(ജൂൺ 29, XXX) 48 കാരനായ ധ്രുവ് ബോഗ്ര കോർപ്പറേറ്റ് ജീവിതത്തിൽ നിന്ന് രണ്ട് വർഷത്തെ വിശ്രമം എടുത്ത് പാൻ-അമേരിക്കൻ ഹൈവേയിലൂടെ സൈക്കിൾ ചവിട്ടിയത് നിരവധി പുരികങ്ങൾ ഉയർത്തി. 2016 ജൂണിൽ അലാസ്കയിലെ ഡെഡ്ഹോഴ്സിൽ നിന്ന് തന്റെ സർലി ട്രോൾ സൈക്കിളിൽ ആരംഭിച്ച് പെറുവിലെ കുസ്കോ വരെ നീണ്ടുനിന്ന ഏകാംഗ, പിന്തുണയില്ലാത്ത പര്യവേഷണത്തിൽ നിന്ന് ഡൽഹി ആസ്ഥാനമായുള്ള ധ്രുവിനെ ഈ വിസമ്മതം പിന്തിരിപ്പിച്ചില്ല. 500 രാജ്യങ്ങളിലായി 15 ദിവസത്തെ സവാരിയിൽ തന്റെ ലക്ഷ്യവും കോളും കണ്ടെത്തിയ ഈ സാഹസിക സൈക്ലിസ്റ്റിന് "ഭ്രാന്തൻ തീരുമാനം" എന്ന് പലരും വിളിച്ചത് ഒരു "മനോഹരമായ യാത്ര" ആയി മാറി.
“ഞാൻ ലോകത്തെയും എന്നെയും പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുന്ന ഒരു യാത്രയിലായിരുന്നു. എന്നെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, ഞങ്ങൾ ജനിച്ച ജാതിയിൽ നിന്ന് വേർപെടുത്താനുള്ള അവസരമായിരുന്നു അത്. ഒരു വിമതനായിട്ടല്ല, ലോകത്തിൽ കൂടുതൽ കാര്യങ്ങൾ ഉണ്ടെന്ന് കാണാൻ, ”സൈക്കിളിൽ ലോകം പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യുക എന്ന അന്വേഷണമായിരുന്ന മനുഷ്യൻ പറയുന്നു. “ഇത് ഒരു കാറിൽ ചെയ്യാൻ കഴിയില്ലെന്ന് എനിക്കറിയാമായിരുന്നു. എല്ലാറ്റിന്റെയും അസംസ്കൃതതയിൽ മുഴുകാനുള്ള ഏറ്റവും നല്ല മാർഗം ഒരു സൈക്കിളായിരുന്നു, ”53 കാരൻ പറയുന്നു ആഗോള ഇന്ത്യൻ. 18 മാസത്തെ 15,000 കിലോമീറ്റർ യാത്ര, 2019-ൽ ഗ്രിറ്റ്, ഗ്രേവൽ, ഗിയർ എന്ന തന്റെ ആദ്യ പുസ്തകത്തിലേക്ക് നയിച്ചു, ഈ കോർപ്പറേറ്റ് മനുഷ്യനെ ഒരു എഴുത്തുകാരനും മോട്ടിവേഷണൽ സ്പീക്കറുമാക്കി മാറ്റി.
