(သြဂုတ်လ ၆ ရက်၊ ၂၀၂၁၊ ညနေ ၆း၄၅) အနာဂတ်သည် လျှပ်စစ်ဖြစ်သည်၊ ၎င်းကဲ့သို့ရိုးရှင်းပါသည်။ ရေရှည်တည်တံ့သော အနာဂတ်ကို ဖန်တီးလိုပါက၊ လျှပ်စစ်ကားများ (EVs) ဖြေရှင်းချက်၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သည်။ ရာသီဥတုပြောင်းလဲမှု၏အကျိုးသက်ရောက်မှုများသည် လူတိုင်းမြင်တွေ့နိုင်စေရန်ဖြစ်သည်... မကြာခဏပြင်းထန်သောရာသီဥတုဖြစ်စဉ်များ၊ ကပ်ရောဂါများ၊ လေထုညစ်ညမ်းမှုအဆင့်မြင့်တက်လာမှုနှင့် မျိုးသုဉ်းရန်အပြေးပြိုင်ပွဲမျိုးစိတ်များအားလုံး။ လောင်စာဆီဈေးတွေ တက်လာတာနဲ့ သွင်းကုန်စရိတ်တွေ ရောနှောပြီး ဘေးအန္တရာယ်အတွက် ချက်နည်းတစ်ခု ရှိတယ်။ လျှပ်စစ်ကားများသည် ရှေ့သို့သွားပုံရသည်။ တကယ်တော့၊ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းကိုယ်တိုင်က အဓိက ကစားသမား အများအပြားဟာ ဟိုက်ဘရစ် ဒါမှမဟုတ် လျှပ်စစ်ဗားရှင်းတွေကို စျေးကွက်မှာ စတင်ရောင်းချခြင်းဖြင့် ပါရာဒိုင်းအပြောင်းအရွှေ့ကို လုပ်ဆောင်နေပါတယ်။
အိန္ဒိယမော်တော်ယာဥ်လုပ်ငန်းသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် ပဉ္စမမြောက်အကြီးဆုံးဖြစ်ပြီး သမားရိုးကျလောင်စာများကို မှီခိုအားထားကာ ကြီးမားကျယ်ပြန့်သောပြည်တွင်းဈေးကွက်ကို ဖြည့်ဆည်းဆောင်ရွက်ပေးခြင်းသည် နောက်ဆုံးတွင် ရေရှည်တည်တံ့မည်မဟုတ်ပေ။ CEEW Center for Energy Finance ၏ လေ့လာမှုအရ အိန္ဒိယရှိ EV စျေးကွက်သည် တန်ဖိုးရှိလိမ့်မည် $ 206 ဘီလီယံအထိ အကယ်၍ အိန္ဒိယသည် ကဏ္ဍတွင် တည်ငြိမ်စွာ တိုးတက်မှုရှိလာပါက 2030 တွင်ဖြစ်သည်။ India Energy Storage Alliance မှ အခြားသော အစီရင်ခံစာသည် အိန္ဒိယ EV စျေးကွက်၏ တိုးတက်မှုနှုန်းကို ဖော်ပြသည်။ 36% 2026 အထိ။
ဤဆောင်းပါး၌, ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အိန္ဒိယ နိုင်ငံ၏အလားအလာအကောင်းဆုံး EV startups အချို့ကိုကြည့်ရှုပါ။
Motors ကတော်လှန်ရေး
တည်ထောင်ထားတဲ့ Micromax များ ဟူး Sharma က 2019 အတွက်, Motors ကတော်လှန်ရေး AI စနစ်သုံး လျှပ်စစ်မော်တော်ဆိုင်ကယ်များကို တီထွင်ထုတ်လုပ်သည်- RV300 နှင့် RV400. LED မီးလုံးအပြည့်အစုံ၊ Bluetooth ချိတ်ဆက်နိုင်မှု၊ အချိန်နှင့်တပြေးညီ စက်ဘီးရောဂါရှာဖွေခြင်းဆိုင်ရာ ဒစ်ဂျစ်တယ် display၊ mono-shock နောက်ဆိုင်းထိန်းစနစ်၊ အကောင်းဆုံးအားသွင်းချိန်နှင့် ဘက်ထရီပမာဏတို့ကဲ့သို့သော အင်္ဂါရပ်များဖြင့် ၎င်းသည် ၎င်း၏အပိုင်းတွင် ဂိမ်းအပြောင်းအလဲတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အသုံးပြုသူများအား စက်ဘီးများကို စီမံခန့်ခွဲရန် မိုဘိုင်းအက်ပ်ကိုလည်း ပေးပါသည်။ Manesar ရှိ ၎င်း၏ ထုတ်လုပ်မှု စက်ရုံသည် နှစ်စဉ် ထုတ်လုပ်မှု ပမာဏ 1.2 သိန်း ရှိသည်။
