Narain Karthikeyan
Narain Karthikeyan သည် အိန္ဒိယရှိ မော်တော်ကားအားကစားလောကနှင့် အဓိပ္ပါယ်တူသော နာမည်တစ်ခုဖြစ်သည်။ သူသည် အိန္ဒိယ ဖော်မြူလာဝမ်း ယာဉ်မောင်းနှင့် အားကစားတွင် ပထမဆုံး ရှေ့ဆောင်တစ်ဦးဖြစ်သည်။ သူသည် အိန္ဒိယနိုင်ငံအား နိုင်ငံတကာ မော်တော်ကားအားကစားများ မြေပုံပေါ်တွင် နေရာချရာတွင် အရေးပါသူဖြစ်သည်။ သူ၏ ငယ်ဘဝ၊ ပညာရေး၊ အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းဘဝနှင့် အောင်မြင်မှုများကို စေ့စေ့စပ်စပ်ကြည့်ကြပါစို့။
CEO ရဲ့ | သရုပ်ဆောင်များကို | နိုင်ငံရေးသမားများ | အားကစားကြယ်ပွင့်များ
Narain Karthikeyan
Narain Karthikeyan သည် အိန္ဒိယရှိ မော်တော်ကားအားကစားလောကနှင့် အဓိပ္ပါယ်တူသော နာမည်တစ်ခုဖြစ်သည်။ သူသည် အိန္ဒိယ ဖော်မြူလာဝမ်း ယာဉ်မောင်းနှင့် အားကစားတွင် ပထမဆုံး ရှေ့ဆောင်တစ်ဦးဖြစ်သည်။ သူသည် အိန္ဒိယနိုင်ငံအား နိုင်ငံတကာ မော်တော်ကားအားကစားများ မြေပုံပေါ်တွင် နေရာချရာတွင် အရေးပါသူဖြစ်သည်။ သူ၏ ငယ်ဘဝ၊ ပညာရေး၊ အသက်မွေးဝမ်းကျောင်းဘဝနှင့် အောင်မြင်မှုများကို စေ့စေ့စပ်စပ်ကြည့်ကြပါစို့။
CEO ရဲ့ | သရုပ်ဆောင်များကို | နိုင်ငံရေးသမားများ | အားကစားကြယ်ပွင့်များ
အစောပိုင်းဘဝနှင့်ပညာရေး
Kumar Ram Narain Karthikeyan သည် ဇန်နဝါရီလ 14 ရက်နေ့ 1977 တွင်မွေးဖွားခဲ့ပြီး ငယ်ရွယ်စဉ်ကတည်းက မော်တော်ယဉ်ပြိုင်ကားကို ဝါသနာပါခဲ့သော အိန္ဒိယနာမည်ကြီးကားမောင်းသမားဖြစ်သည်။ Karthikeyan သည် Coimbatore၊ Tamil Nadu တွင်မွေးဖွားခဲ့ပြီး Stanes Anglo Indian Higher Secondary School ကိုတက်ရောက်ခဲ့သည်။ သူ၏ဖခင်သည် ကာသီကီယန်အား မော်တော်ယဉ်အားကစားတွင် အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းပြုရန် လှုံ့ဆော်ပေးခဲ့သော South India Rally ခုနစ်ကြိမ်တိုင်တိုင် အနိုင်ရခဲ့သော အိန္ဒိယအမျိုးသားစုဝေးပွဲချန်ပီယံဟောင်းဖြစ်သည်။ သူ့ရဲ့ ရည်မှန်းချက်က အိန္ဒိယရဲ့ ပထမဆုံး ဖော်မြူလာဝမ်း ကားမောင်းသူ ဖြစ်လာဖို့ပါ။