സാഹസികതയോടുള്ള ഇഷ്ടം
1968ൽ സിംലയിൽ ഒരു ഫൗജി പിതാവിന്റെ മകനായി ജനിച്ച ധ്രുവിന്റെ കുട്ടിക്കാലത്തുതന്നെ സാഹസികതയായിരുന്നു ജീവിതരീതി. മൈൻഫീൽഡിൽ പട്രോളിംഗ് നടത്തുന്ന ഒരു ജവാനെ പിന്തുടരുന്നത് മുതൽ 30 അടി ഉയരമുള്ള പോസ്റ്റിൽ ഗോവണി ഉപയോഗിച്ച് കയറുന്നത് വരെ, ധ്രുവ് ഒരിക്കലും പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യാനുള്ള അവസരം പാഴാക്കിയില്ല. അജ്ഞാതരുടെ ഈ ദാഹം അവനെ ടാറ്റ ടീയിലെ ആദ്യ ജോലിക്കായി അസമിലെ ബോർഹട്ടിലേക്ക് കൊണ്ടുപോയി. "ഡൽഹിയിലെ ശ്രീ വെങ്കിടേശ്വര കോളേജിൽ നിന്ന് ഹിസ്റ്ററി ഓണേഴ്സ് പഠിച്ച എനിക്ക് നഗരത്തിൽ ജോലി ചെയ്യാൻ താൽപ്പര്യമില്ലായിരുന്നു. അങ്ങനെ, ഞാൻ ആസാമിലെ ഒരു ചെറിയ ഗ്രാമത്തിൽ അവസാനിച്ചു കാലാ പാനി ജില്ല,” ഒരു ഫോൺ വിളിക്കാൻ വേണ്ടി മാത്രം 35 കിലോമീറ്റർ സഞ്ചരിക്കുന്ന ധ്രുവ് ചിരിക്കുന്നു. അദ്ദേഹത്തിന് 21 വയസ്സായിരുന്നു, "രണ്ടും ആലോചിക്കാതെ" ജോലി ഏറ്റെടുത്തു, പക്ഷേ താമസിയാതെ ചൊറിച്ചിൽ അനുഭവപ്പെട്ടു. സംഗീതം, പുസ്തകങ്ങൾ, ടെലിവിഷൻ എന്നിവയിലേക്കുള്ള പ്രവേശനം പരിമിതമായതിനാൽ, "മാനസിക ഉത്തേജനം" തേടി തന്റെ ബാഗുകൾ പാക്ക് ചെയ്ത് നഗര ജീവിതത്തിലേക്ക് മടങ്ങാൻ അദ്ദേഹം തീരുമാനിച്ചു.
ഡൽഹിയിൽ, ഒരു സെയിൽസ് ജോലിയുമായി ധ്രുവ് കോർപ്പറേറ്റ് ലോകത്തേക്ക് കടന്നു. “ആഗോളവൽക്കരണത്തിന്റെ ആദ്യകാലങ്ങളും ചില്ലറവ്യാപാരരംഗത്തെ നിർവചിക്കുന്ന വർഷങ്ങളുമായിരുന്നു അത്,” ധ്രുവ് ഓർക്കുന്നു. ലോറിയൽ, ലെവിസ്, അഡിഡാസ്, വെറോ മോഡ തുടങ്ങിയ ആഗോള ബ്രാൻഡുകളുമായി അദ്ദേഹം പ്രവർത്തിച്ചു, “ദിവസവും 45 റീട്ടെയിലർമാരെ കണ്ടുമുട്ടുന്നു. വലിയ ബ്രാൻഡുകൾ വളർത്തിയെടുക്കുന്നതിൽ ഞങ്ങൾ കുടുങ്ങി, ഒരു പുതിയ ഇന്ത്യ കെട്ടിപ്പടുക്കുന്ന പയനിയർമാരായി സ്വയം കണ്ടു. സ്വന്തം ലക്ഷ്യങ്ങൾ പിന്തുടരാനുള്ള ആഡംബരം ഞങ്ങൾക്കില്ലായിരുന്നു,” നിലവിൽ ഫോർഎവർ ന്യൂയുടെ രാജ്യത്തലവനായി സേവനമനുഷ്ഠിക്കുന്ന ധ്രുവ് പറയുന്നു. വിലപേശലിൽ, അതിഗംഭീരങ്ങളോടും സാഹസികതയോടുമുള്ള അദ്ദേഹത്തിന്റെ ഇഷ്ടം ഏകദേശം 15 വർഷത്തോളം പിന്നോട്ട് പോയി.
