(စက်တင်ဘာလ 23, 2022) လွတ်လပ်မှုသည် မှော်ဆန်သည်၊ ၎င်းသည် Essex မှနေထိုင်သူ Ashok Aliseril Thamarakshan သည် သော့ခတ်မှုကာလအတွင်း Billericay ရှိ ၎င်း၏အိမ်နောက်ဖေးတွင် လေးယောက်ထိုင်လေယာဉ်ကို တည်ဆောက်ရန် ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်—မိမိအဆင်ပြေသလို ကမ္ဘာပတ်ပျံသန်းရန် စိတ်အားထက်သန်မှုရှာဖွေမှုတွင် ၎င်းသည် ဆွဲဆောင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ အပေါ်က ကောင်းကင်မှာ ဖြတ်သန်းသွားတဲ့ လေယာဉ်တွေကို ကြည့်ခြင်းအားဖြင့် သူ့လက်ကို အတူတူ စမ်းကြည့်ဖို့ စပ်စုပုံသဏ္ဍာန်နဲ့ စတင်ခဲ့တာ။ နှစ်အတော်ကြာပြီးနောက် Ashok သည် မိုက်ခရိုအလင်းဖြင့် Isle of Wight သို့ ၎င်း၏ ပထမဆုံး ပျံသန်းခြင်းသင်ခန်းစာကို ယူခဲ့သည်။ သူ့မိသားစုကို စွန့်စားခန်းတွေခေါ်သွားဖို့ လေးယောက်ဆံ့ လေယာဉ်ကို ဆောက်ဖို့ စိတ်ကူးမိသွားတယ်။ "ရာသီဥတုကောင်းတဲ့အချိန်တိုင်း လေကြောင်းလိုင်းလက်မှတ်တွေအတွက် စိတ်ပူစရာမလိုဘဲ ဘယ်နေရာကိုမဆို ထွက်သွားနိုင်တဲ့ လွတ်လပ်မှုခံစားချက်က ကြည်နူးစရာပါပဲ" လို့ Ashok က ပြောပြပါတယ်။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အိန္ဒိယ.
Ashok နှင့်သူ၏ဇနီး Abhilasha သည် ဤအတူတကွ ချစ်ခြင်းမေတ္တာကို စတင်ခဲ့သည်။ နာရီပေါင်း 1600 နှင့် ပေါင် 160,000 ဖြင့် အောင်မြင်ရန် ၎င်းတို့ကို နှစ်နှစ်ကြာ အချိန်ယူခဲ့ရသည်။ Ashok သည် ၎င်း၏ ပုံမှန်အလုပ်ချိန် (မနက် ၇ နာရီမှ ညနေ ၃ နာရီ) အပြီးတွင် လေယာဉ်ပေါ်တွင် အလုပ်လုပ်ရန် ဝီရိယရှိစွာ နာရီပေါင်းများစွာ ထိုင်နေချိန်တွင် Abhilasha သည် ရှုပ်ထွေးသောစာရွက်စာတမ်းများကို ဖြေရှင်းခဲ့သည်။ လေယာဉ်တည်ဆောက်ရန် စိတ်ကူးဖြင့် သူမကို အစပိုင်းတွင် ရောင်းချခြင်း ရှိ၊ မရှိ မေးမြန်းရာ အသက် ၃၅ နှစ်အရွယ် အမျိုးသားက “ကျွန်တော်ဟာ အသစ်စက်စက် 7 ဆံ့ လေယာဉ် အသစ်စက်စက် စတာလင်ပေါင် 3 သန်းအထက် ကုန်ကျတာကြောင့် တည်ဆောက်မှုမှာ အပြည့်အ၀ လိုက်ပါခဲ့ပါတယ်။ နောက်ပြီး တည်ဆောက်ပြီးသား လေယာဉ်မှာ ရှယ်ယာဝယ်ဖို့ ချက်ခြင်း ငါတို့မှာ ပိုက်ဆံမရှိဘူး”
