(Dezember 23, 2023) Als die meisten Kinder in seinem Alter vor Cartoons im Fernsehen gefesselt waren, schaute sich Shahan Ali Mohsin Motorsportrennen an. Doch sein Besuch beim Großen Preis von Indien veränderte alles für den Teenager. Als er sich die schnellen Autos ansah, wusste er, dass er mit einem solchen auf der Strecke sein wollte. Und jetzt, ein paar Jahre später, ist er der erste Inder, der die FIA-Formel-4-Autorennmeisterschaft gewonnen hat. Der 19-Jährige, der das Team Hyderabad Black Birds vertritt, holte die Trophäe auf dem Madras International Circuit in Sriperumbudur ab, einer Stadt in Panchayat etwa 35 km von Chennai entfernt.
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Für den Teenager, der einen beträchtlichen Teil seines Lebens auf Rennstrecken verbracht hat, ist es nichts weniger als ein wahrgewordener Traum. Im Jahr 2011 besuchte er zum ersten Mal den Großen Preis von Indien und war fest entschlossen, eine Karriere im Motorsport zu machen. Als sein Vater Shahroo Mohsin, ein Schuhexporteur mit Sitz in Agra, seine Leidenschaft erkannte, recherchierte er und meldete Shahan 2012 an der Meco Motorsports Karting Academy an. Er gewöhnte sich ziemlich schnell daran. „Bei meinem ersten Go-Kart-Fahren war ich schon ziemlich schnell. Herr Ebrahim (Akbar Ebrahim) hat mich im Laufe der Jahre trainiert, was mir geholfen hat, das Rennhandwerk zu erlernen. Im ersten Jahr selbst war ich unter den ersten fünf. Und am Ende meines ersten Jahres in der nationalen Meisterschaft stand ich bereits auf dem Podium. Im zweiten Jahr war ich bereits unter den ersten Drei und führte auch kurzzeitig die Meisterschaft an“, sagte er in einem Interview.
Bereits im nächsten Jahr begann Shahan, an der asiatischen Rotax-Meisterschaft teilzunehmen. In der zweiten Saison schaffte er bereits einige Podestplätze. Im Alter von 12 Jahren gewann er die Micro Max-Kategorie der Asienmeisterschaft und bestritt sogar sein erstes Rennen in Europa beim Rotax Grand Festival. „2018 bin ich nach Europa zurückgekehrt, um an der Mitteleuropameisterschaft teilzunehmen. Ich habe dort ein Podium und einen zweiten Platz erreicht. Ich habe auch 2017 am Rotax Grand Festival teilgenommen und bin in diesem Jahr Vierter geworden“, fügte er hinzu.
Im Jahr 2018 erlebte Shahan beim Rennen (Trofeo Andrea Margutti) in Italien einen schweren Rückschlag, als er plötzlich Schmerzen im Brustkorb verspürte. Bei seiner Rückkehr nach Indien zeigte das MRT einen Bruch in seiner linken Rippe, der durch eine Verletzung im Jahr 2017 verursacht wurde, als er bei der nationalen Meisterschaft stürzte. Die Verletzung hielt ihn vier Monate lang von der Strecke fern, was Shahan als eine schwierige Zeit beschreibt. „Ich musste mich vom Rennsport fernhalten. Ich konnte nichts tun. Es gab kein Fitnessstudio, keine Fitness, was für mich sehr langweilig war. Aber im ersten Rennen nach der Verletzung war ich schon auf der Pace. Und das zweite Rennen danach habe ich gewonnen“, verriet er.
Im Jahr 2019, als Shahan 15 Jahre alt wurde, wechselte er mit dem MRF F1600 vom Kartsport zum Einsitzer und war damit der jüngste Einsitzer-Fahrer in Indien. „Der Übergang war schwierig, aber ich habe mich in ein oder zwei Rennen daran gewöhnt. Sie wechseln von einem Kart mit 80 kg zu einem Einsitzer mit 500 kg. Es ist ein großer Unterschied. Und dann gibt es Aerodynamik, Federung usw. Außerdem haben Sie im Kartsport 30 PS und im Einsitzer 140–150 PS. Es war ein großer Unterschied in Bezug auf Motor und Leistung. Dann war da noch das Getriebe. Es hat einige Zeit gedauert, aber ich habe mich daran gewöhnt. Es gab viel zu lernen“, sagte er in einem Interview.
Shahan dankt seinem Vater für die Reise, die er im Motorsport unternehmen konnte. Der Rennfahrer sagt, dass sein Vater in den nächsten Jahren immer einen Plan hatte, der ihm dabei half, die Strecke zu meistern. „Er hatte immer einen Plan und hat mich von Grund auf aufgebaut. Er hat mich von der indischen Nationalszene nach Asien, dann nach Europa und dann zu den Formelautos geführt“, fügte der Teenager hinzu.
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In den nächsten drei Jahren gewann er immer wieder Auszeichnungen, die seine Position in der Welt des Motorsports festigten. Im Jahr 2019 wurde er zum besten Fahrer des Jahres gekürt und im Jahr 2021 gewann er die Indian National Car Racing Championship. Im Jahr 2022 wurde er der erste Inder, der in der Indian Racing League antrat. Und jetzt ist er der erste Inder, der gewinnt die Formel-4-Autorennmeisterschaft der FIA (Fédération Internationale de l'Automobile).
Die von der FIA genehmigten F4-Autos werden aus Frankreich importiert und sind mit turbogeladenen Renault-Motoren ausgestattet, die es ihnen ermöglichen, Geschwindigkeiten von bis zu 250 km/h zu erreichen. Die indische F4-Meisterschaft besteht aus einem Feld von 12 Fahrern, darunter drei aus Indien, sowie Vertretern aus verschiedenen Ländern wie Australien, den USA, Tasmanien, England, den Vereinigten Arabischen Emiraten, Singapur, Malaysia, Vietnam und einer Fahrerin aus Indien.
„Ich habe mir zum Ziel gesetzt, Indien stolz zu machen, indem ich in den verbleibenden Rennen der Meisterschaft mein Bestes gebe“, sagte Shahan.