അസ്തിത്വ പ്രതിസന്ധി ആത്മാവിനെ വിളിക്കുന്നതിലേക്ക് നയിച്ചു
പതിറ്റാണ്ടുകളായി ജോലിയിൽ മുഴുകിയ ശേഷം, ധ്രുവ് 2011 ൽ ഒരു മൗണ്ടൻ ബൈക്ക് വാങ്ങി, 10 മാസം പരിശീലനം നേടി, മണാലിയിൽ നിന്ന് ലേയിലേക്ക് തന്റെ ആദ്യത്തെ വലിയ പര്യവേഷണം നടത്തി. “ആ യാത്ര എന്നെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം ഒരു ആശയക്കുഴപ്പമായിരുന്നു. 500 ദിവസം 10 കിലോമീറ്റർ റൈഡ് ചെയ്ത ഞാൻ മിക്കവാറും തനിച്ചായിരുന്നു. വിപാസന പോലെ തോന്നി. ഓക്സിജന്റെ അളവ് വളരെ കുറവായിരുന്നു, ഞാൻ ഭ്രമിച്ചുപോകും. കാറ്റ് എന്നോട് സംസാരിക്കുന്നത് പോലെ തോന്നി (ആൽക്കെമിസ്റ്റിലെ പോലെ),” പൗലോ കൊയ്ലോയുടെ മാസ്റ്റർപീസ് തന്റെ ജീവിതത്തിൽ നിർണായക പങ്ക് വഹിച്ചുവെന്ന് ധ്രുവ് പറയുന്നു.
“എന്താണ് ജീവിതത്തിന്റെ ഉദ്ദേശ്യം?’ എന്ന് ഞാൻ ആശ്ചര്യപ്പെട്ടു, ഈ ചെറിയ, അസ്തിത്വപരമായ തകർച്ചകൾ എനിക്കുണ്ടായി. ആ യാത്ര എന്റെ ചിന്താഗതി മാറ്റുന്നതിൽ ഒരു ഉത്തേജകമായി പ്രവർത്തിച്ചു, ”പിന്നീട് സിക്കിം, ഹിമാചൽ പ്രദേശ്, ഉത്തരാഖണ്ഡ് എന്നിവിടങ്ങളിലേക്ക് സൈക്ലിംഗ് പര്യവേഷണങ്ങൾ നടത്തിയ ധ്രുവ് കൂട്ടിച്ചേർക്കുന്നു. തന്റെ 40-ാം വയസ്സിൽ ഏറ്റവും ദുഷ്കരമായ റോഡ് യാത്രകളിലൊന്ന് താൻ പൂർത്തിയാക്കിയെന്ന് മനസ്സിലാക്കിയ അദ്ദേഹം തന്റെ അതിരുകൾ കടക്കാൻ തുടങ്ങി. "എന്റെ സ്വപ്നങ്ങൾക്ക് ധൈര്യം വന്നു." ഇന്ത്യയിലൂടെ ഒരു മാസത്തെ യാത്രയിലായിരുന്ന രണ്ട് റഷ്യൻ സൈക്ലിസ്റ്റുകളെ കണ്ടുമുട്ടിയത് അദ്ദേഹത്തെ ശരിയായ ദിശയിലേക്ക് നയിച്ചു.
