(ဒီဇင်ဘာ ၁၊ ၂၀၂၁) ကြီးပြင်းလာသည်, အဆိုပါ Jetsons ကျွန်တော် အကြိုက်ဆုံး ကာတွန်းတွေထဲက တစ်ကား။ ပြပွဲရှိ futurist gadgets များ အထူးသဖြင့် ၎င်းတို့၏ ပျံသန်းနေသော ကားများကို ကျွန်တော် သဘောကျခဲ့သည်။ မကြာသေးမီက၊ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ လမ်းပန်းဆက်သွယ်ရေး ပြေလျော့စေမည့် 'ပျံတက်ယာဉ်' သဘောတရားကို လက်တွေ့လုပ်ဆောင်နေသော သိပ္ပံပညာရှင်တစ်ဦးနှင့် ထိတွေ့ဆက်ဆံရန် အခွင့်အရေးတစ်ခု ရခဲ့ပါသည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနည်းပညာနယ်ပယ်တွင် ကမ္ဘာ့ထိပ်တန်းကျွမ်းကျင်ပညာရှင်တစ်ဦးဖြစ်သည့် ဒေါက်တာ Kaushik Rajashekara သည် ကမ္ဘာကြီးနှင့် ကျွန်ုပ်တို့ ခရီးသွားလာမှုအား ပြောင်းလဲရန် အလားအလာရှိသော အနာဂတ်ပရောဂျက်များစွာကို လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ လက္ခံ၏။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစွမ်းအင်ဆု 2022 - စွမ်းအင်နယ်ပယ်တွင် အမြင့်ဆုံးဆု - ဒေါက်တာ Rajashekara သည် နည်းပညာကို တွင်တွင်ကျယ်ကျယ် မလူသိများမီကပင် စိတ်ကူးစိတ်သန်းနှင့် အီလက်ထရွန်နစ်ယာဉ်ကို တည်ဆောက်သည့် ပထမဆုံး အင်ဂျင်နီယာများထဲမှ တစ်ဦးဖြစ်သည်။
“ကျွန်မရွေးချယ်မှုနဲ့ ပတ်သက်တဲ့ အီးမေးလ်ကို လက်ခံရရှိတဲ့အခါ ခဏတာ မယုံနိုင်ခဲ့ပါဘူး။ ဤဆုသည် စွမ်းအင်ထိရောက်မှု မြှင့်တင်ရန်နှင့် ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှု လျှော့ချခြင်း၏ အရေးပါမှုကို ပြသသည်။ သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို မြှင့်တင်ပေးမယ့် နည်းပညာတွေအတွက် ပံ့ပိုးပေးမှုတွေအတွက် ဂုဏ်ယူမိပါတယ်။ ဒါ့အပြင် နိုင်ငံပေါင်း 60 လောက်ကို တက္ကသိုလ်တွေနဲ့ ညီလာခံတွေမှာ ခေါင်းစဉ်အမျိုးမျိုးနဲ့ နှီးနှောဖလှယ်ပွဲတွေ လုပ်ခဲ့ပါတယ်။ ငါ့အောင်မြင်မှုအတွက် လူဘယ်နှစ်ယောက်က ပံ့ပိုးပေးခဲ့တယ်ဆိုတာ အသိအမှတ်ပြုဖို့ နှိမ့်ချစွာနဲ့ ဘာမှပြန်မမျှော်လင့်ပါဘူး။ 'ရွာတစ်ရွာလိုတယ်' သည် ကျွန်ုပ်၏ကိစ္စတွင် အလွန်မှန်ပါသည်၊ ကျွန်ုပ်၏ရွာတွင် နယ်ပယ်တွင် အားရစရာအကောင်းဆုံးနှင့် လှုံ့ဆော်မှုအရှိဆုံး အင်ဂျင်နီယာအချို့ ပါဝင်သည့်အတွက် ကျွန်ုပ်ကံကောင်းပါသည်၊ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အိန္ဒိယ.
