ဦးတို့ ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။
"ချန်ပီယံဆုရဲ့ လက်ကျန်ပြိုင်ပွဲတွေမှာ ကျွန်တော့်ရဲ့အကောင်းဆုံးတွေကို ဖြည့်ဆည်းပေးခြင်းအားဖြင့် အိန္ဒိယနိုင်ငံကို ဂုဏ်ယူအောင်လုပ်ဖို့ ရည်မှန်းချက်ထားထားပါတယ်" ဟု Shahan က ပြောကြားခဲ့သည်။
- Shahan Ali Mohsin ကို လိုက်နာပါ။ Instagram ကို နှင့် X