ഐതിഹാസിക യാത്രയ്ക്ക് തയ്യാറെടുക്കുന്നു
പുതിയ തീക്ഷ്ണതയോടെ ധ്രുവ് തന്റെ കോർപ്പറേറ്റ് ജീവിതത്തിലേക്ക് മടങ്ങി. “അത് അവസാനിപ്പിക്കാനുള്ള ഒരു മാർഗമായിരുന്നു. എന്റെ യാത്രകൾക്ക് പണം കണ്ടെത്തുന്നതിന് കഠിനാധ്വാനം ചെയ്യാൻ ഞാൻ ആഗ്രഹിച്ചു. എന്റെ മകൾ ബിരുദം നേടി യുഎസിൽ ജോലിയിൽ പ്രവേശിച്ചതിനുശേഷം, ധൈര്യത്തോടെ യാത്ര ചെയ്യുന്നതിനെക്കുറിച്ച് എനിക്ക് ചിന്തിക്കാമായിരുന്നു, ”അദ്ദേഹം പറയുന്നു. ട്രാൻസ്-സൈബീരിയൻ ഹൈവേ, ഈജിപ്ത് മുതൽ ദക്ഷിണാഫ്രിക്ക, പാൻ യൂറോപ്പ് എന്നിവ അദ്ദേഹം പരിഗണിച്ചു - പാൻ-അമേരിക്കൻ ഹൈവേയിൽ സ്ഥിരതാമസമാക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, "സംസ്കാരത്തിന്റെയും ഭൂപ്രദേശത്തിന്റെയും വൈവിധ്യത്തിലേക്ക് ആകർഷിക്കപ്പെട്ടു. കൂടാതെ, മറ്റൊരു ഇന്ത്യക്കാരനും മുമ്പ് ഈ റോഡ് ചെയ്തിട്ടില്ല.
15,000 കിലോമീറ്റർ പിന്നിടാനും 24 മാസം കയ്യിലിരിക്കെ, തന്റെ ജീവിതത്തിലെ ഏറ്റവും ഐതിഹാസികമായ യാത്രയ്ക്കുള്ള തയ്യാറെടുപ്പുകൾ തുടങ്ങി. "ഇത് നിങ്ങളാണ്, നിങ്ങളുടെ സൈക്കിളും ഏകദേശം 40 കിലോ ഗിയറും - വെള്ളം, ഭക്ഷണം, ഇന്ധനം, ഒരു സ്റ്റൗ, ലൈറ്റ്, റിപ്പയർ ടൂളുകൾ." ഇതുപോലൊരു ക്രാഷ് കോഴ്സ് ഒന്നുമില്ല, എന്നാൽ ധ്രുവിനെ സംബന്ധിച്ചിടത്തോളം, "ഞാൻ ഒരു ദിവസം ഇത് ചെയ്യാൻ പോകുകയാണെന്ന് പോലും അറിയാതെ" വർഷങ്ങളായി അദ്ദേഹം പരിശീലനം നടത്തുകയായിരുന്നു. അദ്ദേഹത്തിന്റെ മുൻകാല പര്യവേഷണങ്ങൾ അദ്ദേഹത്തിന് ആവശ്യമായ ധൈര്യം നൽകി - ശാരീരികമായും മാനസികമായും മാനസികമായും. കരടികളെ എങ്ങനെ ഒഴിവാക്കാം എന്നത് മുതൽ ചെന്നായ്ക്കൾക്കെതിരെ പോരാടുന്നത് വരെ എല്ലാം പഠിച്ച്, യാത്രയെക്കുറിച്ചുള്ള ഉൾക്കാഴ്ച നൽകിയ എല്ലാ പുസ്തകങ്ങളും അദ്ദേഹം വായിച്ചു. “സൈദ്ധാന്തികമായി, ഞാൻ തയ്യാറായിരുന്നു, ആവശ്യമുണ്ടെങ്കിൽ അത് പ്രായോഗികമായി ഉപയോഗിക്കാമെന്ന് എനിക്കറിയാമായിരുന്നു. ഞാൻ ഒരിക്കലും ഒരു മൃഗത്താൽ ആക്രമിക്കപ്പെടാത്തതിൽ എനിക്ക് സന്തോഷമുണ്ട്,” ധ്രുവ് ചിരിക്കുന്നു. ബംഗളൂരുവിൽ അസംബിൾ ചെയ്ത ബൈക്ക് ഭാഗങ്ങൾ ഇംഗ്ലണ്ടിൽ നിന്നും ജർമ്മനിയിൽ നിന്നും ഇറക്കുമതി ചെയ്യുന്നതുൾപ്പെടെ ഗിയർ സംഭരിക്കാൻ ഒരു വർഷമെടുത്തു.