လက်ရှိတွင် Houston တက္ကသိုလ်မှ ဘွဲ့ထူးအင်ဂျင်နီယာ ပါမောက္ခတစ်ဦးဖြစ်သည့် Dr Rajashekara သည် လွန်ခဲ့သည့်ဆယ်စုနှစ်သုံးခုအတွင်း ရရှိခဲ့သော အသိပညာအားလုံးကို ခေတ်သစ်အင်ဂျင်နီယာများသို့ သိပ္ပံနှင့်နည်းပညာ၏ ဆင့်ကဲပြောင်းလဲမှုသည် ဘယ်သောအခါမျှ မရပ်တန့်ကြောင်း သေချာစေရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။ ABB၊ GM နှင့် Roll-Royce တို့အပါအဝင် ကမ္ဘာ့နာမည်ကြီး ကော်ပိုရေးရှင်းများတွင် ၃၅ နှစ်ကြာ အလုပ်လုပ်ပြီးနောက်၊ ပညာရေးနယ်ပယ်တွင် ပါဝင်ခွင့်ရသည့်အတွက် ကျွန်တော် အလွန်ပျော်ရွှင်ပါသည်။ နောက်မျိုးဆက် အင်ဂျင်နီယာတွေကို ပညာပေးဖို့နဲ့ လေ့ကျင့်ပေးဖို့ အခွင့်အရေးတိုင်းကို ငါအသုံးချနေတယ်။ တစ်နည်းအားဖြင့် ပါမောက္ခဖြစ်ဖို့ တစ်သက်လုံး အလုပ်လုပ်ပြီး လုပ်ငန်းခွင်မှာတောင် တခြားသူတွေကို လေ့ကျင့်ပေးခဲ့တယ်” ဟု ပညာရှင်က ဆိုသည်။
နှိမ့်ချသောအစ
Karnataka မှာရှိတဲ့ Devarayasamudram ဆိုတဲ့ ရွာငယ်လေးမှာ မွေးဖွားခဲ့တဲ့ ဒေါက်တာ Rajashekara ဟာ အလွန်တောက်ပတဲ့ ကျောင်းသားတစ်ယောက်ပါ။ သူ၏ ငယ်စဉ်ဘဝအကြောင်းပြောသောအခါတွင် သူ၏မိဘများသည် ပညာမတတ်သော်လည်း ကျောင်းတွင် ထူးချွန်ရန် သူနှင့် သူ၏မောင်နှမများကို အမြဲအားပေးသည်ဟု ပညာရှင်က ဆိုသည်။ “ကလေးဘဝက ဆွဲဆောင်မှုရှိတဲ့ အချိန်လို့ ကျွန်တော်ထင်ပါတယ်။ အဖေက ကီလိုမီတာ 100 လောက်ဝေးတဲ့ မြို့လေးမှာ အလုပ်လုပ်ရလို့ အမေက ကျွန်တော်တို့ကို ရွာမှာ ပြုစုတယ်။ သူက ငါတို့ကို တစ်လ တစ်ကြိမ်လောက် လာလည်တယ်။ ကျွန်တော့်မှာ အစ်ကိုနှစ်ယောက်ရှိတယ်၊ တစ်ယောက်က မြို့ပြအင်ဂျင်နီယာဖြစ်လာပြီး နောက်တစ်ယောက်ကတော့ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာဆရာဝန်ဖြစ်လာတယ်၊ နှစ်ယောက်စလုံးက အခုအငြိမ်းစားယူနေကြပြီ။ ကျွန်တော့်မိဘတွေက တရားဝင်ပညာရေး မရှိဘူး။ အဖေက ကန်နာဒါနည်းနည်း ရေးတတ်ဖတ်တတ်တယ်၊ အမေလည်း စာမဖတ်တတ်ဘူး။ ဒါပေမဲ့ သူတို့က ပညာရေးကို တန်ဖိုးထားကြပြီး ညီအကိုမောင်နှမတွေကို ဘဝမှာ ကောင်းအောင်လုပ်စေချင်တယ်” ဟု ပညာရှင်က မျှဝေသည်။
Kannada-အလယ်အလတ်ကျောင်းမှ ဆယ်တန်းအောင်ပြီးနောက် ဒေါက်တာ Rajashekara သည် ဆက်လက်ပညာသင်ယူရန် Bangalore (ယခု Bengaluru) သို့ ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။ “အဲဒါက တော်တော်လေး ခက်ခဲတဲ့အချိန်ပါ။ နည်းပညာအင်္ဂလိပ်စကားလုံးတစ်လုံးမှ မသိခဲ့ဘဲ Bengaluru ကောလိပ်သည် အင်္ဂလိပ်စကားကြားခံတစ်ခုဖြစ်သည်။ ရွာမှာ ကြီးပြင်းလာစဉ်မှာ ကန်နာဒါ၊ တီလူဂူ၊ ဟိန္ဒီ၊ သက္ကတနဲ့ အင်္ဂလိပ် ဘာသာစကား ငါးမျိုး သင်ယူခဲ့ပါတယ်။ ကျွန်ုပ်၏ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းတွင် ဂျာမန်၊ ပြင်သစ်၊ စပိန်၊ တရုတ်နှင့် ဂျပန်တို့ကို သင်ယူရန် ကြိုးစားခဲ့သည်။ အခု ကျွန်တော် ဂျာမန်ဘာသာကို စီမံခန့်ခွဲနိုင်သေးတယ်၊ ဒါပေမယ့် တခြားလေးယောက်တော့ မဟုတ်ပါဘူး” ဟု ပညာရှင်က ရယ်မောလိုက်သည်။
