(فبراير 28، 2024) إن حلم استكشاف الفضاء له صدى عالمي، ويأسر خيال الناس في جميع أنحاء العالم. ومع ذلك، تظل الحقيقة أن التجربة الفعلية محجوزة لقلة مميزة. توفر برامج الفضاء التي تديرها الحكومة لمجموعة مختارة من الأفراد فرصة الشروع في رحلات فضائية، لكن هذه الفرص محدودة. وعلى الصعيد الخاص، فإن التكاليف الباهظة المرتبطة بالسفر إلى الفضاء تجعله مشروعًا حصريًا لا يمكن الوصول إليه إلا للأثرياء للغاية.
ومع ذلك، فإن رجل أعمال يبلغ من العمر 23 عامًا من مدينة ثين بولاية ماهاراشترا، يبث الحياة في حلم الأفراد العاديين الذين يغامرون بمغامرة الفضاء. يعمل أكشات موهيتي، مؤسس شركة Astroborne Space and Defense Technologies، بطموح من أجل إنشاء منشأة خاصة رائدة لتدريب رواد الفضاء في آسيا. تهدف المنشأة إلى خدمة رواد الفضاء الخاصين والموظفين الحكوميين وعشاق الفضاء. بصفته أحد المشاركين في برنامج تدريب رواد الفضاء التابع لمشروع PoSSUM التابع لناسا، يتصور أكشات تدريب حوالي 700 مرشح كل عام، مع التركيز بشكل خاص على رواد الفضاء الطموحين.
"لقد تم تصميم برامجنا التدريبية ذات المستوى العالمي لتربية الجيل القادم من مستكشفي الفضاء،" يقول أكشات أثناء تواصله مع العالمية الهندية لمقابلة حصرية. "بمجرد أن نحصل على الأرض، يجب أن تكون المنشأة جاهزة خلال 18 إلى 24 شهرًا. ستوفر منشأة Astroborne تدريبًا متخصصًا باستخدام وحدات مثل غرف نقص الأكسجة، والتأقلم مع بدلة الفضاء، والتعرض لـ G-Force، ومحاكاة دخول/خروج المركبة الفضائية. وسيكون لها أيضًا موطن تناظري في الموقع لتسهيل عمليات محاكاة المهام المطولة والواقعية للغاية، مما يدفع الابتكار في تعليم الطيران. ويضيف: "نحن مسجلون أيضًا لدى المركز الوطني الهندي للترويج والترخيص للفضاء (IN-SPACe)، وهو منظم ومروج للفضاء، ولدينا بالفعل اتفاقية مع منشأة تدريب رواد الفضاء الأمريكية، مركز ناستار".
قطة فضولية
ولد أكشات في مومباي، ويدين بكل نجاحه لطبيعته الفضولية. "لقد كنت طفلاً فضوليًا للغاية. "كنت أسأل والدي عن كل شيء"، يقول رجل الأعمال، مضيفًا: "أتذكر أن والدي أخذاني لمشاهدة فيلم كريشه. كنت صغيرًا جدًا - ربما في المستوى الثاني - وكانت هذه هي المرة الأولى التي أعرف فيها أنه يمكن للمرء أن يصبح عالمًا. لذا، بصراحة، كنت أعمل على أن أصبح عالمًا منذ ذلك الحين. كما يجب أن أضيف أن مدرستي تابعة لمجلس IGCSE، مما مكنني من فهم كيفية كتابة الأوراق البحثية.
وقد نال أكشات الإشادة لجهوده البحثية، حيث قام بقبول أكثر من عشرة منشورات متخصصة وستة أوراق بحثية من قبل الاتحاد الدولي للطيران. وقد أكسبه عمله دعوات لتقديم عروضه في مؤتمرات مرموقة في جميع أنحاء العالم، وتم اختياره لعرض أبحاثه في مسابقة ناسا أميس للتسوية الفضائية في كل من واشنطن ولوس أنجلوس. "خلال الصف الحادي عشر، أتيحت لي فرصة حضور ندوة ألقاها أحد علماء ناسا البارزين، مما حفزني على ممارسة مهنة في مجال تكنولوجيا الفضاء. وفي نهاية المطاف، كتبت ورقة بحثية حول كيفية توطين حوالي 11 ألف شخص في الفضاء، وأرسلتها بالبريد إلى مركز أبحاث أميس التابع لناسا. لقد أعجبوا به كثيرًا، لدرجة أنهم دعوني لتقديم الورقة البحثية هناك"، يقول رجل الأعمال.
اقرأ أيضا | Aathira Preetharani في مهمة لجعل تكنولوجيا الفضاء متاحة
اسأله عن السبب الذي دفعه إلى كتابة هذه الورقة، فيقول الشاب مازحًا: “كنت أعرف عن محطة الفضاء الدولية (ISS)، لكن بالطبع، تلك المنشأة لا تتسع إلا لعدد محدود من الأشخاص، الذين يمكنهم تنفيذ مهامهم البحثية. وهذا ما جعلني أفكر في منشأة أخرى مثل محطة الفضاء الدولية، ولكن مع مساحة إقامة أكبر بكثير. ومن شأنه أن يساعد البشر على إجراء المزيد من الأبحاث حول العديد من المواضيع المتنوعة.