“ഇപ്പോൾ ഞങ്ങൾക്ക് ഡെക്കാത്ലോൺ പോലുള്ള സ്റ്റോറുകൾ ഉണ്ട്, എന്നാൽ 2016 ൽ, ഇന്ത്യയിൽ ഒന്നും ലഭ്യമല്ലാത്തതിനാൽ എനിക്ക് മിക്കവാറും എല്ലാം ഔട്ട്സോഴ്സ് ചെയ്യേണ്ടിവന്നു. പ്ലാനിംഗും സോഴ്സിംഗും ഒരു വർഷമെടുത്തു,” സാഹസികൻ പറയുന്നു. 15 രാജ്യങ്ങൾക്കുള്ള വിസയും ആരോഗ്യ ഇൻഷുറൻസും ആറുമാസമെടുത്തു. പാക്കിംഗ് ഒരു വെല്ലുവിളിയായിരുന്നു - കാനഡയിലെ തണുത്ത ഭൂപ്രദേശം മുതൽ മധ്യ അമേരിക്കയിലെ ചൂടുള്ളതും ഉഷ്ണമേഖലാ കാലാവസ്ഥയും വരെയുള്ള വിവിധ കാലാവസ്ഥാ സാഹചര്യങ്ങൾ അദ്ദേഹത്തിന് അനുഭവപ്പെടും. ആമസോൺ യുഎസിൽ ഒരു ഓർഡർ നൽകാമെന്നും ലോകമെമ്പാടുമുള്ള ഏത് തപാൽ ഓഫീസിലേക്കും അത് ഷിപ്പ് ചെയ്യാമെന്നും കണ്ടെത്തിയപ്പോൾ ഭക്ഷണവും വസ്ത്രവും, ലോജിസ്റ്റിക് പേടിസ്വപ്നങ്ങളും അടുക്കി, അത് ഉൽപ്പന്നം മൂന്ന് മാസത്തേക്ക് സൂക്ഷിക്കും. പയറും അരിയും ആയിരുന്നു ഭക്ഷണം, പക്ഷേ ഉണക്കിയ മാംസം, ചീസ്, നിലക്കടല വെണ്ണ, റൊട്ടി, ഓട്സ് എന്നിവ കഴിച്ചാണ് അദ്ദേഹം ജീവിച്ചിരുന്നത്.
വെല്ലുവിളികളെ നേരിടുക
കോർപ്പറേറ്റ് ജീവിതത്തിൽ നിന്ന് ധ്രുവ് തന്റെ രണ്ട് വർഷത്തെ അവധി പ്രഖ്യാപിച്ചപ്പോൾ സുഹൃത്തുക്കളും കുടുംബാംഗങ്ങളും സഹപ്രവർത്തകരും അനുകൂലമായി പ്രതികരിച്ചില്ല. വീട്ടിൽ വിമർശകർ ഉണ്ടായിരുന്നു - അവൻ "ആർത്തവവിരാമത്തിലൂടെ കടന്നുപോകുകയാണെന്ന്" അവന്റെ അച്ഛൻ കരുതി, ധ്രുവ് ചിരിക്കുന്നു. “ഒരു ഭ്രാന്തൻ പര്യവേഷണത്തിൽ അതെല്ലാം വലിച്ചെറിയാൻ എനിക്ക് ഭ്രാന്താണെന്ന് എന്റെ സുഹൃത്തുക്കൾ കരുതി. ആളുകൾ അവരുടെ സ്വപ്നങ്ങൾ പിന്തുടരാൻ വിശ്രമിക്കുന്നതിനെ ഞങ്ങളുടെ തൊഴിൽ സംസ്കാരം പിന്തുണയ്ക്കുന്നില്ല. എന്നാൽ എന്നോട് വീണ്ടും ബന്ധപ്പെടാനുള്ള അവസരമായിരുന്നു അത്. പ്രപഞ്ചം എന്നെ നയിക്കുമെന്ന് ഞാൻ ഉത്തരം കണ്ടെത്തുമെന്ന് എനിക്കറിയാമായിരുന്നു. 48-ാം വയസ്സിൽ, തന്റെ കരിയറിനെ "അപകടത്തിലാക്കുന്നു" എന്ന് അയാൾക്ക് തോന്നിയില്ല, സാധ്യമായ ഫലങ്ങളുമായി സമാധാനം സ്ഥാപിച്ചു. അവൻ ലോകം പര്യവേക്ഷണം ചെയ്യാൻ പോവുകയായിരുന്നു.
