(Settembre 23, 2022) La libertà è magica ed è proprio in questa ricerca dell'incantesimo che Ashok Aliseril Thamarakshan, residente nell'Essex, ha deciso di costruire un aeroplano a quattro posti nel suo cortile di Billericay durante il blocco, per volare in giro per il mondo a suo piacimento. Ciò che è iniziato guardando gli aerei che passano nei cieli sopra ha preso la forma della curiosità di cimentarsi allo stesso modo. Anni dopo, Ashok prese la sua prima lezione di volo sull'Isola di Wight in un ultraleggero. Ne è rimasto affascinato, tanto che ha pensato di costruire un aereo a quattro posti per portare la sua famiglia in avventure. "Il senso di libertà che ogni volta che il tempo è bello, possiamo uscire ovunque senza doverci preoccupare dei biglietti aerei è esaltante", dice Ashok Indiano globale.
Ashok e sua moglie Abhilasha iniziarono insieme questo lavoro d'amore. Ci sono voluti due anni per realizzarsi con 1600 ore di meticoloso sforzo e £ 160,000. Mentre Ashok è rimasto seduto per ore faticosamente lunghe al lavoro sul suo aereo dopo aver terminato il suo normale turno di lavoro (dalle 7:3 alle 35:4), Abhilasha si è occupata delle complicate scartoffie. Quando le è stato chiesto se fosse stata inizialmente venduta all'idea di costruire un aeroplano, la 1enne dice: "Ero pienamente d'accordo con la costruzione poiché il nuovissimo velivolo a XNUMX posti costava XNUMX milione di sterline in più. E non avevamo subito i soldi per comprare una quota di un aereo già costruito”.
Costruire un aereo sembrava l'idea perfetta poiché gli Aliseril stavano "risparmiando una fortuna" non pagando le tasse dell'asilo nido dei loro figli e riducendo le spese di pendolarismo. Hanno anche messo le loro spese di generi alimentari sulle carte di credito per riservare il più possibile dai loro stipendi. Tuttavia, l'unica preoccupazione di Abhilasha era "il tempo necessario e se saremo in grado di farlo lavorando a tempo pieno e avendo i bambini a casa durante il blocco". Tuttavia, la famiglia ce l'ha fatta con piccole sfide e ha intrapreso il suo primo viaggio all'Isola di Wight, che è stata un'esperienza "emozionante ma positiva" per Aliserils, che ora sono gli orgogliosi proprietari di G-DIYA, dal nome della figlia più giovane.
Per amore degli aerei
Mentre cresceva ad Alappuzha in Kerala, Ashok amava smontare le cose e poi rimontarle. Questa passione lo ha portato a perseguire l'ingegneria meccanica presso il Palakkad Engineering College in Kerala, che ha acceso in lui una passione per l'ingegneria automobilistica che ha finito per perseguire presso l'Università di Hertfordshire, Regno Unito nel 2006. Ora un ingegnere con Ford, ha incontrato Abhilasha, un analista di dati, online e i due si sono sposati nel 2011. Negli anni ha lavorato su alcune macchine nei vialetti ma era l'aereo leggero nel cielo ad incuriosirlo. E quando la coppia si è trasferita a Billericay nel 2013, si trovava spesso immensamente distratto dagli aerei, che sembravano sempre "liberatori". Tuttavia, il lavoro e la nascita della loro prima figlia, Tara, lo tenevano troppo occupato per andare avanti con il piano di esplorare l'opportunità di imparare a volare, fino a quando Abhilasha gli ha regalato un'esperienza di volo di 30 minuti.
“Durante i fine settimana guardavo il cielo osservando gli aerei che volavano sopra. Il mio primo volo è stato una lezione di prova di 30 minuti e nel secondo, insieme all'istruttore, siamo decollati e siamo atterrati all'Isola di Wight. È stato il senso di libertà che derivava dalla possibilità di decollare, mi ha catturato", aggiunge il 39enne. In pochissimo tempo, ha richiesto una licenza di pilota standard in tutta Europa che richiede 45 ore di volo.