RattanIndia မှ ကျောထောက်နောက်ခံပြုထားသည့် ကုမ္ပဏီသည် မကြာမီတွင် ပိုမိုစျေးသက်သာသော e-bike ဟုခေါ်သော စျေးသက်သာသော e-bike ကို မကြာမီက စတင်ရောင်းချတော့မည်ဖြစ်ကြောင်း ကြေညာခဲ့သည်။ RV1. စိမ်းသွားအောင် အာရုံစိုက်ပေးထား၊ ဒိုမီနိုပီဇာ RV300 ၏ လက်ရှိစာရင်းကို ရယူခြင်းဖြင့် ၎င်း၏ ပို့ဆောင်ရေးယာဉ်တစ်ခုလုံးကို EV များအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲရန်လည်း ဆုံးဖြတ်ခဲ့သည်။
ဟဲလိုလျှပ်စစ်
Bhavish Aggarwal ၏ Ola Electric ပြီးခဲ့သည့်လက စတင်ရောင်းချမည့် စကူတာအတွက် ဘွတ်ကင်များဖွင့်သောအခါ အတော်လေး အံ့အားသင့်စရာ ဖန်တီးခဲ့သည်။ ဘွတ်ကင်ဖွင့်ပြီး 24 နာရီအတွင်း ကုမ္ပဏီသည် ကြိုတင်မှာယူမှု 1 သိန်းကျော်ရရှိခဲ့ပြီး ၎င်းသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် ကြိုတင်မှာယူမှုအများဆုံးစကူတာဖြစ်လာခဲ့သည်။ စျေးနှုန်း ₹85,000 ဖြင့် မျှော်မှန်းထားကြောင်း ကုမ္ပဏီမှ အီးစကူတာသည် အကွာအဝေး၊ မြန်နှုန်း၊ boot space နှင့် နည်းပညာအရ ၎င်း၏အတန်းထဲတွင် အကောင်းဆုံးဖြစ်မည်ဟု ကုမ္ပဏီက အခိုင်အမာဆိုထားသည်။ ကုမ္ပဏီ၏အဆိုအရ၊ Ola စကူတာ အပါအဝင် ဂုဏ်ထူးဆောင်ဆုများစွာကို ရရှိထားပြီးဖြစ်သည်။ IHS Markit ဆန်းသစ်တီထွင်မှုဆု နှင့် ဂျာမန်ဒီဇိုင်းဆု.
e-scooters များထဲမှ ပထမဆုံး ထွက်လာပါမည်။ Ola FutureFactory Krishnagiri၊ Tamil Nadu တွင် ဧက 500 ပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသည်။ ကမ္ဘာပေါ်တွင် အကြီးဆုံးဟု လူသိများသော စက်ရုပ် ၃,၀၀၀ ဖြင့် AI စွမ်းအားဖြင့် ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းများကို ၂ စက္ကန့်တိုင်းတွင် e-Scooter တစ်ခု လှိမ့်ပေးမည်ဖြစ်သည်။ စက်ရုံသည် နိုင်ငံတကာဈေးကွက်သို့ ခြေရာခံ ချဲ့ထွင်သည့်အခါ ကုမ္ပဏီ၏ ပို့ကုန်ဗဟိုချက်အဖြစ်လည်း ဆောင်ရွက်မည်ဖြစ်သည်။ ယခုနှစ်အစောပိုင်းတွင်၊ ကုမ္ပဏီသည် Bank of Baroda နှင့် 3,000 နှစ်တာကာလအတွက်အကြွေးဒေါ်လာသန်း 2 ငွေကြေးထောက်ပံ့မှုသဘောတူညီချက်ကိုလည်းလက်မှတ်ရေးထိုးခဲ့သည်။
အခြားစွမ်းအင်
