(6. August 2021; 6.45 Uhr) Die Zukunft ist elektrisch: So einfach ist das. Wenn wir eine nachhaltige Zukunft gestalten wollen, Elektrofahrzeuge sind Teil der Lösung. Die Auswirkungen des Klimawandels sind für jeden sichtbar … häufige extreme Wetterereignisse, Pandemien, steigende Umweltverschmutzung und ganze Arten, die dem Aussterben entgegeneilen. Fügen Sie der Mischung steigende Kraftstoffpreise und die Belastung durch Importkosten hinzu, und Sie haben ein Rezept für eine Katastrophe. Elektrofahrzeuge scheinen dann der Weg in die Zukunft zu sein. Tatsächlich befindet sich die globale Automobilindustrie selbst in einem Paradigmenwechsel, da mehrere große Player Hybrid- oder vollelektrische Versionen auf den Markt bringen.
Die indische Automobilindustrie ist die fünftgrößte der Welt, und die Versorgung eines riesigen Inlandsmarktes, der auf konventionelle Kraftstoffe angewiesen ist, wird letztendlich nicht nachhaltig sein. Laut einer Studie des CEEW Center for Energy Finance wird sich der EV-Markt in Indien lohnen 206 Milliarden Dollar bis 2030, wenn Indien stetige Fortschritte in diesem Sektor macht. Ein weiterer Bericht der India Energy Storage Alliance prognostiziert das Wachstum des indischen EV-Marktes bei 36% bis 2026.
In diesem Artikel Globaler Inder befasst sich mit einigen der vielversprechendsten EV-Startups des Landes.
Revolt-Motoren
Gegründet von Die von Micromax Rahul Sharma in 2019, Revolt-Motoren entwickelt KI-fähige Elektromotorräder: RV300 und RV400. Mit Features wie Voll-LED-Beleuchtung, Bluetooth-Konnektivität, digitalem Display mit Echtzeit-Fahrraddiagnose, Mono-Stoßdämpfer-Hinterradaufhängung, optimaler Ladezeit und Akkukapazität ist es in seinem Segment ein echter Game Changer. Es bietet Benutzern auch eine mobile App zur Verwaltung der Fahrräder. Die Produktionsstätte in Manesar hat eine jährliche Produktionskapazität von 1.2 Lakh Einheiten.
Mit Unterstützung von RattanIndia kündigte das Unternehmen kürzlich an, dass es bald ein günstigeres E-Bike namens the auf den Markt bringen werde RV1. Angesichts des Fokus auf Umweltschutz, Dominos Pizza too hat sich entschieden, umweltfreundlich zu werden, indem es den bestehenden Bestand des RV300 erwirbt, um seine gesamte Lieferflotte auf Elektrofahrzeuge umzustellen.
Ola Elektr
Ola Electric von Bhavish Aggarwal sorgte für ziemliches Aufsehen, als es letzten Monat Buchungen für seinen bald auf den Markt kommenden Roller öffnete. Innerhalb von 24 Stunden nach Eröffnung der Buchungen erhielt das Unternehmen über 1 Reservierungen und ist damit der am häufigsten im Voraus gebuchte Roller der Welt. Das Unternehmen behauptet, dass der E-Scooter in Bezug auf Reichweite, Geschwindigkeit, Kofferraum und Technologie der beste seiner Klasse sein wird, der voraussichtlich 85,000 £ kosten wird. Nach Angaben des Unternehmens ist die Ola Roller hat bereits mehrere renommierte Preise gewonnen, darunter den IHS Markit Innovationspreis und für Deutscher Designpreis.
Die ersten E-Scooter rollen aus Ola Zukunftsfabrik das auf 500 Morgen in Krishnagiri, Tamil Nadu, gebaut wird. Es wird als das größte der Welt angepriesen und wird mit 3,000 Robotern KI-betrieben sein und alle 2 Sekunden einen E-Scooter von den Produktionslinien rollen lassen. Die Fabrik wird auch als Exportzentrum des Unternehmens fungieren, wenn es seine Präsenz auf dem internationalen Markt ausdehnt. Anfang dieses Jahres unterzeichnete das Unternehmen außerdem einen Kreditfinanzierungsvertrag über 100 Millionen US-Dollar mit der Bank of Baroda für einen Zeitraum von 10 Jahren.
Ather Energy
Gegründet im 2013 durch IIT-Madras Alumni Tarun Mehta und Swapnil Jain, Atherenergie hat bereits zwei Scooter auf den Markt gebracht: Ather 450X und Ather 450 Plus. Das Unternehmen produziert auch AtherGrid, eine Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge. Obwohl die E-Scooter einen Preis von über 1.25 Lakh haben, haben sie mit ihrem Flaggschiff-Showroom in Bengaluru, der innerhalb eines Monats Fahrräder im Wert von 10 Millionen Pfund verkauft, bereits an Popularität gewonnen. Tatsächlich stiegen die Einnahmen des Unternehmens von 11.7 Millionen Pfund Sterling im Geschäftsjahr 19 auf 48.8 Milliarden Pfund Sterling im Geschäftsjahr 20.
Unterstützt von Hero MotoCorp, Sachhin Bansal von Flipkart, Singapurs InnoVen Capital und VC-Firma Tiger Global, Athers Fahrräder sind vollgepackt mit Features. Einige von ihnen umfassen BLDC-Motoren, Schnellladung, Li-Ionen-Akkus, Wasser- und Staubbeständigkeit, mehrere Fahrmodi, interaktives Dashboard und Onboard-Navigation. Das Unternehmen bietet auch eine App, mit der Benutzer den Ladestatus überwachen können, sowie Heimladegeräte mit App-Konnektivität.
Tork-Motoren
2010 gegründet von Kapil Schelke, der früher mit dem gearbeitet hatte Zongshen-Rennteam In China Tork hat sechs Modelle seines Motorrads entwickelt. Einige von ihnen übertrafen die Erwartungen bei prestigeträchtigen Rennwettbewerben wie der Isle of Man Tourist Trophy. Das Unternehmen begann schließlich, Vorbestellungen für sein kommerzielles Modell anzunehmen T6X im Jahr 2016. Obwohl das kommerzielle Modell des Unternehmens erst noch durchstarten muss, ist Shelke zuversichtlich, es bald auf den Markt zu bringen. „Wir haben die Zeit unterschätzt, die für die Validierung eines Produkts benötigt wird“, sagte er gegenüber Quartz. „Wir sind das einzige Unternehmen weltweit, das seinen eigenen Motor und Akku herstellt. Wir haben ungefähr vier Jahre gebraucht, um den Motor, den wir gebaut haben, zu validieren.“ Unterstützt von Ratan Tata, der sich an dem EV-Startup beteiligte, hat das Unternehmen seine Fabrik in Chakan, einem Automobilzentrum in der Nähe von Pune.