Karthikeyan သည် ၎င်း၏ပြိုင်ကားအသက်မွေးဝမ်းကြောင်းကို Sriperumpudur တွင် စတင်ခဲ့ပြီး Formula Maruti တွင် ၎င်း၏ပထမဆုံးပြိုင်ပွဲ၌ စင်မြင့်ပေါ်၌ ပြီးဆုံးခဲ့သည်။ 1992 ခုနှစ်တွင် Karthikeyan သည် ပြင်သစ်ရှိ Elf Winfield Racing School တွင် စာရင်းသွင်းခဲ့ပြီး Formula Renault ကားများအတွက် Pilote Elf ပြိုင်ပွဲတွင် ဆီမီးဖိုင်နယ်ဖြစ်လာခဲ့သည်။ ၁၉၉၃ Formula Maruti ရာသီတွင် အပြေးပြိုင်ပွဲအတွက် အိန္ဒိယနိုင်ငံသို့ ပြန်လာခဲ့ပြီး ဂရိတ်ဗြိတိန်ရှိ Formula Vauxhall Junior ချန်ပီယံပြိုင်ပွဲတွင် ပါဝင်ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့သည်။
ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ဘဝ
Karthikeyan သည် ဖော်မြူလာ Ford Zetec စီးရီးတွင် ယှဉ်ပြိုင်ရန် ယူကေသို့ ပြန်ရောက်သောအခါ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ပြိုင်ကားတွင် 1994 ခုနှစ်တွင် စတင်ခဲ့သည်။ သူသည် Foundation Racing အဖွဲ့အတွက် နံပါတ်နှစ် အလုပ်ဖြစ်သော Vector driver ဖြစ်သည်။ Estoril တွင်ကျင်းပသော Portuguese Grand Prix ပြိုင်ပွဲတွင် သူသည် စင်မြင့်ပေါ်တွင် အပြီးသတ်နိုင်ခဲ့သည်။ ထိုနှစ်တွင်ပင်၊ သူသည် British Ford Winter Series တွင်ပါဝင်ခဲ့ပြီး ဥရောပတွင် မည်သည့်ချန်ပီယံဆုမဆို ပထမဆုံးအိန္ဒိယယာဉ်မောင်းဖြစ်လာခဲ့သည်။
1995 ခုနှစ်တွင် Karthikeyan သည် Formula Asia Championship တွင် ပြိုင်ပွဲလေးခုသာ ပါဝင်ခဲ့သည်။ သို့သော်လည်း မလေးရှားနိုင်ငံ၊ Shah Alam တွင် ဒုတိယမြောက် အပြေးပြိုင်ပွဲတွင် အောင်ပွဲခံကာ ၎င်း၏ အရှိန်အဟုန်ကို ချက်ချင်းပြသခဲ့သည်။ 1996 ခုနှစ်တွင် သူသည် Formula Asia International စီးရီးကို ဆွတ်ခူးခဲ့ပြီး ပထမဆုံးသော အိန္ဒိယနှင့် ပထမဆုံးသော အာရှသား ဖြစ်လာခဲ့သည်။ 1997 ခုနှစ်တွင် Karthikeyan သည် Nemesis Motorsport အသင်းနှင့် British Formula Opel Championship တွင်ယှဉ်ပြိုင်ရန် ဗြိတိန်သို့ ပြန်လာခဲ့ပြီး တိုင်ရာထူးကိုရယူကာ Donington Park တွင် အနိုင်ရကာ အမှတ်ပေးဇယား အဆင့်ခြောက်နေရာတွင် ရပ်တည်ခဲ့သည်။
Karthikeyan သည် 3 ခုနှစ်တွင် Carlin Motorsport အသင်းနှင့် ဗြိတိသျှ ဖော်မြူလာ 1998 ချန်ပီယံရှစ်ပြိုင်ပွဲတွင် ၎င်း၏ ပွဲဦးထွက်ပါဝင်ခဲ့သည်။ ဆယ်ကြိမ်သာယှဉ်ပြိုင်ခဲ့ပြီး အမျိုးသားအဆင့်တွင် တတိယနေရာမှ နှစ်ကြိမ်အထိ နိုင်ခဲ့သည်။ သူသည် 3 ခုနှစ်တွင် British F2000 Championship နှင့် 2003 ခုနှစ်တွင် World Nissan စီးရီးတို့တွင် စတုတ္ထမြောက် အောင်မြင်ခဲ့သည်။
