(16 जुलाई 2021; सुबह 10 बजे) 1902 के न्यूयॉर्क में यह सितंबर की एक नियमित दोपहर थी जब एक अजीब वेश में एक अजीब आदमी जानबूझकर भीड़ भरे कार्यालय में घुस गया। वह किताबों से ढकी एक मेज पर रुक गया; उन ढेरों के पीछे एक आदमी था जो खाता बही पर काम कर रहा था, एक ऐसा काम जो उसे विशेष रूप से पसंद नहीं था। बैठे हुए व्यक्ति ने एक भारतीय को घूरते हुए देखने के लिए शुरू से ही देखा। इसके बाद अजनबी ने जो कहा, उसने भारत के कॉर्पोरेट इतिहास की दिशा बदल दी। वो अजनबी था जमशेदजी टाटा और लेखा पुस्तकों पर ध्यान देने वाला आदमी था चार्ल्स पेज पेरिनतक भूविज्ञानी और धातुशोधन करनेवाला, जिन्होंने भारत में एक इस्पात संयंत्र स्थापित करने के टाटा के सपने को आकार दिया।
अगर जमशेदजी एक बात के बारे में आश्वस्त थे, तो वह यह था कि भारत के विकास और प्रगति के लिए इस्पात उत्पादन का अत्यधिक महत्व था। उन्होंने वर्षों तक अथक रूप से सपने का पीछा किया और विस्तृत योजनाएँ भी बनाईं। लेकिन वह जानता था कि यह एक महत्वाकांक्षी उपक्रम है, इसकी चुनौतियों के बिना नहीं। जमशेदजी के स्वप्न पर लोगों को शंका हुई; सबसे प्रसिद्ध सर फ्रेडरिक अपकोट, भारतीय रेलवे के तत्कालीन मुख्य आयुक्त। अपकॉट ने जमशेदजी की योजनाओं को यह कहते हुए खारिज कर दिया, "क्या आपके कहने का मतलब यह है कि टाटा ने ब्रिटिश विनिर्देशों के लिए स्टील रेल बनाने का प्रस्ताव रखा है? क्यों, मैं स्टील रेल के हर पाउंड को खाने का वचन दूंगा जो वे बनाने में सफल होते हैं। ”
जमशेदजी विचलित होने वाले नहीं थे। वह जानता था कि अगर उसे अपने सपने को साकार करना है, तो उसे स्टील पर सर्वश्रेष्ठ प्रतिभा और विशेषज्ञता की आवश्यकता होगी। सितंबर 1902 में, अपने खराब स्वास्थ्य की उपेक्षा करते हुए, उन्होंने अमेरिका के लिए यात्रा की, जो उस समय दुनिया के बेहतरीन लौह और इस्पात उद्योग का घर था। वहाँ उसकी मुलाकात हुई जूलियन केनेडी, सर्वश्रेष्ठ में से एक धातुकर्म इंजीनियर. कैनेडी ने फिर उन्हें चार्ल्स पेज पेरिन की ओर इशारा किया, जो न्यूयॉर्क में एक प्रख्यात परामर्श इंजीनियर थे, जो भारत में एक स्टील प्लांट के लिए आवश्यक भूवैज्ञानिक कार्य करने के लिए सबसे योग्य थे।
So, उस भयानक दोपहर को, के अनुसार Tata.com पर एक लेखजमशेदजी एक अनजान पेरिन से मिले और पूछा, "क्या आप चार्ल्स पेरिन हैं?" धातुकर्मी ने सिर हिलाया। और जमशेदजी ने कहा,
"आखिरकार, मुझे वह आदमी मिल गया जिसकी मुझे तलाश थी। मैंने से बात की है Mr कैनेडी। वह स्टील प्लांट का निर्माण करेगा - जहाँ भी आप सलाह देंगे। और मैं बिल जमा करूंगा। क्या तुम मेरे साथ भारत आओगे?"
जैसा कि पेरिन को वर्षों बाद याद करना था, वह जमशेदजी टाटा के चेहरे से निकलने वाले चरित्र, शक्ति और दयालुता से स्तब्ध था। पेरिन का जवाब छोटा था, "हां," उन्होंने कहा, "हां, मैं तुम्हारे साथ जाऊंगा।"
न्यूयॉर्क से भारत तक
जन्म 1861 at वेस्ट पॉइंट, न्यूयॉर्क, पेरिन सेना अधिकारी ग्लोवर पेरिन और एलिजाबेथ स्पूनर (पेज) पेरिन के पुत्र थे। से स्नातक करने के बाद हावर्ड in 1883, पेरिन ने अपनी पढ़ाई जारी रखी कोल डेस माइन्स in पेरिस एक साल के लिए। फिर उन्होंने एक धातुकर्मी और बाद में एक छोटी सी खदान में अधीक्षक के रूप में अपना करियर शुरू किया मैसाचुसेट्स में कई खनन, इस्पात और रेलमार्ग कंपनियों के लिए एक महाप्रबंधक के रूप में काम करने से पहले US और कनाडा.