နည်းပညာနယ်ပယ်တွင် တိုးတက်မှုများနှင့် ပတ်သက်၍ ပိုမိုလေ့လာသင်ယူရန် စိတ်အားထက်သန်သော ဒေါက်တာ Rajashekara သည် အိန္ဒိယသိပ္ပံတက္ကသိုလ်မှ အင်ဂျင်နီယာဘွဲ့ကို 1971 ခုနှစ်တွင် သင်ယူခဲ့ပြီး 1974 ခုနှစ်တွင် ဘွဲ့ရခဲ့သည်။ မကြာမီတွင် သူသည် Cutler-Hammer တွင် စတင်လုပ်ကိုင်ခဲ့ပြီး၊ ထို့နောက် Debikay Electronics နယ်ပယ်သို့ ဝင်ရောက်ခဲ့သည်။ ပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ်။ "စက္ကူနဲ့ လှိမ့်စက်တွေအတွက် thyristor drives တွေမှာ အလုပ်လုပ်ခဲ့ပြီး အင်ဂျင်နီယာတွေရဲ့ အခြေခံအချက်တွေထဲမှာ ခိုင်မာတဲ့အခြေခံဆိုတာ လက်တွေ့ကမ္ဘာ လက်တွေ့စနစ်တွေအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်တယ်ဆိုတာကို လေ့လာခဲ့တယ်" ဟု ၎င်းက ဆိုသည်။
သို့သော် တစ်နှစ်အကြာတွင် သူ၏ အသိပညာကို လိုက်ရှာရင်း ပညာရပ်များဆီသို့ ပြန်လည်ရောက်ရှိလာခဲ့သည်။ “ကျွန်တော် ဘွဲ့ကြိုဘွဲ့ရပြီးပေမယ့် အိန္ဒိယသိပ္ပံတက္ကသိုလ်ကနေ လျှပ်စစ်အင်ဂျင်နီယာဘွဲ့သင်တန်းတက်ခွင့်ရတဲ့အခါ ငြင်းလို့မရပါဘူး။” ပညာရှင်သည် မဟာဘွဲ့နှင့် နောက်ပိုင်းတွင် Ph.D ကို ဆက်လက်ရယူခဲ့သည်။ IISc မှ လျှပ်စစ်အင်ဂျင်နီယာဘာသာရပ်တွင် အကြီးတန်းသိပ္ပံအရာရှိ/Asst အဖြစ် တာဝန်ထမ်းဆောင်ခဲ့သည်။ အင်စတီကျု့မှ ပါမောက္ခ။ “ကျွန်တော်က ပရော်ဖက်ဆာ ဝီသရတီလ်ရဲ့ ကြီးကြပ်မှုအောက်မှာ အလုပ်လုပ်ခဲ့တယ်။ သူသည် အိန္ဒိယတွင် ပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ် သုတေသနပရိုဂရမ်ကို ပထမဆုံး စတင်ခဲ့သူဖြစ်ပြီး သူ၏ လမ်းညွှန်မှုသည် ပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ်ဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်မှုကို အားကောင်းစေသည်” ဟု ပညာရှင်က ပြန်လည်အမှတ်ရစေသည်။
စက်လောက
