(16년 2021월 10일, 오전 XNUMX시) 1902년 뉴욕의 평범한 XNUMX월 오후, 이상한 복장을 한 이상한 남자가 의도적으로 붐비는 사무실로 성큼성큼 걸어 들어왔습니다. 그는 책으로 뒤덮인 탁자 앞에서 멈춰 섰다. 그 더미 뒤에는 계정 원장을 살펴보는 남자가 있었는데, 그는 특별히 좋아하지 않는 일이었습니다. 앉은 남자는 자신을 응시하는 인도인을 보고 깜짝 놀라 위를 올려다보았다. 그 낯선 사람이 다음에 한 말은 인도 기업 역사의 흐름을 바꿔 놓았습니다. 그 낯선 사람은 잠셋지 타타 장부를 훑어보는 남자는 찰스 페이지 페린은 지질 학자 와 야금가, 인도에 제철소를 세우겠다는 Tata의 꿈을 구체화했습니다.
Jamsetji가 확신한 것이 한 가지 있다면 철강 생산이 인도의 발전과 발전에 가장 중요하다는 것이었습니다. 그는 수년 동안 끈질기게 꿈을 추구했고 정교한 계획까지 세웠습니다. 그러나 그는 그것이 도전이 없는 야심찬 모험이라는 것을 알고 있었습니다. 사람들은 Jamsetji의 꿈에 회의적이었습니다. 가장 유명한 것은 당시 인도 철도청의 최고 위원이었던 Frederick Upcott 경입니다. 업콧은 “타타스가 영국 사양에 맞춰 철제 레일을 만들겠다고 제안한단 말인가? 그들이 만드는 데 성공한 철로 XNUMX파운드를 내가 다 먹어치우겠다.”
잠셋지는 단념할 사람이 아니었다. 그는 자신의 꿈을 실현하기 위해서는 최고의 철강 인재와 전문성이 필요하다는 것을 알고 있었습니다. 1902년 XNUMX월 건강이 나빠진 것도 아랑곳하지 않고 당시 세계 최고의 철강 산업의 본고장이었던 미국으로 항해를 떠났습니다. 그곳에서 그는 만났다 줄리안 케네디, 최고 중 하나 야금 엔지니어. 그런 다음 케네디는 그를 뉴욕의 저명한 컨설팅 엔지니어인 찰스 페이지 페린(Charles Page Perin)에게 인도 철강 공장에 필요한 지질학적 작업을 수행할 수 있는 가장 자격이 있는 사람으로 지목했습니다.
So, 그 운명적인 오후에 Tata.com의 기사, Jamsetji는 순진한 Perin을 만나 "당신이 Charles Perin입니까? "라고 물었습니다. 금속공학자는 고개를 끄덕였다. 그리고 잼셋지가 말했다.
“드디어 내가 찾던 사람을 찾았습니다. 나는 이야기했다 Mr 케네디. 그는 당신이 조언하는 곳이면 어디든 철강 공장을 지을 것입니다. 그리고 비용은 제가 부담하겠습니다. 나와 함께 인도에 갈래?”
Perin이 몇 년 후 회상하듯이 그는 Jamsetji Tata의 얼굴에서 발산되는 성격, 힘, 친절함에 충격을 받아 어안이 벙벙했습니다. 페린의 대답은 짧았다. “네.”
뉴욕에서 인도까지
에서 태어난 1861 at 뉴욕주 웨스트포인트, Perin은 육군 장교 Glover Perin과 Elizabeth Spooner (Page) Perin의 아들이었습니다. 졸업 후 하버드 in 1883, Perin은 에콜 데 광산 in 파리 XNUMX년 동안. 그 후 야금술사로 경력을 쌓기 시작했고 나중에는 매사추세츠 주 여러 광업, 철강 및 철도 회사의 총책임자로 일하기 전에 US 와 Canada.
1900년까지 그는 뉴욕에 컨설팅 사무소를 열었고 그곳에서 그의 첫 임무 중 하나는 그를 시베리아 겨울에 석탄 공급처를 찾기 위해 시베리아횡단철도.
꿈에 형태를 부여하다
1902년에 그는 야심찬 철강 공장에서 일하기 위해 잠셋지(Jamsetji)의 밧줄에 묶였고 페린은 그의 인생에서 가장 특이한 모험 중 하나인 인도로 항해했습니다. 가는 길에 자전거를 탈 수 있느냐는 전보를 받았다. 그는 질문에 당황했지만 할 수 있다고 대답했습니다. 그가 마을에 도착했을 때 삭치(지금의 잠셰드푸르) 그는 이상한 전보의 이유를 발견했습니다. 수 마일 동안 자동차로 갈 수 있는 도로가 없었습니다. 기존의 어떤 교통 수단도 그를 목적지까지 데려다 줄 수 없었습니다. 그는 힘든 몇 시간 동안 자전거 페달을 밟고 있는 자신을 발견했고 지나가는 황소 수레가 그를 구출할 때까지 정글 한가운데에 있는 자신을 발견했습니다.
그가 처리해야 할 장애물은 더 많았습니다. 땅은 가혹하고 혹독했고, 극한의 기온, 식인 호랑이와 도로 코끼리를 처리해야 했습니다. 그러나 Perin은 그와 그의 팀이 기대했던 것보다 더 많은 것을 발견했습니다. 3억 톤의 광석, 기차역에서 불과 45마일 떨어져 있습니다.
잠셋지의 불굴의 정신에 이끌려 페린은 달리 와 라자라 언덕. 그는 Jamsetji의 아들을 도왔습니다. 도랍지 타타 그리고 사촌 RD 타타 세우다 타타 스틸 in 1907, 잠셋지가 죽은 지 XNUMX년 후. 개방형 화로로 회사가 초기에 어려움에 직면했을 때 Perin도 이를 해결하는 데 도움을 주었습니다. 에 의해 1912 첫 번째 강철 주괴가 Tata 공장에서 성공적으로 압연되었습니다. 그것은 최고의 품질이었습니다. 그리고 그의 꿈을 쫓는 데 도움을 주기 위해 지구 반대편까지 잠셋지를 따라간 미국의 금속공학자 덕분이었다.
편집자의 테이크
오늘날 Tata Steel은 세계 최고의 철강 생산 회사 중 하나이며 Tata Group 자체는 반얀 트리처럼 가지를 펼쳤습니다. 그러나 인도는 1902년에 다른 곳이었고 얼마나 많은 반대자들이 페린이 인도로 여행하는 것을 만류했을지 상상할 수 있습니다. 자신에게 영감을 준 한 남자를 따라 세상 끝까지 가기로 결정하고 극도로 열악한 환경에서 일하기로 결정한 고독한 미국인 금속공학자의 이야기는 경영대학원에서 공유되어야 합니다. Perin에게 자신의 비전을 팔았다는 Jamsetji의 신념에 찬사를 보내야 합니다. 다른 대륙에서 누군가를 직접 선택하는 것을 의미하더라도 리더십은 올바른 직업에 적합한 사람을 찾는 것입니다.
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