18 ലക്ഷം രൂപ ചെലവിട്ട ആ 24 മാസത്തെ റോഡിൽ, ധ്രുവ് വിവിധ സംസ്കാരങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള ബന്ധുക്കളെ കണ്ടുമുട്ടി. "ആളുകൾ വേഗം തുറന്നു, എന്നെ സമീപിച്ചു." എന്നിരുന്നാലും, യാത്ര അതിൻ്റെ വെല്ലുവിളികൾ നിറഞ്ഞതായിരുന്നു - അങ്ങേയറ്റത്തെ ഉയരങ്ങൾ, പ്രവചനാതീതമായ കാലാവസ്ഥ, ഭക്ഷണം. 2500 കിലോമീറ്റർ യാത്രയിൽ 15,000 കിലോമീറ്റർ മാത്രമാണ് പരന്ന ഭൂപ്രദേശം. ഒപ്പം കാലാവസ്ഥ നാശം വിതച്ചു. ചില ദിവസങ്ങളിൽ മഴയും തണുപ്പും മറ്റുള്ളവ ചൂടും ഈർപ്പവും ആയിരുന്നു. അങ്ങേയറ്റത്തെ കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനങ്ങൾ നിങ്ങളെ മാനസികമായും സ്വാധീനിക്കും," ധ്രുവ് വിശദീകരിക്കുന്നു. മടങ്ങിയെത്തിയ ശേഷം മാസങ്ങളോളം, സന്ധികളിൽ വീക്കം സംഭവിച്ചു, "തന്റെ യാത്രയിൽ നിന്ന് അദ്ദേഹം വഹിച്ച പാടുകൾ".
ഒരു മാന്ത്രിക യാത്ര
രണ്ട് വർഷത്തെ യാത്ര അപ്രതീക്ഷിതമായി 18 മാസത്തിനുള്ളിൽ പെറുവിൽ അവസാനിച്ചു, അവിടെ ധ്രുവ് ഉറുബംബയിൽ "ഒരുതരം ദിവ്യാനുഭവം" എന്ന് വിളിക്കുന്നു. “എനിക്ക് ഒരു വശത്ത് ചിക്കോൺ പർവതവും മറുവശത്ത് ഒരു നദിയും കാണാൻ കഴിഞ്ഞു, ചക്രവാളത്തിലേക്ക് അപ്രത്യക്ഷമായ ഒരു റോഡിലെ ഒരേയൊരു ആത്മാവ് ഞാൻ മാത്രമായിരുന്നു. ആ നിമിഷം മാന്ത്രികമായിരുന്നു, ഞാൻ തകർന്നുപോയി, 15 മിനിറ്റ് ആശ്വസിക്കാൻ കഴിഞ്ഞില്ല. ഞാൻ ഈ സ്ഥലത്തുകാരനാണെന്ന് തോന്നി." അവൻ കാത്തിരുന്ന മഹാവിഷമമായിരുന്നു അത്, അയാൾക്ക് കൂടുതൽ മുന്നോട്ട് പോകേണ്ട ആവശ്യമില്ല. “വിചിത്രമെന്നു പറയട്ടെ, ഉറുബംബ പദ്ധതിയിൽ പോലും ഉണ്ടായിരുന്നില്ല,” അദ്ദേഹം പറയുന്നു.
