(6 de agosto de 2021; 6.45 h) El futuro es eléctrico: es tan simple como eso. Si queremos crear un futuro sostenible, vehículos eléctricos (EV) son parte de la solución. Los efectos del cambio climático están a la vista de todos... episodios frecuentes de clima extremo, pandemias, niveles crecientes de contaminación y especies enteras corriendo hacia la extinción. Agregue a la mezcla los crecientes precios del combustible y la carga de los costos de importación y tendrá una receta para el desastre. Los vehículos eléctricos parecen entonces el camino a seguir. De hecho, la propia industria automotriz global está experimentando un cambio de paradigma, con varios jugadores importantes lanzando versiones híbridas o completamente eléctricas en el mercado.
La industria automotriz india es la quinta más grande del mundo y atender a un vasto mercado interno que depende de los combustibles convencionales eventualmente será insostenible. Según un estudio realizado por CEEW Center for Energy Finance, el mercado de vehículos eléctricos en India valdrá 206 millones de dólares para 2030 si India logra un progreso constante en el sector. Otro informe de India Energy Storage Alliance proyecta el crecimiento del mercado indio de vehículos eléctricos en 36% hasta 2026.
En este artículo, India global Analiza algunas de las empresas emergentes de vehículos eléctricos más prometedoras del país.
Revuelta de motores
Fundada por Micromax Rahul Sharma en 2019, Revuelta de motores desarrolla motos eléctricas habilitadas para IA: RV300 y RV400. Con características como iluminación LED completa, conectividad Bluetooth, pantalla digital con diagnóstico de bicicleta en tiempo real, suspensión trasera monoamortiguador, tiempo de carga y capacidad de batería óptimos, es todo un cambio de juego en su segmento. También ofrece a los usuarios una aplicación móvil para gestionar las bicicletas. Su planta de fabricación en Manesar tiene una capacidad de producción anual de 1.2 lakh de unidades.
Con el respaldo de RattanIndia, la compañía anunció recientemente que pronto lanzaría una bicicleta eléctrica más asequible llamada RV1. Dado el enfoque en volverse verde, Domino's pizza También ha decidido apostar por lo ecológico adquiriendo el inventario existente de RV300 para convertir toda su flota de reparto en vehículos eléctricos.
hola electrico
Ola eléctrica de Bhavish Aggarwal creó bastante revuelo cuando abrió las reservas para su scooter que se lanzará pronto el mes pasado. Dentro de las 24 horas posteriores a la apertura de las reservas, la compañía recibió más de 1 lakh de reservas, lo que la convierte en la scooter más reservada del mundo. Con un precio esperado de ₹ 85,000, la compañía afirma que el e-scooter será el mejor de su clase en términos de alcance, velocidad, espacio en el maletero y tecnología. Según la empresa, el Scooter de Ola ya ha ganado varios premios prestigiosos, incluido el Premio a la innovación de IHS Markit y la Premio de diseño alemán.
El primero de los e-scooters saldrá del Ola FutureFactory que está construido en 500 acres en Krishnagiri, Tamil Nadu. Promocionado como el más grande del mundo, estará impulsado por IA con 3,000 robots y tendrá un e-scooter rodando por las líneas de producción cada 2 segundos. La fábrica también actuará como el centro de exportación de la empresa cuando amplíe su presencia en el mercado internacional. A principios de este año, la compañía también firmó un acuerdo de financiamiento de deuda de $100 millones con Bank of Baroda por un período de 10 años.
Ather Energy
Fundada en 2013 por IIT-Madrás alumni Tarun Mehta y Swapnil Jain, Energía Ather ya ha lanzado dos scooters al mercado: Ather 450X y Ather 450 Plus. La empresa también fabrica AtherGrid, una infraestructura de recarga de vehículos eléctricos. Aunque tienen un precio superior a ₹ 1.25 lakh, los e-scooters ya han ganado popularidad con su sala de exposición insignia de Bengaluru que vende bicicletas por un valor de ₹ 10 millones de rupias en un lapso de un mes. De hecho, los ingresos de la compañía aumentaron de ₹ 11.7 millones de rupias en el año fiscal 19 a ₹ 48.8 millones de rupias en el año fiscal 20.
Respaldado por Hero MotoCorp, Sachhin Bansal de Flipkart, InnoVen Capital de Singapur y Firma de capital de riesgo Tiger GlobalLas bicicletas de Ather vienen repletas de funciones. Algunos de ellos incluyen motores BLDC, carga rápida, baterías de iones de litio, resistencia al agua y al polvo, múltiples modos de conducción, tablero interactivo y navegación a bordo. La compañía también ofrece una aplicación que permite a los usuarios monitorear el estado de carga y los cargadores domésticos con conectividad de aplicaciones.
Motores Tork
Fundada en 2010 por kapil shelke, que antes había trabajado con el Equipo de carreras Zongshen en China, Tork ha desarrollado seis modelos de su motocicleta. Algunos de ellos superaron las expectativas en prestigiosas competiciones de carreras como el Tourist Trophy de la Isla de Man. La firma finalmente comenzó a aceptar pedidos anticipados para su modelo comercial. T6X en 2016. Si bien el modelo comercial de la empresa aún no ha despegado, Shelke confía en lanzarlo al mercado pronto. “Subestimamos el tiempo que lleva validar un producto”, dijo. Quartz“Somos la única empresa del mundo que fabrica su propio motor y batería. Nos llevó unos cuatro años validar el motor que estábamos construyendo”. Respaldado por Ratan Tata, que compró una participación en la puesta en marcha de EV, la empresa tiene su fábrica en Chakan, un centro de automóviles cerca de Pune.
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