1900 तक उन्होंने न्यूयॉर्क में एक परामर्श कार्यालय खोल दिया था, जहां उनका पहला कार्यभार उन्हें ले गया साइबेरिया सर्दियों में कोयले की आपूर्ति खोजने के लिए ट्रांस-साइबेरियन रेलमार्ग.
एक सपने को आकार देना
1902 में, उन्हें जमशेदजी द्वारा अपने महत्वाकांक्षी लौह और इस्पात संयंत्र पर काम करने के लिए नियुक्त किया गया था और पेरिन भारत के लिए रवाना हुए, जो उनके जीवन के सबसे असामान्य कारनामों में से एक था। जब वह रास्ते में था, तो उसे एक तार मिला जिसमें पूछा गया था कि क्या वह साइकिल चला सकता है। वह इस सवाल पर स्तब्ध था, लेकिन उसने जवाब दिया कि वह कर सकता है। जब वह के गांव पहुंचे साकची (अब जमशेदपुर) उसने अजीब तार के पीछे का कारण खोजा। मीलों तक चलने योग्य सड़क नहीं थी; परिवहन का कोई भी पारंपरिक साधन उसे उसके गंतव्य तक नहीं ले जा सकता था। उसने खुद को कई घंटों तक साइकिल चलाते हुए पाया और खुद को जंगल के बीच में पाया जब तक कि एक गुजरती बैलगाड़ी ने उसे बचाया नहीं।
इससे निपटने के लिए उसके लिए कई और बाधाएं थीं: भूमि कठोर और मांग वाली थी, अत्यधिक तापमान, आदमखोर बाघ और सड़क पर हाथियों से निपटने के लिए, और हैजा और मलेरिया पहाड़ी पर फैल जाएगा जिससे श्रमिक रात भर भाग जाएंगे। लेकिन यहीं पर पेरिन ने उससे कहीं अधिक पाया, जिसकी उन्होंने और उनकी टीम ने उम्मीद करने की हिम्मत की थी: आसपास 3 अरब टन अयस्क, रेलवे स्टेशन से सिर्फ 45 मील की दूरी पर।
जमशेदजी की अदम्य भावना से प्रेरित, पेरिन ने सबसे दूर-दराज के स्थानों में स्वेच्छा से काम किया जैसे कि ढल्ली और राजहरा पहाड़ियाँ। उन्होंने जमशेदजी के पुत्र की सहायता की दोराबजी टाटा और चचेरा भाई आरडी टाटा स्थापित करना टाटा स्टील in 1907जमशेदजी की मृत्यु के चार वर्ष बाद। जब कंपनी को अपनी खुली चूल्हा भट्टियों के साथ शुरुआती कठिनाइयों का सामना करना पड़ा, तो पेरिन ने उन्हें भी हल करने में मदद की। द्वारा 1912 स्टील का पहला पिंड टाटा संयंत्र से सफलतापूर्वक निकला; यह बेहतरीन गुणवत्ता का था। और यह सब अमेरिकी धातुकर्मी की वजह से था, जिसने जमशेदजी को उनके सपने का पीछा करने में मदद करने के लिए दुनिया के दूसरे कोने तक पहुँचाया।
संपादक का टेक
आज, टाटा स्टील दुनिया की शीर्ष इस्पात उत्पादक कंपनियों में से एक है और टाटा समूह ने ही अपनी शाखाओं को बरगद के पेड़ की तरह फैलाया है। लेकिन 1902 में भारत एक अलग जगह थी और कल्पना कर सकते हैं कि कितने नायिकाओं ने पेरिन को भारत की यात्रा करने से मना किया होगा। अकेले अमेरिकी धातुकर्मी की कहानी जिसने एक ऐसे व्यक्ति का अनुसरण करने का फैसला किया जिसने उसे दुनिया के छोर तक प्रेरित किया और बेहद दुर्गम परिस्थितियों में काम किया, उसे बिजनेस स्कूलों में साझा करने की आवश्यकता है। पेरीन को अपनी दृष्टि बेचने में जमशेदजी के दृढ़ विश्वास की प्रशंसा करनी होगी। यह हमें बताता है कि नेतृत्व सही काम के लिए सही आदमी खोजने के बारे में है, भले ही इसका मतलब किसी दूसरे महाद्वीप से किसी को चुनना है।
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