ഒരു ലക്ഷ്യത്തോടെ ജീവിക്കേണ്ടതിന്റെ പ്രാധാന്യം ഈ യാത്ര ധ്രുവിന് ബോധ്യപ്പെടുത്തി. “ഒരു വ്യക്തിയെന്ന നിലയിൽ പരിണമിക്കാൻ അത് എന്നെ സഹായിച്ചു. ഇത് എന്നെ പ്രകൃതിയെക്കുറിച്ച് ബോധവാന്മാരാക്കുകയും ജീവിതത്തിന്റെ ഭാഗമായി സാഹസികത സ്വീകരിക്കാൻ എന്നെ സഹായിക്കുകയും ചെയ്തു,” ഗ്രിറ്റ്, ഗ്രേവൽ ആൻഡ് ഗിയർ എന്ന തന്റെ പുസ്തകം 2019 ഏപ്രിലിൽ പുറത്തിറക്കിയ സൈക്ലിസ്റ്റ് പറയുന്നു. “ആളുകൾ ഈ സ്ഥലങ്ങളെക്കുറിച്ച് അറിയണമെന്നും കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനത്തെക്കുറിച്ച് സംസാരിക്കണമെന്നും ഞാൻ ആഗ്രഹിച്ചു. തദ്ദേശീയ ഗോത്രങ്ങൾ, വ്യത്യസ്ത സംസ്കാരങ്ങൾ, പ്രകൃതി. ചെയ്യുന്നതിന്റെ സന്തോഷവും കാത്തിരിക്കാതിരിക്കേണ്ടതിന്റെ പ്രാധാന്യവും ആളുകൾ മനസ്സിലാക്കണമെന്ന് ഞാൻ ആഗ്രഹിച്ചു. ആ യാത്ര അദ്ദേഹത്തിന്റെ വ്യക്തിത്വത്തിന് പുതിയ മുഖങ്ങൾ ചേർത്തു. “ഞാൻ ഇപ്പോൾ ആളുകളെ അവരുടെ ഉദ്ദേശ്യം കണ്ടെത്താൻ സഹായിക്കുന്നു. അവരുടെ ജീവിതം രൂപപ്പെടുത്താൻ ഞാൻ എന്റെ അറിവ് ഉപയോഗിക്കുന്നു, ”ജൂലൈയിൽ പശ്ചിമഘട്ടത്തിലേക്ക് ഒരു ചെറിയ ബൈക്ക് പര്യവേഷണത്തിന് തയ്യാറെടുക്കുന്ന മോട്ടിവേഷണൽ സ്പീക്കർ പുഞ്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ നോർവേയിലേക്കും ഐസ്ലൻഡിലേക്കും ഒരു യാത്രയിലേക്ക് തന്റെ കാഴ്ചകൾ സജ്ജമാക്കി. എന്നിരുന്നാലും, സ്വാതന്ത്ര്യം അനുഭവിക്കാൻ നാടകീയമായി ഒന്നും ചെയ്യരുതെന്ന് അദ്ദേഹം ജനങ്ങൾക്ക് മുന്നറിയിപ്പ് നൽകുന്നു. “പ്രകൃതിയിൽ നടക്കുന്നതുപോലെ ചെറുതാണെങ്കിലും, നിങ്ങളെ ആവേശം കൊള്ളിക്കുന്നതെന്തും ചെയ്യുക. നിങ്ങളുമായി വീണ്ടും ബന്ധപ്പെടാൻ സമയമെടുക്കുക. ഏകാന്തതയ്ക്ക് അത്ഭുതങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കാൻ കഴിയും. ശ്രമിച്ചുനോക്കൂ, ”അവൻ സൈൻ ഓഫ് ചെയ്യുന്നു.