Aliserils များသည် ၎င်းတို့၏ ကလေးများ၏ ကလေးထိန်းခအတွက် အခကြေးငွေ မပေးဘဲ သွားလာရေး စရိတ်စကများကို ဖြတ်တောက်ခြင်းဖြင့် ပြီးပြည့်စုံသော စိတ်ကူးနှင့် တူပါသည်။ သူတို့ လစာတွေကနေ တတ်နိုင်သလောက် ကြိုဖို့ အကြွေးဝယ်ကတ်တွေပေါ်မှာ ကုန်ခြောက်စရိတ်တွေတောင် ထည့်ထားကြတယ်။ သို့သော်လည်း Abhilasha ၏တစ်ခုတည်းသောစိုးရိမ်မှုသည် "အချိန်ပြည့်အလုပ်လုပ်နေစဉ်နှင့် lockdown ကာလအတွင်းအိမ်၌ကလေးများကိုထားရှိနိုင်သည်" သည်အချိန်ယူရမည့်အချိန်နှင့်ကျွန်ုပ်တို့သည်၎င်းကိုလုပ်ဆောင်နိုင်မလား။ မည်သို့ပင်ဆိုစေကာမူ၊ မိသားစုသည် သေးငယ်သောစိန်ခေါ်မှုများဖြင့် ဖယ်ရှားခဲ့ပြီး ၎င်းတို့၏အငယ်ဆုံးသမီးအငယ်ဆုံးဖြစ်သော Aliserils ၏ဂုဏ်ယူစရာကောင်းသော G-DIYA ပိုင်ရှင်များဖြစ်သည့် Aliserils အတွက် "စိတ်ခံစားမှုရှိသော်လည်း အပြုသဘောဆောင်သော" အတွေ့အကြုံဖြစ်သည့် Isle of Wight သို့ ၎င်းတို့၏ပထမဆုံးခရီးကို သွားခဲ့သည်။
လေယာဉ်တွေကို တပ်မက်တယ်။
Kerala ရှိ Alappuzha တွင် ကြီးပြင်းလာစဉ် Ashok သည် ပစ္စည်းများကို ခွဲထုတ်ခြင်းကို နှစ်သက်ပြီး နောက်ပိုင်းတွင် ၎င်းတို့ကို ပြန်လည် တပ်ဆင်ခဲ့သည်။ ဤစိတ်အားထက်သန်မှုကြောင့် Kerala ရှိ Palakkad Engineering College တွင် စက်အင်ဂျင်နီယာပညာကို ဆည်းပူးခဲ့ပြီး ၂၀၀၆ ခုနှစ်တွင် ယူကေရှိ Hertfordshire တက္ကသိုလ်တွင် ပညာဆည်းပူးခဲ့သော မော်တော်ကားအင်ဂျင်နီယာကို စိတ်အားထက်သန်လာခဲ့သည်။ ယခု Ford နှင့် အင်ဂျင်နီယာတစ်ဦးဖြစ်သော Abhilasha နှင့် တွေ့ဆုံခဲ့ပါသည်။ ဒေတာလေ့လာသူ၊ အွန်လိုင်းနှင့် 2006 ခုနှစ်တွင် သူတို့နှစ်ဦးသည် ကြိုးထုံးဖွဲ့ခဲ့ကြသည်။ နှစ်များတစ်လျှောက်တွင် သူသည် ကားလမ်းများပေါ်တွင် အချို့သောကားများပေါ်တွင် အလုပ်လုပ်ကိုင်ခဲ့သော်လည်း ၎င်းသည် ကောင်းကင်မှ အပေါ့စားလေယာဉ်ကို စိတ်ဝင်စားစေခဲ့သည်။ သူတို့စုံတွဲသည် 2011 ခုနှစ်တွင် Billericay သို့ပြောင်းလာသောအခါ၊ အမြဲလိုလို "လွတ်မြောက်ခြင်း" ဟုမြင်ရသော လေယာဉ်များဖြင့် သူ့ကိုယ်သူ အလွန်အမင်း အာရုံပျံ့လွင့်နေတတ်သည်။ သို့သော်၊ အလုပ်နှင့် သူတို့၏ ပထမဆုံးသမီး Tara မွေးဖွားမှုသည် Abhilasha သည် မိနစ် 2013 ကြာ ပျံသန်းခြင်းအတွေ့အကြုံကို လက်ဆောင်မပေးမချင်း ပျံသန်းခြင်းဆိုင်ရာ သင်ယူခွင့်ကို စူးစမ်းလေ့လာမည့် အစီအစဉ်ဖြင့် ရှေ့ဆက်ရန် သူ့အား သိမ်းပိုက်ထားနိုင်ခဲ့သည်။
“စနေ၊ တနင်္ဂနွေတွေမှာ အပေါ်စီးက ပျံသန်းနေတဲ့ လေယာဉ်တွေကို ငေးကြည့်ဖူးတယ်။ ကျွန်တော့်ရဲ့ ပထမဆုံး ပျံသန်းမှုမှာ မိနစ် 30 ကြာ အစမ်းလေ့ကျင့်မှုဖြစ်ပြီး ဒုတိယပိုင်းမှာတော့ နည်းပြနဲ့ အတူ ထွက်ခွာပြီး Isle of Wight မှာ ဆင်းသက်ခဲ့ပါတယ်။ ရုန်းထွက်နိုင်ရုံနဲ့ လွတ်လွတ်လပ်လပ် ခံစားရတဲ့ခံစားချက်က ကျွန်မကို စွဲလမ်းစေခဲ့တယ်” ဟု အသက် ၃၉ နှစ်အရွယ်ရှိ အမျိုးသားက ထပ်လောင်းပြောသည်။ အချိန်တိုအတွင်း ၄၅ နာရီကြာ ပျံသန်းချိန်လိုအပ်သည့် စံဥရောပနိုင်ငံအနှံ့ လေယာဉ်မှူးလိုင်စင်ကို လျှောက်ထားခဲ့သည်။
အစစ်အမှန်သဘောတူညီချက်
သို့သော် Ashok သည် ထိုင်ခုံနှစ်လုံးသာရှာနိုင်သောကြောင့် ဇနီးနှင့်သမီးနှစ်ယောက်ကို စွန့်စားခန်းတွင်ခေါ်ဆောင်သွားမည့်မျှော်လင့်ချက်မှာ ထိုင်ခုံနှစ်လုံးသာရှာနိုင်သော်လည်း ရနိုင်သောထိုင်ခုံလေးလုံးသည် အသုံးမပြုတော့သည် သို့မဟုတ် အလွန်စျေးကြီးသည်။ အဲ့ဒီအချိန်မှာ Ashok ဟာ လေယာဉ်တစ်စီးတည်ဆောက်ဖို့ ဆုံးဖြတ်ခဲ့ပြီး Sling TSi မှာ ပါဝင်ခဲ့ပါတယ်။ "Jabiru J430၊ Vans RV10 နှင့် Sling TSi တို့သည် UK တွင် နေအိမ်တည်ဆောက်မှုအဖြစ် လုပ်ဆောင်နိုင်သည့် ရွေးချယ်စရာသုံးခုဖြစ်သည်။ ရှင်းရှင်းလင်းလင်းပြောရရင် သင်အပြတ်အသတ်ဝယ်နိုင်တဲ့ ရွေးချယ်စရာတွေရှိပေမယ့် အဲဒါတွေက တကယ့်လေယာဉ်ဟောင်းတွေဖြစ်ပြီး အသစ်တစ်ခုခုဝယ်ချင်တယ်ဆိုရင်တော့ ပိုက်ဆံနည်းနည်းလောက် ခွဲပေးရမှာပါ” ဟု ၎င်းက ရှင်းပြသည်။