အားဖြင့် 2013 ခုနှစ်တွင်စတင်တည်ထောင်ခဲ့သည် IIT-Madras ကျောင်းသားဟောင်းများ Tarun Mehta နှင့် Swapnil Jain၊ Ather Energy စျေးကွက်တွင် Scooter နှစ်ခုကို စတင်ရောင်းချနေပြီဖြစ်သည်။ Ather 450X နှင့် Ather 450 Plus. ကုမ္ပဏီကလည်း ထုတ်လုပ်သည်။ AtherGridလျှပ်စစ်ကားအားသွင်းသည့် အခြေခံအဆောက်အအုံ၊ စျေးနှုန်း ₹ 1.25 သိန်းအထက်ရှိသော်လည်း e-scooters များသည် တစ်လတာအတွင်း ₹ 10 ကုဋေတန်ဖိုးရှိ စက်ဘီးများရောင်းချသည့် ၎င်း၏ အထင်ကရ Bengaluru အရောင်းပြခန်းတွင် ရေပန်းစားနေပြီဖြစ်သည်။ တကယ်တော့၊ ကုမ္ပဏီ၏ဝင်ငွေသည် ဘဏ္ဍာနှစ်တွင် ₹11.7 ကုဋေမှ FY19 တွင် ₹48.8 ကုဋေအထိ မြင့်တက်လာခဲ့သည်။
ကျောထောက်နောက်ခံပြု Hero MotoCorp၊ Flipkart ၏ Sachhin Bansal၊ Singapore ၏ InnoVen Capital နှင့် VC ကုမ္ပဏီ Tiger GlobalAther ၏စက်ဘီးများသည်အင်္ဂါရပ်များနှင့်အတူတင်ဆောင်လာသည်။ ၎င်းတို့တွင် အချို့သော BLDC မော်တာများ၊ အမြန်အားသွင်းမှု၊ Li-ion ဘက်ထရီများ၊ ရေနှင့် ဖုန်မှုန့်များကို ခံနိုင်ရည်ရှိမှု၊ စီးနင်းမှုမုဒ်များစွာ၊ အပြန်အလှန်အကျိုးပြုသည့် ဒက်ရှ်ဘုတ်နှင့် onboard လမ်းကြောင်းပြခြင်းများ ပါဝင်သည်။ ကုမ္ပဏီသည် သုံးစွဲသူများအား အားသွင်းမှု အခြေအနေကို စောင့်ကြည့်ရန်နှင့် အက်ပ်ချိတ်ဆက်မှုရှိသော အိမ်အားသွင်းကိရိယာများကို ခွင့်ပြုပေးသည့် အက်ပ်ကိုလည်း ပံ့ပိုးပေးပါသည်။
Tork Motors မှ
2010 ခုနှစ်တွင်တည်ထောင်ခဲ့သည်။ Kapil Shelkeစောစောက သူနဲ့တွဲလုပ်ဖူးတယ်။ Zongshen ပြိုင်ပွဲအဖွဲ့ တရုတ်မှာ torque ၎င်း၏မော်တော်ဆိုင်ကယ် မော်ဒယ်ခြောက်ခုကို တီထွင်ခဲ့သည်။ ၎င်းတို့ထဲမှ အချို့သည် Isle of Man Tourist Trophy ကဲ့သို့သော ကျော်ကြားသော အပြေးပြိုင်ပွဲများတွင် မျှော်လင့်ချက်များကို ကျော်လွန်သွားကြသည်။ နောက်ဆုံးတွင် ကုမ္ပဏီသည် ၎င်း၏လုပ်ငန်းသုံးမော်ဒယ်အတွက် ကြိုတင်မှာယူမှုများကို စတင်လက်ခံခဲ့သည်။ T6X 2016 တွင် ကုမ္ပဏီ၏ လုပ်ငန်းသုံး မော်ဒယ်သည် မထွက်သေးသော်လည်း Shelke သည် မကြာမီ ဈေးကွက်တွင် ရောင်းချမည်ဟု ယုံကြည်ပါသည်။ "ထုတ်ကုန်တစ်ခုအတည်ပြုရန်အချိန်ကိုကျွန်ုပ်တို့လျှော့တွက်ခဲ့သည်" ဟုသူက Quartz သို့ပြောကြားခဲ့သည်။ “ကျွန်ုပ်တို့သည် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင်မော်တာနှင့် ဘက်ထရီကို တည်ဆောက်သည့် ကမ္ဘာပေါ်တွင် တစ်ခုတည်းသော ကုမ္ပဏီဖြစ်သည်။ ကျွန်တော်တို့ တည်ဆောက်နေတဲ့ မော်တာ အစစ်အမှန်ကို အတည်ပြုဖို့ လေးနှစ်လောက် အချိန်ယူရပါတယ်။” ကျောထောက်နောက်ခံ Ratan TataEV startup တွင် အစုရှယ်ယာတစ်ခုကို ဝယ်ယူခဲ့သော ကုမ္ပဏီသည် Pune အနီးရှိ မော်တော်ကားအချက်အချာဖြစ်သည့် Chakan တွင် ၎င်း၏စက်ရုံရှိသည်။