နိုင်ငံတွင်း ထိပ်တန်းသိပ္ပံအဖွဲ့အစည်းတစ်ခုဖြစ်သည့် IISc တွင် ပါမောက္ခတစ်ဦးအဖြစ် တာဝန်ထမ်းဆောင်ရင်း သူ၏အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းတစ်လျှောက် ပညာရှင်အတွက် တံခါးများစွာကို ဖွင့်လှစ်ပေးခဲ့သည်။ သူက “အဖွဲ့အစည်းမှာရှိစဉ်မှာ ကျွန်တော့်ရဲ့စံပြပုဂ္ဂိုလ်ဖြစ်လာတဲ့ ဒေါက်တာ Stemmler နဲ့ ABB မှာ နှစ်နှစ်ကြာ အလုပ်လုပ်ခွင့်ရခဲ့ပါတယ်။ နောက်ပိုင်းတွင်၊ ဆွစ်ဇာလန်နိုင်ငံ၊ Neu Technikum Buchs မှ Mr. Schoenholzer နှင့်တွေ့ဆုံခဲ့ပြီး အင်ဗာတာများကို ဒီဇိုင်းနှင့်တည်ဆောက်နည်းကို သင်ကြားပေးခဲ့သည်။ ပထမဆုံး အကြိမ်ဖွင့်လိုက်တာနဲ့ သုံးဆင့် 6-kVA thyristor အင်ဗာတာ အလုပ်လုပ်တာကို မြင်ရတာ ဘယ်လောက်ထိ စိတ်လှုပ်ရှားစရာ ကောင်းတာလဲဆိုတာ ပြောပြလို့ ရပါတယ်။"
1986 ခုနှစ်တွင် သူ၏သူငယ်ချင်းပါမောက္ခ Rajagopalan ၏တောင်းဆိုမှုကြောင့် ကနေဒါသို့ ပညာသင်ခဲ့ပြီး Quebec တက္ကသိုလ်သို့ ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။ အဲဒီမှာ တစ်နှစ်ကြာ အလုပ်လုပ်ပြီးနောက် ဒေါက်တာ Rajashekara ဟာ Viteq ကော်ပိုရေးရှင်းမှာ အလုပ်လုပ်ဖို့ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုကို သွားခဲ့တယ်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင် သူသည် IEEE နှင့် IEEE Industry Applications Society (IAS) ၏ အဖွဲ့ဝင်ဖြစ်လာခဲ့သည်။ “ကျွန်တော် Viteq နဲ့ သုံးနှစ်နီးပါး အလုပ်လုပ်ခဲ့ပြီး ကျွန်တော့်ရဲ့ သူဌေးတွေဆီကနေ အများကြီး သင်ယူခဲ့ပါတယ်။ 1989 တွင် General Motors (GM) ၏ Delco Remy ဌာနခွဲသို့ ဝင်ရောက်ခဲ့ပြီး လျှပ်စစ်ကား (EV) ပရိုဂရမ်တွင် စတင်လုပ်ကိုင်ခဲ့သည်။ အီလက်ထရွန်းနစ်ယာဉ်တွေဆိုတာ အများပြည်သူတွေ မသိခင် ဆယ်စုနှစ် နှစ်ခုလောက်ကမှ ဒါကို ယုံကြည်တယ်။ ယခုအချိန်တွင် လျှပ်စစ်ကားများသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းတွင် ကားရောင်းချမှု၏ သုံးရာခိုင်နှုန်းခန့်သာရှိသည်။ ဒါပေမယ့် 50 မှာ အဲဒီအရေအတွက်က 2035 ရာခိုင်နှုန်း တက်လာမယ်လို့ ကျွန်တော်တို့ မျှော်မှန်းထားပါတယ်။ အနာဂတ်က တောက်ပနေမှာပါ” လို့ ပြုံးပြီးပြောပါတယ်။
“အဲဒါက တော်တော် စိတ်လှုပ်ရှားစရာ အချိန်ပါပဲ။ ကျွန်ုပ်တို့လုပ်ဆောင်ခဲ့သည့်နည်းပညာသည် GM EV1 ဟုခေါ်သော စီးပွားရေးဆိုင်ရာ EV ဗားရှင်းသို့ ဦးတည်သွားခဲ့သည်။ ဤအတွေ့အကြုံသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလျှပ်စစ်ဓာတ်အားရရှိရေးတွင် ကျွန်ုပ်၏အနာဂတ်ပံ့ပိုးကူညီမှုများအတွက် အခြေခံအုတ်မြစ်ဖြစ်စေခဲ့ပြီး၊ ၂၀၁၂ ခုနှစ်တွင် National Academy of Engineering တွင် ရွေးချယ်ခံရခြင်းအပါအဝင် ဆုများစွာကို ရရှိခဲ့ကြောင်း ပညာရှင်က ထပ်လောင်းပြောသည်။
စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ရာ အနာဂတ်ကို တည်ဆောက်ပါ။
GM တွင် ၎င်း၏ ရာထူးသက်တမ်းသည် သူ့အား သူ၏ သုတေသနလုပ်ငန်းကို အားကောင်းစေရုံသာမက အခြားနိုင်ငံများစွာနှင့် စွမ်းအင်ဆိုင်ရာ ပရိုဂရမ်များတွင် အလုပ်လုပ်ရန် အခွင့်အလမ်းကိုလည်း ပေးခဲ့သည်။ ဒေါက်တာ Rajashekara သည် 2006 ခုနှစ်တွင် Rolls-Royce ကော်ပိုရေးရှင်းသို့ ဝင်ရောက်ခဲ့ပြီး အခြား စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ရာ နည်းပညာဆိုင်ရာ ပရောဂျက်တွင် ပါဝင်လာခဲ့သည်။ “လျှပ်စစ်လေယာဉ် (MEA) ပရောဂျက်တွေမှာ လုပ်ခဲ့တယ်။ ဤမျိုးဆက်သစ်နည်းပညာသည် ကျွန်ုပ်အား အမှန်တကယ် စွဲလန်းစေပါသည်။ MEA အယူအဆသည် လေယာဉ်စွမ်းဆောင်ရည်၊ လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးခြင်း၊ ပို့ဆောင်မှုဆိုင်ရာ ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို တိုးမြှင့်ပေးပြီး ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုကို လျှော့ချပေးသည်။ MEAs များသည် ကျွန်ုပ်၏အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းအတွက် အာရုံစူးစိုက်မှုအသစ်ဖြစ်လာပြီး မော်တော်ယာဥ်၊ လေယာဉ်စနစ်များနှင့် ပါဝါကူးပြောင်းမှုစနစ်များ၏ နည်းပညာများကို ပေါင်းစပ်ကာ ပျံသန်းသောကားများပေါ်တွင် လုပ်ဆောင်ရန် စိတ်ပါဝင်စားလာစေသည်။ တစ်ခုခုတော့ လုပ်နေတုန်းပဲ” ဟု ၎င်းက ပြောသည်။
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်း၏ အနာဂတ်အတွက် စိတ်လှုပ်ရှားစွာ ပညာရှင်သည် ဤနောက်လာမည့် နယ်နိမိတ်တွင် ကြီးမားသော ကတိကို ရှာဖွေတွေ့ရှိခဲ့သည်။ “EV တွေက အခုဆို နှစ် ၁၀၀ လောက်ရှိပြီ၊ နည်းပညာတွေ တိုးတက်လာတာနဲ့အမျှ လူတွေက ဒီကားတွေကို သုံးနိုင်လာအောင်လုပ်တယ်။ ပျံသန်းနေသော ကားများနှင့် Vertical Take-off and Landing (VTOL) လေယာဉ်များသည် တည်ငြိမ်သော တိုးတက်မှုလမ်းကြောင်းကို တူညီစွာ ယူဆောင်နေသည်ကို ကျွန်ုပ်မြင်သည်။ ၎င်းတို့ကို လေကြောင်း တက္ကစီများအဖြစ် ပထမဆုံး မိတ်ဆက်နိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ သင်သည် လေဆိပ်သို့ အငှားယာဉ်ပျံဖြင့် အနီးဆုံး လွှတ်တင်ရေးစင်တာသို့ လမ်းလျှောက်နိုင်ပြီး ထိုနေရာသို့ အမြန်ရောက်ရှိရန် မြို့တွင်းအသွားအလာကို ကျော်သွားနိုင်သည်။ ဒီနယ်ပယ်မှာ အခွင့်အလမ်းတွေ အများကြီးရှိတယ်၊ လူတွေက သူတို့ကို စူးစမ်းဖို့ပဲလိုတယ်။”
နည်းပညာကုမ္မဏီကြီးတွေမှာ ကော်ပိုရိတ်လှေခါးကို တက်နေပေမယ့် သူ့အတွက် ဘယ်တော့မှ မထားခဲ့နိုင်တဲ့ အိပ်မက်တစ်ခုကတော့ ဆရာတစ်ယောက်ဖြစ်ဖို့ပါပဲ။ ထို့ကြောင့် ထိုလမ်းကြောင်းကို လိုက်လျှောက်ရင်း ဒေါက်တာ Rajashekara သည် Dallas ရှိ Texas တက္ကသိုလ်သို့ ပထမဆုံးဝင်ရောက်ခဲ့ပြီး ယခု 2016 ခုနှစ်မှစ၍ Houston တက္ကသိုလ်နှင့် အလုပ်လုပ်ကိုင်နေပါသည်။ "ကလေးဘဝတုန်းကတောင် ဆရာမဖြစ်ချင်ခဲ့တာပါ၊ ကျွန်တော်လည်း ကောင်းကောင်းတတ်မြောက်ခဲ့ပါတယ်။ . နည်းပညာအသစ်များကို စူးစမ်းလေ့လာခြင်းနှင့် အလုပ်လုပ်ခြင်းကို နှစ်သက်သော်လည်း ကျောင်းသား သို့မဟုတ် လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များအား ၎င်းတို့၏ဘဝ သို့မဟုတ် ၎င်းတို့၏ အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းများတွင် အောင်မြင်မှုရရှိရန် ကူညီပေးရခြင်းကို အမှန်တကယ်နှစ်သက်ပါသည်။ ကျွန်တော် အိန္ဒိယမှာ ရွာလေးတစ်ရွာက လာပြီး ကျွန်တော့်အမေနဲ့ ညီအစ်ကိုနှစ်ယောက်နဲ့အတူ လက်ရှိရုံးထက် သေးငယ်တဲ့ အိမ်မှာ ကြီးပြင်းခဲ့တယ်။ ပိုကောင်းတဲ့ကမ္ဘာကို ချန်ထားခဲ့တဲ့အပြင်၊ သူတို့ရဲ့ပန်းတိုင်တွေကို ပြီးမြောက်အောင်လုပ်ဖို့ ကြီးမားတဲ့သန္နိဋ္ဌာန်ကို အသုံးချမယ်ဆိုရင် အနီးနားမှာရှိတဲ့သူတွေကို သူတို့ ဘယ်လောက်ဝေးဝေးသွားနိုင်တယ်ဆိုတာ နားလည်အောင် ကူညီပေးချင်ပါတယ်” လို့ ပညာရှင်က ဆိုပါတယ်။
- ဒေါက်တာ Kaushik Rajashekara ကို လိုက်နာပါ။ LinkedIn တို့
သူငယ်ချင်းကောင်း Prof. Dr. Rajashekara ၏ စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းသော အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းနှင့် ပါဝါအီလက်ထရွန်းနစ်ဆိုင်ရာ ကမ္ဘာကျော် ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်နှင့် လျှပ်စစ်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်များကို အသုံးချခြင်းအတွက် ပျော်ရွှင်ဂုဏ်ယူဝမ်းမြောက်မိပါသည်။
တကယ်ကို စွဲမက်ဖွယ်ကောင်းတဲ့ အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းပါ။ အထူးသဖြင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကဏ္ဍအတွက် သူ့ရဲ့ ပံ့ပိုးကူညီမှုတွေအကြောင်း သူ့ရဲ့လေ့လာမှုတွေ၊ သုတေသနနဲ့ အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းအကြောင်းတွေကို သိခွင့်ရလို့ ဝမ်းသာမိပါတယ်။ သူသည် ဤမျှနှိမ့်ချသောလူ၊ ဝါရှင်တန်မှာ 90s အစောပိုင်းကတည်းက သူ့ကို သိထားပေမယ့် ဒီနေ့အထိ သူ့ရဲ့အောင်မြင်မှုတွေအကြောင်း ကျွန်တော်မသိခဲ့ဘူး။ သူနဲ့သူ့မိသားစုအတွက် ဆုမွန်ကောင်းတောင်းပေးလိုက်ပါတယ်။ ဇနီးဖြစ်သူ ဗန်နီအား အထူးနှုတ်ခွန်းဆက်စကား ပြောကြားသည်။
ဦးလေးရဲ့ အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းရဲ့ အကျဉ်းချုပ်ကတော့ ဒီဆောင်းပါးကို ကလေးတွေအတွက် လှုံ့ဆော်မှုအဖြစ် သိမ်းဆည်းထားမယ်။