Light Aircraft Association ဝဘ်ဆိုဒ်တွင် ဖော်ပြထားသော Sling TSi (ထိုင်ခုံလေးလုံးပါ) ကို ပထမဆုံးမြင်တွေ့ခဲ့ရပြီး “ဒါပေမယ့် ဒီမော်ဒယ်ကို ယူကေနဲ့ ဥရောပမှာရှိတဲ့ ဘယ်နေရာမှာမှ မရရှိနိုင်ပါဘူး။ ဒါကြောင့် ပျံသန်းဖို့ တောင်အာဖရိကကို သွားခဲ့ရတာ။” ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်ကို သဘောကျကာ Ashok သည် ဓာတ်ဆီ 88 လီတာ ဆံ့သော ဆီတိုင်ကီနှစ် လုံးဖြင့် ပြုလုပ်ထားသောကြောင့် အံ့အားသင့်ခဲ့ရပြီး ၎င်းတို့၏ ကားများတွင် ထည့်သွင်းကာ တစ်နာရီ လီတာ 20 ခန့် လောင်ကျွမ်းစေခဲ့သည်။ Ashok တို့ကို ရောင်းချခဲ့သည်။ ဂျိုဟန်နက်စ်ဘတ်မှ လေယာဉ်ပေါ်မှ ဆင်းကာ လေယာဉ်အမြီးပိုင်းကို ပေါင် ၃၅၀၀ ဖြင့် မှာယူခဲ့ပြီး ၎င်းကြားတွင် သူငယ်ချင်းများနှင့် ပေါင် ၇၀၀ ရှိသော သူ၏ကျယ်ဝန်းသော အိမ်နောက်ဖေးတွင် ပြတင်းပေါက်ကို စတင်တည်ဆောက်ခဲ့သည်။
မေတ္တာဖြင့်တည်ဆောက်ပါ။
တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ 2020 ခုနှစ်တွင် UK တွင်လော့ခ်ချခြင်းကိုကြေငြာခဲ့ပြီး Aliserils သည်လေယာဉ်ကို၎င်းတို့ဘာသာတည်ဆောက်ရန်ထွက်ခွာခဲ့သည်။ သူသည် DropBox တွင် တပ်ဆင်ရန် ညွှန်ကြားချက်များပါလာသည့် အပိုင်းခုနစ်ပိုင်းပါသော အစုံအလင်ဖြင့် အလုပ်လုပ်နေပြီး၊ YouTube ဗီဒီယိုများကို ရည်ညွှန်းသည့်တိုင် တတ်နိုင်သမျှ သုတေသနလုပ်ခဲ့သည်။ အမြီးပိုင်းပြီးတဲ့အခါ အတောင်ပံတွေရောက်လာပြီး သူတို့ရဲ့ခြောက်နှစ်အရွယ်သမီးလေး Tara ရဲ့အကူအညီနဲ့ Ashok ဟာ နှစ်နှစ်အတွင်း လေယာဉ်ကိုတည်ဆောက်နိုင်ခဲ့ပါတယ်။ သို့သော် Covid ကြောင့် kits များရောက်ရှိလာခြင်းတွင် အဆက်မပြတ်နှောင့်နှေးမှုများနှင့်အတူ Ashok သည် သူ၏စိန်ခေါ်မှုများကို ရင်ဆိုင်ဖြေရှင်းခဲ့ရသည်။