പാൻ-അമേരിക്കൻ ഹൈവേ യാത്ര എങ്ങനെ നടത്താമെന്ന് ധ്രുവ് നിങ്ങളോട് പറയുന്നു:
1. ശ്മശാന പാതകൾ, ഉയർന്ന ഉയരം, കഠിനമായ കാലാവസ്ഥ (മഞ്ഞ്, മഴ ചൂട്, ഈർപ്പം) പോലുള്ള തീവ്ര ഭൂപ്രകൃതിയുടെ അനുകരണീയ സാഹചര്യങ്ങളിൽ വേണ്ടത്രയും പിന്തുണയില്ലാതെയും പരിശീലിപ്പിക്കുക.
2. ക്യാമ്പിംഗ് സംവിധാനം, സൈക്കിളിന്റെ പരുക്കൻത, മറ്റ് ഉപകരണങ്ങൾ എന്നിവയിൽ സ്വയം പരീക്ഷിക്കുക, പ്രത്യേകിച്ച് പാചക സംവിധാനങ്ങൾ, വെള്ളം ശുദ്ധീകരിക്കൽ, കൂടാരം, തണുത്ത കാലാവസ്ഥ വസ്ത്രങ്ങൾ.
3. കാലാനുസൃതമായ കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനങ്ങളും ഭൂഖണ്ഡങ്ങളിലുടനീളമുള്ള കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാനങ്ങളും വസ്ത്രങ്ങളുടെയും ഗിയറുകളുടെയും ആസൂത്രണത്തിൽ ഉൾപ്പെടുത്തുക, അത് ഭാരം കുറഞ്ഞതും കുറഞ്ഞതും സാങ്കേതിക പ്രകടനത്തിൽ ഉയർന്നതുമായിരിക്കണം.
4. ഒരു കാൻ ബിയർ സ്പ്രേ, ഉയർന്ന പിച്ച് വിസിൽ, സോളാർ ചാർജർ, പേപ്പർ മാപ്പുകൾ, ഗാർമിൻ ഇൻറീച്ച് മെസഞ്ചർ, നല്ല വാട്ടർ ഫിൽട്ടർ, കൊടുങ്കാറ്റ് പ്രൂഫ് പൊരുത്തങ്ങൾ, വേട്ടയാടൽ കത്തി, തീ കത്തിക്കാനുള്ള ടിൻഡർ, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ടാർപ്പ് തുടങ്ങിയ ഇനങ്ങൾ നിങ്ങളുടെ ജീവൻ രക്ഷിക്കും. .
5. വേൾഡ് ട്രാവൽ ഇൻഷുറൻസിൽ മരണം സംഭവിച്ചാൽ അവശിഷ്ടങ്ങൾ സ്വദേശത്തേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നത് ഉൾപ്പെടുത്തണം.
6. മധ്യ അമേരിക്കയിൽ സൈക്കിളിൽ റോഡിലൂടെയുള്ള അതിർത്തി കടക്കലുകൾ ഇന്ത്യയുടെ ഉടമ്പടിയിൽ ഉൾപ്പെട്ടിട്ടുണ്ടെങ്കിലും അപകടകരമാണ്. മധ്യ അമേരിക്കയിലൂടെ സൈക്കിൾ സവാരി നടത്തുന്നതിന് ഇന്ത്യയിലെ എംബസിയുമായി ബന്ധപ്പെടുക.
7. രണ്ട് ഫോണുകൾ, വേൾഡ് ട്രാവലർ ഡെബിറ്റ് കാർഡ്, രഹസ്യ സ്ഥലങ്ങളിൽ ഒളിപ്പിച്ച പരിമിതമായ പണം എന്നിവ ബൈക്കിൽ കരുതുക.
ധ്രുവിന്റെ യാത്രയെക്കുറിച്ച് നിങ്ങൾക്ക് അദ്ദേഹത്തിന്റെ പുസ്തകത്തിൽ നിന്ന് കൂടുതൽ വായിക്കാം ഗ്രിറ്റ്, ചരൽ, ഗിയർ