لكن لسوء الحظ، لم يتمكن أكشات من الحصول على تأشيرة عندما تقدم بطلب للذهاب إلى مركز ناسا لتقديم ورقته البحثية. "كنت سأسافر مع معلمي، وبصراحة شعرت بحزن شديد عندما لم أحصل على التأشيرة. ومع ذلك، فقد اتصلت بوزيرة الشؤون الخارجية السابقة، سيدتي سوشما سواراج، طلبًا للمساعدة. كما تواصل عدد قليل من أصدقائي في الولايات المتحدة مع المرشحة الرئاسية كامالا هاريس. وهذه هي الطريقة التي حصلت بها بالفعل على التأشيرة في المحاولة التالية. ولكن بحلول ذلك الوقت، كان مؤتمر ناسا قد انتهى، لذا لم يكن من المنطقي الذهاب إلى الولايات المتحدة الأمريكية.
حد مساحة
في عام 2019، أصبح أكشات جزءًا من مشروع PoSSUM التابع لناسا – العلوم القطبية دون المدارية في الجزء العلوي من الغلاف الجوي. "البرنامج تابع للمعهد الدولي لعلوم الملاحة الفضائية (IIAS)، وهي مؤسسة مقرها الولايات المتحدة متخصصة في العلوم التشغيلية، وهندسة اختبارات الطيران، والملاحة الفضائية الحيوية"، كما يشارك رائد الأعمال.
اقرأ أيضا | رئيس الوزراء راشتريا بال بوراسكار الحائز على جائزة شريناب أغراوال هو رجل في مهمة
"بعد فترة وجيزة من الانتهاء من الامتحانات القياسية الثانية عشرة، سافرت إلى فلوريدا بالولايات المتحدة الأمريكية، وبدأت التدريب كرائد فضاء. لقد خضعت لتدريب G-Force في طائرة إضافية سعة 12 لتر. لقد خضعت أيضًا لتدريب غرفة نقص الأكسجة، والذي يخبرنا بشكل أساسي بما يحدث لدماغنا عندما يكون هناك كمية أقل من الأكسجين في الهواء - لذلك خلال هذا التدريب يبكي بعض الأشخاص أو يفقد البعض الآخر التركيز. ومع ذلك، فقد علمت أنه بما أن المطبخ الهندي يحتوي على نسبة عالية من اليود، فإنه يساعدنا على الاحتفاظ بالأكسجين في الجسم. وبصراحة، لست متأكدًا من مدى علمية ذلك، لكنني لم أواجه أي شيء أثناء وجودي داخل غرفة نقص الأكسجة. ويضيف: "لقد انخفض مستوى الأكسجين لدي إلى 300 بالمائة، ثم استقر هناك".
وهنا خطرت لأكشات فكرة إنشاء شركة يمكنها تسهيل هذا التدريب ليس فقط لرواد الفضاء ولكن أيضًا لعشاق الفضاء. "لقد أجريت بحثًا شاملاً وعرفت أن تذكرة واحدة إلى الفضاء يمكن أن تكلف ما بين 40 مليون دولار إلى 70 مليون دولار من خلال SpaceX. أيضًا، وفقًا لشركة PWC Deloitte، فإن السوق الآسيوية أكثر استعدادًا للدفع مقابل خدمات مثل رحلات الفضاء البشرية، أكثر من أي قارة أخرى. وقد منحني ذلك الثقة بأنني أستطيع إنشاء مثل هذه المنشأة وتقديم الخدمات بتكلفة أرخص بكثير. هناك أكثر من 5,000 مرشح من آسيا يتقدمون للتدريب في الولايات المتحدة وأوروبا سنويًا ولكن لا يتم استيعاب أكثر من 10-15 شخصًا. ويفضل هؤلاء الأشخاص القدوم إلى الهند، والإنفاق أقل، والحصول على نفس التسهيلات.
يركز أكشات حاليًا فقط على بناء منشأة أستروبورن، ويقول إنه يريد إنشاء منشأة لأولئك الذين قد لا يرغبون في الذهاب إلى الفضاء، ولكنهم يرغبون في الحصول على تدريب رائد فضاء. "ما زلنا في مراحلنا الأولى، ومع ذلك فقد تلقت الشركة بالفعل استفسارات من حوالي 450 من الطامحين. نحن نحظى بالدعم الكامل من الحكومة، وهو ما يعد أيضًا حافزًا كبيرًا لنا. كما تعمل شركة أستروبورن أيضًا على تطوير أول وحدة فضائية تجارية في الهند ذات ستة مقاعد - إيراوات - مصممة لمهمات السياحة الفضائية دون المدارية، والتي ستكون قادرة على الوصول إلى ارتفاعات تصل إلى 400 كيلومتر.
- اتبع Akshat Mohite على لينكدين: