(12 월 18, 2022) 9100년 2018월 그가 모스크바에서 15km의 힘든 자전거 여행(모스크바에서 블라디보스토크까지)을 하기 위해 모스크바에 도착했을 때 Amit Samarth 박사는 산더미 같은 도전을 기다리고 있었습니다. 지구상에서 가장 긴 자전거 스테이지 레이스인 Red Bull Trans-Siberian Extreme의 일부인 울트라 사이클리스트는 25일 동안 XNUMX개의 스테이지에서 상상을 초월하는 거리를 완주할 준비가 되었습니다.
기상 조건은 극단적이었고 언덕이 많은 지형이 가장 어려웠습니다. 전문 자전거 운전자는 260km에서 1364km에 이르는 방대한 거리를 각기 다른 스테이지에서 주행해야 했습니다.
철의 의지와 철의 용기를 가진 자만이 성공할 수 있습니다. Amit Samarth 박사도 그 중 한 명이었습니다.
시베리아의 광야
“시베리아의 빗물은 얼음처럼 차갑고 폭우 속에서 10구간(1054km)을 완주했습니다. Trans-Siberian Extreme은 살인자이자 역대 가장 힘든 도전이었습니다.
와의 독점 대화에서 글로벌 인디언극한의 도전이 삶의 방식이 된 울트라 사이클리스트이자 마라토너인 그는 위험을 감수하지 않으면 결코 자신의 능력을 발휘할 수 없다고 말합니다.
Trans-Siberian Extreme이 가장 힘들었다면 2017년 RAAM(Race Across America), 솔로는 Dr Samarth의 지구력을 테스트한 또 다른 이벤트였습니다. 동해안에서 서해안까지 5000km 연속 자전거 경주였으며 참가자들은 12일 동안 완주해야 했습니다.
미국 전역의 경주
“울트라 사이클링과 같은 극한 지구력 스포츠에서는 몸이 아프거나 기분이 좋지 않을 때가 있습니다. RAAM 동안 한 번은 매우 탈수되었고 나중에는 인후염에 시달렸습니다.”라고 11일 21시간 11분 만에 RAAM을 완주한 최초의 인도인인 Dr Samarth는 말합니다. 그 자체로 RAAM 역사상 기록이었습니다.
Trans-Siberian Extreme의 고도는 77,320m인 반면 RAAM의 총 고도는 40,000m입니다.
학구적인 소년에서 모험 중독자로
Maharashtra의 Nagpur에서 태어나고 자란 Samarth 박사의 어린 시절은 오늘날의 그의 모습과 완전히 달랐습니다.
학교에서 Dr Samarth는 자신이 통통한 소년이었고 급우들에게 종종 놀림을 받았다고 말했습니다. 그는 National Cadet Corps에 등록하려고 시도했지만 체력을 이유로 거부당한 것을 회상합니다.
“제 관심은 오직 학문에만 있었습니다. 의학 입학은 물리학, 화학, 생물학에서 학생의 점수를 기반으로 했기 때문에 공부에만 집중하는 것이 저에게는 매우 중요했습니다. 하지만 대학에서 그는 체육관에 가기 시작했습니다.
공중 보건에 초점
현재 40대 초반인 Dr Samarth는 Nagpur에 있는 Indira Gandhi Medical College에서 MBBS를 마친 후 몇 년 동안 다양한 병원에서 의무관으로 일했습니다. 그 후 그는 방글라데시 다카에 있는 국제 설사 연구 센터를 방문할 기회를 얻었고 그곳에서 그는 전 세계 여러 대학의 많은 공중 보건 과학자들을 만났습니다. Samarth 박사는 "공중 보건이 무엇이며 무엇을 할 수 있는지 실제로 이해했습니다."라고 말합니다.
그는 계속해서 미국 존스 홉킨스 공중 보건 학교에서 공중 보건 석사 학위를 취득했습니다. 인도로 돌아온 Samarth 박사는 하이데라바드에 있는 Access-Health International의 인도 공중 보건 연구소에서 근무한 후 벵갈루루로 이사하여 Save A Mother Foundation의 CEO를 맡았습니다.
태권도에서 마라톤까지
하이데라바드에서 태권도를 배웠다. “새벽 4.30시 XNUMX분에 일어나 KBR 파크에 훈련하러 가곤 했어요. 저녁에 훈련도 했어요.”
2015년에 그는 Bengaluru에서 직장을 그만두고 고향인 Nagpur로 돌아와 스포츠 아카데미인 Miles and Miles를 시작했습니다. 친구들의 격려로 그는 Ultra Cycling에 직접 참여하여 다양한 사이클링 이벤트에 참여했습니다.
마라톤에 대한 그의 열정은 비교적 늦은 나이에 시작되었고 태권도 훈련을 위해 한 달리기에서 촉발되었습니다. 10km 달리기를 결심한 날 그의 인생은 바뀌었다. “그런 다음 하프 마라톤을 시작했습니다. 2010년에 결혼한 후 풀 마라톤을 시작했습니다.”라고 Samarth 박사는 말합니다.
아이언맨 트라이애슬론
그 과정에서 그는 World Triathlon Corporation에서 주관하는 일련의 장거리 철인 3.9종 경기인 Ironman Triathlon을 발견했습니다. 철인 112종 경기는 수영 42.2km, 자전거 17마일, 마라톤 XNUMXkm로 구성되며 모두 하루 만에 완주한다. 그것은 세계에서 가장 어려운 XNUMX일 스포츠 이벤트 중 하나로 선전되는 고급 도전이며 약 XNUMX시간 만에 완료됩니다.