Il vero affare
Tuttavia, l'attesa di portare la moglie e le due figlie in avventure è stata stroncata sul nascere poiché Ashok riusciva a trovare solo due posti, mentre i quattro posti disponibili erano obsoleti o molto costosi. Fu allora che Ashok decise di costruire un aereo e si concentrò su Sling TSi. “Jabiru J430, Vans RV10 e Sling TSi erano le tre opzioni che potevano essere realizzate nel Regno Unito come casa costruita. Ovviamente, ci sono opzioni che puoi acquistare a titolo definitivo, ma sono davvero vecchi aerei e se vuoi comprare qualcosa di nuovo, devi sborsare un bel po' di soldi", spiega.
Ha visto per la prima volta la Sling TSi (una quattro posti) elencata sul sito web della Light Aircraft Association, “ma il modello non era disponibile nel Regno Unito o in qualsiasi altra parte d'Europa. Quindi, sono dovuto andare in Sud Africa per testarne uno". Impressionato dal suo funzionamento, Ashok è stato inoltre sbalordito dalla sua fabbricazione: con due serbatoi di carburante che contengono 88 litri di benzina, il tipo che le persone mettono in macchina, e brucia circa 20 litri all'ora. Ashok è stato venduto. Fresco di aereo da Johannesburg, ha ordinato il kit di coda dell'aereo da £ 3,500 e nel frattempo ha iniziato a costruire un hangar nel suo spazioso cortile con l'aiuto di amici e £ 700.
Costruire con amore
Più o meno nello stesso periodo, il blocco è stato annunciato nel Regno Unito nel 2020 e Aliserils è stato lasciato a costruire l'aereo da solo. Stava lavorando con un kit in sette parti fornito con le istruzioni per l'assemblaggio su DropBox e per tutto il tempo ha fatto tutte le ricerche che poteva, anche riferendosi ai video di YouTube. Dopo la coda, sono arrivate le ali e, con l'aiuto della loro figlia di sei anni, Tara, che ha aiutato a disfare le valigie, Ashok è riuscita a costruire l'aereo in due anni. Ma con i continui ritardi nell'arrivo dei kit a causa del Covid, Ashok ha dovuto affrontare la sua parte di sfide.
“Le sfide più grandi erano per lo più psicologiche: guardando la portata del progetto, a volte pensi che non finirà mai. Ma devi fare un po' di progressi significativi ogni giorno per raggiungere il tuo obiettivo", dice, aggiungendo: "La gestione del progetto è un'altra grande parte di esso quando ottieni questi kit individuali e ci saranno parti danneggiate o non corrispondenti o in arretrato, quindi inizi il lavoro ma non puoi finirlo finché non ottieni la parte successiva. La logistica e la gestione dei progetti sono un aspetto importante di questo costruito".
Via per vedere il mondo
Dopo mesi di lavoro sul suo lavoro d'amore, Ashok ha avviato il motore dell'aereo per la prima volta nel giugno 2021, ed è stato nel febbraio 2022 che G-DIYA è finalmente arrivato in cielo. Definendo il primo viaggio all'Isola di Wight un'esperienza esaltante, Abhilasha aggiunge: "Le ragazze sono state anche in grado di vedere cosa abbiamo ottenuto in modo da poter essere coinvolte nell'aviazione fin dall'inizio della loro vita. È qualcosa che Ashok e io non avevamo quando eravamo più giovani, perché l'infanzia era molto diversa negli anni '80".
Visualizza questo post su Instagram
Gli Aliserils sono già stati a Manchester, Skegness e l'Isola di Wight nel Regno Unito e Francia, Germania, Belgio, Austria e Repubblica Ceca in Europa su G-DIYA, sono innamorati della libertà. "La libertà e l'indipendenza di decollare dove vuoi, purché sia ben a distanza, ovviamente, ne vale la pena", sigla Abhilasha.
Video per gentile concessione: SlingUK
- Segui Abhilasha Aliseri su Instagram