(Mai 12, 2022) En avril 2021, Aadit Palicha et Kaivalya Vohra, tous deux décrocheurs de Stanford âgés de 19 ans, ont fondé Zepto, une startup de livraison d'épicerie en 10 minutes. Neuf mois plus tard, c'est à un cheveu d'être une licorne, atteignant une valorisation de 900 millions de dollars en mai 2022. La société a empoché 200 millions de dollars dans un cycle de financement de série D dirigé par Y Combinator, avec Kaiser Permanente se joignant pour soutenir la société en tant que Bien. Tous les investisseurs existants - Nexus Venture Partners, Glade Brook Capital et Lachy Groom ont augmenté leurs investissements.
Moins d'un an après son lancement, Zepto livre 3,500 11 produits dans 10 villes en moins de 1000 minutes. La société envisage d'importants plans d'expansion - dans une douzaine de villes supplémentaires en Inde. Selon un communiqué de la société, Zepto utilisera le nouveau capital pour s'étendre à davantage de villes en Inde. Des embauches agressives sont également prévues, l'entreprise prévoyant d'embaucher 100 570 employés dans les prochains mois, dans toutes les fonctions. Les fonds ont été versés au cours de leur première année de fonctionnement. L'année dernière, Zepto a levé 60 millions de dollars auprès du fonds de continuité de Y Combinator, portant sa valorisation à XNUMX millions de dollars. il a levé XNUMX millions de dollars lors du cycle de financement de démarrage.
"Nous avons enregistré une croissance des revenus de 800% QoQ, tandis que la consommation a diminué de 5 fois par commande", a déclaré Aadit Palicha, co-fondateur et PDG de Zepto, à CNBC TV18. L'équipe, a-t-il dit, a également "maintenu un NPS (Net Promoter Score) phénoménal de 88 points et une rétention des acheteurs de 60% au mois 1 à grande échelle. Cette exécution incroyable au cours des derniers mois a clairement indiqué aux investisseurs que Zepto sera l'un des gagnants du Q-Commerce indien.
Zepto n'est pas la première entrée de Palicha et Vohra dans la mêlée des startups. La société était auparavant connue sous le nom de KiranaKart et a marqué les débuts des adolescents en tant qu'entrepreneurs. Lorsque l'entreprise n'a pas décollé sur ce qui était à l'époque un marché naissant de Q Commerce, les deux adolescents se sont inscrits à l'Université de Stanford pour étudier l'informatique. Ils ont cependant abandonné pour poursuivre leurs ambitions entrepreneuriales.
C'est la livraison de 10 minutes qui a fait exploser leur NPS. "En termes simples, les clients aiment une expérience de livraison rapide", avait déclaré Vohra dans un communiqué. Depuis, leur NPS est resté fort à environ 85. Il les a mis en concurrence avec des géants comme Swiggy, Dunzo, BigBasket et Grofers, qui ont tous des participations sur le marché du commerce rapide. L'application Zepto compte plus de 100,000 XNUMX téléchargements sur le Play Store.
Les 200 millions de dollars recueillis grâce au financement de la série D serviront en partie à la mise en place de plus de micro-entrepôts et de magasins sombres. C'est aussi l'aboutissement d'une période de croissance rapide – 200 % chaque mois. La société étudie également des services qui apporteront du café, du thé et d'autres produits des cafés locaux - c'est un segment de niche, qui ne correspond pas tout à fait au secteur de la livraison de nourriture.
Au bon endroit au bon moment
Si KiranaKart, leur première aventure, n'a pas connu le même succès retentissant, c'est peut-être pour être arrivé avant l'heure. La pandémie a transformé le paysage du commerce rapide. La demande de livraison à domicile de produits d'épicerie et de produits de première nécessité s'est multipliée pendant le confinement. Palicha et Vohra, également confinés chez eux, ont décidé que le moment était venu pour Zepto. Ils avaient raison. L'idée a trouvé un mérite instantané parmi les investisseurs et la société a levé 60 millions de dollars lors d'une ronde menée par Nexus, Lacy Groom, Y Combinator et Glade Brook en novembre 2021. Il n'y a pas de meilleur moment pour faire du commerce rapide en Inde.
Le cabinet de conseil RedSeer estime que le marché indien du Q-Commerce sera multiplié par 15, avec une valorisation de 5 milliards de dollars d'ici 2025. Il s'élève actuellement à 300 millions de dollars. Contrairement au commerce électronique, qui implique l'achat ou la vente en ligne d'un bien ou d'un service dont la livraison peut prendre quelques jours, le commerce rapide vise à livrer dans les 10 à 30 minutes ou à commander. Également appelée « livraison à la demande », elle a tendance à se concentrer sur des quantités microscopiques ou plus petites de marchandises – des médicaments en vente libre, par exemple.
Comment cela fonctionne ?
Le mois dernier, Anand Mahindra, président du groupe Mahindra, a clairement indiqué qu'il n'était pas impressionné par les services de livraison en 10 minutes. Ce n'est pas la première fois que la question est débattue sur Twitter – en mars 2022, Zomato a déployé un plan de livraison express de nourriture en 10 minutes. Cela a fait fureur sur Twitterati et le PDG Deepinder Goyal s'est précipité sur la plate-forme pour tweeter ses clarifications. Bien que la livraison de nourriture et l'épicerie ne soient pas comparables, la position semble être encline à s'inquiéter pour la sécurité routière des livreurs.
Cependant, lorsque Mahindra a ressassé l'ancien débat, Aditya Palicha est arrivé pour défendre le mouvement de livraison de 10 minutes. La livraison en dix minutes concerne de courtes distances, pas des vitesses élevées, a-t-il tweeté à Mahindra. « La distance moyenne d'une livraison Zepto est de 1.8 km. Pour parcourir 1.8 im en 10 minutes, il faut rouler à moins de 15 km/h.
Bonjour M. Mahindra,
La livraison en 10 minutes concerne de courtes distances, pas des vitesses rapides 🙂
La distance moyenne d'une livraison Zepto est de 1.8 km. Pour parcourir 1.8 km en 10 minutes, il faut rouler à moins de 15 km/h.
C'est pourquoi Zepto a 3.1 fois moins d'accidents en moyenne par rapport à un motard ordinaire sur la route.
– Aadit Palicha (@aadit_palicha) 17 avril 2022
La livraison rapide est facilitée par le fait que les vendeurs s'éloignent des entrepôts traditionnels situés en périphérie pour des micro-entrepôts répartis dans toute la ville. Le hic ? Les stocks sont limités et généralement limités à environ 2000 articles très demandés.