Karthikeyan သည် ဂျော်ဒန်အသင်းနှင့် 2005 ခုနှစ်တွင် သူ၏ Formula One ပွဲဦးထွက်တွင် ပါဝင်လာသောအခါတွင် Karthikeyan ၏ အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းကို မီးမောင်းထိုးပြခဲ့ပါသည်။ ဖော်မြူလာဝမ်းပြိုင်ပွဲတွင် ပထမဆုံး အိန္ဒိယယာဉ်မောင်းဖြစ်လာခဲ့သည်။ Karthikeyan သည် 1 နှင့် 2006 ခုနှစ်များတွင် Williams F2007 စမ်းသပ်မောင်းနှင်သူဖြစ်လာခဲ့သည်။ ထို့နောက် 60 NASCAR Camping World Truck Series တွင် အမှတ် 2010 Safe Auto Insurance Company Toyota Tundra ကို မောင်းနှင်ခဲ့သည်။
2011 ခုနှစ်တွင် Karthikeyan သည် HRT အသင်းနှင့်အတူ F1 သို့ပြန်လာခဲ့ပြီး 2012 ခုနှစ်တွင် အသင်းနှင့်အတူ ဆက်လက်လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ သူသည် 2013 ရာသီတွင်လည်း ၎င်းတို့အတွက် မောင်းနှင်ရန်မျှော်လင့်ထားသော်လည်း HRT သည် FIA ၏ 2013 ဝင်ခွင့်စာရင်းတွင် မပါဝင်သဖြင့် Karthikeyan သည် ကားမမောင်းဘဲ ထားခဲ့သည်။ . 2014 မှ 2018 ခုနှစ်အတွင်း သူသည် Japanese Super Formula စီးရီးတွင် ယှဉ်ပြိုင်ခဲ့ပြီး 2019 ခုနှစ်တွင် ဂျပန်နိုင်ငံရှိ SuperGT စီးရီးတွင်ပါဝင်ခြင်းဖြင့် ၎င်း၏ single-seater အသက်မွေးဝမ်းကြောင်းကို အဆုံးသတ်ခဲ့သည်။
ကိုယ်ပိုင်ဘဝနှင့်မိသားစု
Karthikeyan သည် ပုဂ္ဂလိကတစ်ဦးဖြစ်ပြီး ၎င်း၏ကိုယ်ရေးကိုယ်တာဘဝကို မီဒီယာများနှင့် ဝေးဝေးတွင်ထားရှိသည်။ အိမ်ထောင်ကျပြီး သားတစ်ယောက်ရှိတယ်။ အိန္ဒိယအစိုးရက သူ့ကို Padma Shri ၏ စတုတ္ထမြောက်အမြင့်ဆုံး အရပ်သားဂုဏ်ပြုဆုချီးမြှင့်ခဲ့သည်။
ဝက်ဘ်ပုံပြင်များ
ဆက်စပ် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အိန္ဒိယ အားကစားကြယ်ပွင့်များ
ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အိန္ဒိယအားကစားကြယ်ပွင့်များ
Global Indian Sports Stars ကဏ္ဍတွင် အားကစားလောကတွင် ထူးချွန်သော အိန္ဒိယလူမျိုးများကို ဂုဏ်ပြုပါသည်။ အိန္ဒိယခရစ်ကတ်အသင်းခေါင်းဆောင်နှင့် ကမ္ဘာ့အကောင်းဆုံး ဘေ့စ်သမားတစ်ဦးဖြစ်သည့် Virat Kohli မှ Grand Slam ချန်ပီယံဆုပေါင်းများစွာကို ရရှိခဲ့သည့် တင်းနစ်ကစားသမား Sania Mirza နှင့် အိုလံပစ်ပြိုင်ပွဲတွင် အိန္ဒိယနိုင်ငံကိုယ်စားပြု ကာယသမား Dipa Karmakar တို့မှ သက်သေပြခဲ့ပြီး၊ အိန္ဒိယလူမျိုးများသည် အမြင့်ဆုံးအားကစားအဆင့်တွင် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သည်။