(2 월 16, 2024) Eicher Motors의 전기 트럭에 대한 초기 작업과 Tesla가 이끄는 급성장하는 전기 자동차(EV) 혁명에서 영감을 받은 Anurag Kamal은 기존 내연 기관에서 EV에 중점을 두고 전환하여 2019년 ElectricFish를 공동 창립했습니다. Forbes 30 Under 30은 기후 기술 혁신 기업인 ElectricFish의 공동 창립자로서, 100% 재생 가능 에너지를 활용하여 지역 에너지 회복력을 강화하고 EV 충전을 간소화하는 소프트웨어 기반 분산 에너지 저장 솔루션으로 EV 충전 경험을 재정의하고 있습니다.
Eicher에서 ElectricFish까지
Anurag Kamal은 Eicher Motors에서 경력을 시작하여 기존 내연 기관 작업을 시작했습니다. 그는 그곳에서 근무한 2년 동안 회사가 최초의 전기 트럭을 개발하기 시작하면서 전기 운송 분야로 전환했습니다. “Eicher에서 저는 탄소 배출을 줄이는 데 전기 자동차가 하는 중요한 역할을 깨달았습니다.” 글로벌 인디언 인터뷰에서 말했다. 거의 같은 시기에 Tesla가 미국에서 건설되고 있었습니다. 이는 그가 미국으로 건너가 미시간 공과 대학에서 기계 공학 석사 학위를 취득하게 된 계기가 된 흥미로운 발전이었습니다. 그는 인버터, 모터 및 배터리를 연구하면서 EV에 대한 관심을 계속 추구했습니다. 결국 그는 리튬 이온 전지의 노화에 대한 수학적 모델링에 관한 석사 논문을 썼습니다.
졸업 후 Anurag는 실리콘 밸리로 이주하여 BMW에 합류하여 i4 전기 최적화 시스템 작업을 수행하고 시간을 활용하여 산업 및 기후 컨퍼런스에 참석했습니다. "저는 앞으로 몇 년 동안 에너지 저장 장치와 EV 충전 인프라에 대한 엄청난 수요가 있을 것이며 이 두 영역을 통합하는 것이 합리적이라는 것을 이해했습니다." 2019년 Anurag는 샌프란시스코에서 열린 해커톤에서 통합 에너지 저장 장치 및 EV 충전 서비스에 대한 아이디어를 발표한 후 Vince Wong 및 Nelio Batista와 함께 ElectricFish를 공동 창립했습니다. Anurag, Wong 및 Batista는 그 후에도 계속 함께 일했으며 결국 스탠포드 경영 대학원의 액셀러레이터에 다녔습니다. 그곳에서 그들은 네 번째 공동 창립자인 Folosade Ayoola를 만났습니다.
ElectricFish란 무엇입니까?
2019 년에 설립 된, 일렉트릭 피쉬 100% 재생 가능 에너지 사용을 통해 지역 사회의 에너지 회복력을 촉진하는 동시에 전기 자동차(EV) 충전 경험을 혁신하는 데 중점을 두는 선구적인 기후 기술 회사입니다. ElectricFish 사명의 핵심은 오늘날 전기 그리드 및 EV 인프라가 직면한 몇 가지 중요한 과제를 해결하기 위해 고급 소프트웨어로 구동되는 분산 에너지 저장 시스템을 개발하는 것입니다.
ElectricFish의 접근 방식에는 중앙 집중식 에너지 저장 시설에 의존하는 대신 다양한 위치에 분산된 에너지 저장 솔루션 네트워크를 만드는 것이 포함됩니다. 이 방법을 사용하면 에너지 분배를 보다 효율적으로 관리할 수 있어, 특히 EV 충전 수요가 많거나 정전 및 그리드 불안정에 취약한 지역에서 전력이 필요한 곳에 더 가까운 곳에서 쉽게 전력을 사용할 수 있습니다. 현재는 인산철리튬 배터리를 사용하고 있는데, 이는 기존 리튬 이온 배터리보다 화재 발생 시 약간 더 안전합니다.