“အကြီးမားဆုံးစိန်ခေါ်မှုတွေက အများအားဖြင့် စိတ်ပိုင်းဆိုင်ရာပါပဲ – ပရောဂျက်ရဲ့ အတိုင်းအတာကိုကြည့်ရင်၊ ဘယ်တော့မှ အပြီးသတ်တော့မှာမဟုတ်ဘူးလို့ တစ်ခါတလေ သင်တွေးမိတယ်။ ဒါပေမယ့် မင်းရဲ့ပန်းတိုင်ကိုရောက်ဖို့ နေ့တိုင်း အဓိပ္ပါယ်ရှိတဲ့ တိုးတက်မှု နည်းနည်းလောက်တော့ လုပ်ဖို့လိုတယ်” ဟု သူက ထပ်လောင်းပြောသည်၊ “ပရောဂျက်စီမံခန့်ခွဲမှုသည် ဤကိရိယာအစုံအလင်ကို သင်ရလိုက်သည်နှင့်အမျှ ပျက်စီးသွားသော သို့မဟုတ် မကိုက်ညီသည့် အစိတ်အပိုင်းများလည်း ရှိလိမ့်မည်၊ ဒါမှမဟုတ် နောက်ကြောင်းပြန်အမိန့်ကြောင့် အလုပ်စလုပ်ပေမယ့် နောက်အပိုင်းမပြီးမချင်း အဲဒါကို မပြီးနိုင်တော့ဘူး။ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် ပရောဂျက်စီမံခန့်ခွဲမှုတို့သည် ဤတည်ဆောက်မှု၏ ကြီးမားသောကဏ္ဍတစ်ခုဖြစ်သည်။”
ကမ္ဘာကိုကြည့်ဖို့ထွက်သွားတယ်။
သူ၏ချစ်ခြင်းမေတ္တာဖြင့် လပေါင်းများစွာ အလုပ်လုပ်ပြီးနောက် Ashok သည် 2021 ခုနှစ် ဇွန်လတွင် ပထမဆုံးအကြိမ် လေယာဉ်အင်ဂျင်ကို စတင်ခဲ့ပြီး 2022 ခုနှစ် ဖေဖော်ဝါရီလတွင် G-DIYA သည် နောက်ဆုံးတွင် ၎င်းကို ကောင်းကင်ပေါ်သို့ တင်ခဲ့သည်။ Isle of Wight သို့ ပထမဆုံး ခရီးစဉ်ကို စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ်ရာ အတွေ့အကြုံတစ်ခုဟု ခေါ်ဆိုကာ Abhilasha က “မိန်းကလေးတွေဟာ သူတို့ရဲ့ အသက်ငယ်ငယ်ကတည်းက လေကြောင်းနဲ့ ပတ်သက်လာနိုင်တဲ့ အောင်မြင်မှုတွေ ရခဲ့တာကိုလည်း တွေ့ခဲ့ရပါတယ်။ ဒါက Ashok နဲ့ ငယ်ငယ်တုန်းက မရှိခဲ့ဘူးတဲ့ အရာမို့ ကလေးဘဝက 80s တုန်းကနဲ့ အရမ်းကွာတယ်။
Instagram ကိုပေါ်မှာဤ post ကို View
Aliserils များသည် မန်ချက်စတာ၊ Skegness နှင့် Isle of Wight တို့ကို ယူကေနှင့် ပြင်သစ်၊ ဂျာမနီ၊ ဘယ်လ်ဂျီယံ၊ သြစတြီးယားနှင့် ချက်သမ္မတနိုင်ငံ၊ G-DIYA တွင် ဥရောပရှိ Skegness နှင့် Isle of Wight သို့ ရောက်ခဲ့ပြီးဖြစ်သော်လည်း လွတ်လပ်မှုကို နှစ်သက်ကြသည်။ “လွတ်လပ်မှုနဲ့ လွတ်လပ်မှုက မင်းလိုချင်တဲ့ နေရာတိုင်းကို အကွာအဝေးမှာ ရှိနေသရွေ့ အားလုံးကို တန်ဖိုးရှိစေတယ်” ဟု Abhilasha မှ အရိပ်အယောင်ပြသည်။
ဗီဒီယိုအား လေးစားစွာဖြင့်- SlingUK
- Abhilasha Aliseri ကို လိုက်နာပါ။ Instagram ကို