그것은 Dr Samarth가 그의 첫 번째 자전거를 구입하도록 강요했고 그 이후로 그는 멈출 수 없었습니다. 지난 2012년 동안, 17년부터 울트라 사이클리스트이자 마라토너인 그는 전 세계에서 XNUMX번의 풀 아이언맨 트라이애슬론과 XNUMX번의 하프 아이언맨 레이스를 완주했습니다.
“저는 농가 출신이며 울트라 사이클과 마라톤에 필요한 특성인 고통을 감수하려는 의지가 있습니다. 저는 타고난 운동선수가 아니라 훈련받은 선수입니다.”라고 인도의 Golden Quadrilateral 고속도로에서 6000일 13시간 9분이라는 기록적인 시간으로 50km의 사이클링 이벤트를 완주한 Samarth 박사는 말합니다.
수면 박탈
RAAM 및 TSE와 같은 레이스의 경우 Samarth 박사는 여러 날 동안 잠을 자지 않아야 합니다. “RAAM을 위해 라이드할 때 처음 24시간 동안 계속 라이드했습니다. 그 이후로 저는 매일 21~22시간 동안 자전거를 타고 매일 1.5~XNUMX시간 정도 잠을 잤습니다.”라고 Samarth 박사는 적절한 수면 없이 라이딩하는 것은 스포츠의 일부라고 덧붙였습니다.
그는 사람이 유령처럼 생각하고 행동해야 한다고 말하는데, 이것이 그가 TSE 동안 했던 것입니다. “이 작업을 수행하는 방법을 설명하는 것은 매우 어렵습니다. 하지만 저는 TSE에서 고스트 라이딩을 많이 했습니다. 어떤 정신력이 있는 것처럼 생각해야 하고, 그 생각이 일을 해낼 것입니다.”
수면 부족과 외로운 야간 라이딩을 처리하는 가장 좋은 방법 중 하나는 음악입니다. “뮤직 플레이어를 가지고 다니면서 좋아하는 트랙을 틀어요. 노래를 따라 부르는 것은 내가 더 정신을 차리고 잠을 자지 못하게 하는 데 도움이 되었습니다.” 2012년 Ironman Phuket(수영 1.9km, 사이클 90km, 달리기 21.1km)과 70.3년 Ironman Bahrain(2018km)을 수행한 Samarth 박사는 말합니다.
몇 가지 힘든 순간
TSE와 RAAM 중에 직면했던 몇 가지 더 어려운 상황을 공유하면서 Dr Samarth는 RAAM에서 10일째 웨스트버지니아에 있었을 때를 회상합니다. 비가 많이 내렸고 그는 저녁 오후 5시부터 거의 새벽 2시까지 빗속을 달리고 있었습니다.
“그날 밤은 매우 추웠습니다. 내가 한 가장 큰 실수 중 하나는 휴식을 취하고 잠이 든 것입니다.”라고 그는 말합니다. 24시간을 자지 않고 XNUMX시간을 잤더니 극심한 추위로 이른 아침을 시작하기가 매우 힘들어졌다. "RAAM을 성공적으로 마치기 위해 다음 XNUMX시간 동안 힘써야 했기 때문에 귀중한 시간을 잃었습니다."라고 그는 말합니다.
TSE 동안 3단계를 완료한 후 Dr Samarth는 적절한 음식 부족으로 완전히 기진맥진했고 그의 다리는 극도로 아팠습니다. 저녁이 되자 그는 고열에 시달렸다.
“잠을 자고 회복할 시간이 10시간 밖에 없었습니다. 최대한 먹고 자려고 노력했고, 약도 먹고 다음날 아침 스스로 평가했다. 그날 나는 자전거를 타고 몸을 회복하려고 더 천천히 탔다. 네, 이동하면서 회복할 수 있습니다.”
"내가 수렁에 빠지거나 이러한 상황이 두렵다면 나는 그 경주를 끝내지 못했을 것입니다."라고 그는 지적합니다.
환원
이전에 그는 힘든 푸네 힘든 사이클 경주에서 우승했으며 델리에서 나그푸르(1021시간 동안 39km), 첸나이에서 나그푸르(43시간)까지 다른 울트라 사이클링 라이딩을 했습니다. “저는 그런 위험을 감수했고 사람들이 열정을 추구하도록 격려하는 데 제 몫을 다하고 싶습니다.”
그의 향후 계획은 무엇입니까? Samarth 박사는 “스포츠 아카데미를 성장시키고 싶고 현재 부족 운동선수를 위한 프로그램을 운영하고 있습니다. 그는 이전에 Hubbali에 있는 Deshpande 재단을 방문하여 많은 사회적 기업가들과 접촉하면서 Samarth 박사가 스포츠 기업가가 되도록 영감을 주었습니다.
Instagram에서이 게시물보기
그는 부족 지역, 특히 인도 중부 지역에서 더 많은 스포츠 재능을 발굴하여 자신의 스포츠 아카데미에서 훈련시킬 계획입니다. 사회에 환원하기 위해 자신의 몫을 다하고 있는 스포츠 기업가는 “앞으로 아카데미에서 엘리트 국내 및 국제 선수들을 양성하기를 기대합니다.
그가 울트라 사이클링이나 마라톤을 하지 않을 때 피트니스 애호가는 책을 읽고 선수 훈련에 관한 유익한 비디오를 보는 것을 좋아합니다.