제품
인터뷰에서 Anurag는 “큰 배터리입니다.”라고 웃었습니다. "전력망(저장된 에너지)에서 양방향 에너지 전송을 수행할 수 있으며 에너지를 저장하고 공급할 시기를 결정합니다." 또한 200mAH 범위의 초고속 충전 포트도 함께 제공됩니다. “10~150분 동안 차를 충전하면 200~1,70,000마일을 더 갈 수 있습니다.”라고 그는 설명합니다. 이에 비해 미국에는 일반(레벨 2) 충전소와 고속 충전(DC 고속 충전) 스테이션이 혼합된 공개적으로 사용 가능한 EV 충전 포트가 2개가 넘습니다. 가장 일반적인 레벨 20 충전소는 시간당 약 30~XNUMX마일의 충전 범위를 제공합니다.
플러그 앤 플레이 에너지 저장 시스템인 ElectricFish의 350²는 300~950VDC의 모든 차량 아키텍처에서 작동합니다. 소프트웨어 지원 스마트 충전기는 그리드에서 저렴하고 깨끗한 전원 공급 장치를 저장하고 필요할 때 하루 동안 이 전력을 전환할 수 있습니다.
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어떻게 다릅니 까?
일반적으로 EV는 주차 공간에 약 400시간 동안 전원을 연결해 둡니다. Tesla는 초고속 충전을 제공하는 유일한 회사이며 이는 주로 자체 차량 아키텍처와 호환되며 600-350V 배터리와 함께 작동한다고 Anurag는 설명합니다. 이러한 대규모 아키텍처를 갖춘 Tesla 차량과 Hummer와 같은 다른 EV만이 이러한 충전소를 사용할 수 있습니다. XNUMX²는 또한 양방향 전기 계량기와 초고속 CCS 포트를 통해 커뮤니티 부하에 전력을 공급하도록 설계되었습니다.
ElectricFish 배터리는 Tesla 차량이 아닌 차량에 대해 초고속 충전 기능을 제공할 뿐만 아니라 그리드의 에너지를 고갈시키지도 않습니다. 대신, 배터리는 수요가 낮을 때 에너지를 끌어오고 나중에 사용하기 위해 저장하는 방법을 학습할 수 있습니다. Anurag는 “이 제품은 친환경적이며 자동차를 매우 빠르게 충전할 수 있습니다.”라고 말합니다. 그들은 편의점, 시립 차고지, 자동차 판매점과도 협력합니다. "아이디어는 사업을 천천히 성장시키고 저장된 에너지의 임계량을 충분히 확보하는 것입니다."
고객은 누구입니까?
ElectricFish는 현재 편의점/주유소, 차량 운영업체, 유틸리티 등 세 가지 고객 부문을 보유하고 있습니다. Anurag는 “자동차 대리점도 핵심 부문이 되고 있습니다.”라고 덧붙입니다. 주로 휘발유 펌프가 있는 편의점이 첫 번째 대상 그룹이었습니다. "우리의 고속 EV 충전기는 고객에게 휘발유와 같은 경험을 제공합니다. 여기서 EV를 충전하고, 먹을 것을 들고 여행을 계속할 수 있습니다." 200분 안에 최대 10마일의 주행 거리를 확보하는 것은 특히 장거리 여행에서 매우 편리합니다. 차량 운영자는 또한 차량을 전기화할 방법을 모색하고 있으며 신속하게 배치할 수 있는 충전 솔루션이 필요합니다. “전력회사도 변전소에 에너지 저장 장치를 추가하거나 고객에게 EV 충전 서비스를 제공하는 등 우리 제품에 관심이 있습니다. 우리는 미국 전역의 여러 전력회사 혁신 프로그램에 참여하고 있습니다.”라고 그는 설명합니다.
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